回應 virage164 (南哥) 所寫
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大馬力底家啦：😆  | ||||||||||||
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沒開過渦輪車
自然進氣
3500CC
開起來滿爽的
😊
人生盡是福，惟人不知足。思量擔肩苦，走路便是福。思量走路苦，騎馬便是福。思量飢寒苦，飽暖便是福。思量疾病苦，健康便是福。思量露宿苦，藏頭便是福。思量荒亂苦，?郎w便是福。思量無業苦，傭工便是福。人生能幾時，不要不知足。
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沒開過渦輪車 自然進氣 3500CC 開起來滿爽的 😊 | ||||||||||||||||||||||
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吃油跟喝水一樣快吧？😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#25
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渦輪車...搭配雙渦流技術...消除了渦輪遲滯現象
1.2~1.6升車款..加速貼背感已經可以媲美2.0~3.0升的加速
重要的是...扭力高原寬廣.....約1700~4000轉都擁有穩定的最大扭力輸出
省稅金+省油耗+省車重...好處不少
1.2~1.6升車款..加速貼背感已經可以媲美2.0~3.0升的加速
重要的是...扭力高原寬廣.....約1700~4000轉都擁有穩定的最大扭力輸出
省稅金+省油耗+省車重...好處不少
#26
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| 渦輪車...搭配雙渦流技術...消除了渦輪遲滯現象 1.2~1.6升車款..加速貼背感已經可以媲美2.0~3.0升的加速 重要的是...扭力高原寬廣.....約1700~4000轉都擁有穩定的最大扭力輸出 省稅金+省油耗+省車重...好處不少 | |||
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不引進，再好也沒用😌
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#27
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要小於或等於1200CC才算喔！😆 | ||||||||||||
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對啊! Toyota的1.2升渦輪直噴引擎,是1196cc,還好啦! 跟1.8相比是有省到稅,
若是 1201cc以上,稅制則和1.8一樣,
就乾脆像Luxgen的1.8渦輪還更好! 隨便都馬比1.2的有力。
1.2加了顆渦輪,成本會增加不少,可能還是Altis 1.8較划算!
Altis 1.8 N/A
引擎最大馬力 140 ps/6400 rpm
引擎最大扭力 17.6 kgm/4000 rpm
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這具全新的1.2升渦輪直噴引擎，幾乎完全沿用了先前推出之2.0升渦輪引擎的全部設計理念，主要區別在於排氣量改為入門級的1,196c.c.設定，而壓縮比則維持在10：1。
這具1.2升直噴渦輪引擎可在引擎轉速5,200-5,600轉提供116匹最大馬力，而18.9公斤米的最大扭力則可在1,500-4,000轉的寬廣區間釋放，區區1.2升排氣量的“小”引擎，能有如此的動力輸出表現實屬不易。
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#28
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這棵引擎應該是不會進台灣吧😞
#29
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就跟笨田的地球夢引擎是一樣的
瘋田絕對不會引進來台灣國產低...😆😌😴😀
瘋田絕對不會引進來台灣國產低...😆😌😴😀
#30
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於
2015/04/25 09:57:18
發文
看了納智捷1.8
A4 25 TFSI 表示....1.8渦輪榨出120p馬😌 😆😆
豐田引進的話，市占要破50％了嗎？😆
A4 25 TFSI 表示....1.8渦輪榨出120p馬😌 😆😆
豐田引進的話，市占要破50％了嗎？😆
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沒開過渦輪車 自然進氣 3500CC 開起來滿爽的 😊 | ||||||||||||||||||||||
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開過5400的後，還是買1500的比較好!!!😇😇
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於
2015/04/25 17:50:45
發文
稅金不重要，台灣人要的是妥善率...😇
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
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有錢也要買1台 Fabia 1.2 TSI😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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還是開神車較實在，好省油，不必了
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| 稅金不重要，台灣人要的是妥善率...😇 | |||
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還有天窗和DVD😀
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