據英國媒體報道稱：簡森-巴頓準備在本周的F1日本站比賽中宣佈自己退役的消息。

　　《泰晤士報》、《每日郵報》以及《每日電訊報》都認為：巴頓決定退出F1車壇是自己的主意，他將在本賽季結束後離開這項運動。巴頓選擇在日本宣佈這個消息，是因為他的妻子傑西卡是日本人，這里也算是巴頓第二個家。

　　巴頓與邁凱輪車隊的合約今年年底到期，有關於他續約的問題也一直遲遲沒有定論，不過這還得要看邁凱輪-本田賽車的競爭力，顯然巴頓是被車隊目前的現狀傷害到了，所以才決定退役。

　　去年冬天巴頓還在猶豫自己是否還要留在F1，這位2009年世界冠軍最終在12月中旬與邁凱輪續約，而車隊的情況一直沒有好轉，巴頓做這樣的決定也就不足為奇了。

　　在新加坡站比賽之前當被問及自己的未來時，巴頓這樣告訴天空體育台：“這是個變數。當你被問到這個問題，這總是一個有趣的問題，我在F1效力那麼多年，你總是對這個問題所打動，因為如果你的決定或者車隊的決定讓你明年繼續留在F1，你總是會很激動，你的運動生涯會如此的長久。”

　　“我一直都希望在自己的巔峰狀態結束自己的職業生涯，但是我也希望做出退役決定是我的主意。所以這真是個復雜的問題，但是本周末，我不能想別的事情，我需要專註到比賽中，然後在去鈴鹿之前，我就能有時間考慮這件事情。希望我們最終能做出一個對我、對車隊的未來都是最好的決定。”

　　巴頓在新加坡的舉動都在暗示著這將是他最後一次在濱海灣賽道比賽。

　　現年35歲的巴頓2000年代表威廉姆斯車隊第一次亮相F1賽場，之後他先後在貝納通、雷諾、BAR、本田以及布朗車隊效力，之後他來到了邁凱輪。在他的職業生涯中曾經15次奪取分站冠軍，其中包括2009年他拿到世界冠軍的賽季6奪分站冠軍。

　　有望頂替巴頓位置的有兩名車手，他們是馬格努森以及範多尼。馬格努森2014年曾經是邁凱輪的正式車手，但是由於阿隆索的到來他丟掉了這個席位，今年淪為預備車手。丹麥人還曾經在今年的揭幕戰中頂替阿隆索參加了比賽，後者由於在季前試車中受傷未能康復。

　　範多尼是邁凱輪青年車手訓練營的一名出色的車手，目前他統治著GP2比賽，GP2全年比賽還剩4場，他也非常有希望今年在這項系列賽中拿到年度冠軍。這位比利時人賽季初是第一位測試新本田引擎的車手，去年他在阿布扎比也測試了本田賽車，並且還在今年6月的奧地利站中代表邁凱輪參加了練習賽。

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