汽油降 油電車難賣
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於
2014/12/08 09:16:09
發文
#2
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漲價還是ㄧ堆人買，開油電車才有品味😊
#3
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看來...跑去買大排氣量5000cc剛上市RC F的人太沒品味了😆
#4
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於
2014/12/08 10:54:56
發文
於
2014/12/08 10:54:56
發文IP 189.224.*.*
開油電車不是為了省錢,是為了環保愛地球
是有錢有品味的人才有資格做的事[傻笑]
於
2014/12/08 10:59:53
發文IP 189.224.*.*
開油電車不是為了省錢,是為了環保愛地球
是有錢有品味的人才有資格做的事
窮人只能繼續燒汽油汙染空氣
[嘆氣]
是有錢有品味的人才有資格做的事
窮人只能繼續燒汽油汙染空氣
😌
不是所有的行為準則都是以最利己的方式運作
總該要有些格調,有些尊嚴,有些堅持跟態度
#5
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| 開油電車不是為了省錢,是為了環保愛地球 是有錢有品味的人才有資格做的事😆 | |||
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回應 vulcan (evilTag) 所寫油電車排碳量少很多
尤其大推省油的柴油車，排碳量卻是高
#6
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原來開油電車的運將不是為了錢跑計程車的😆
#7
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便宜安全能省點油的車就很好了😇不需要油電車😇
。
#8
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假如台苯此時引進油電雅歌的話，在沒減稅的條件上
應該是可賣到２５０幾萬了😍😍
應該是可賣到２５０幾萬了😍😍
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#9
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當然我們不能說沒有影響，短暫衝擊是有的，車商也不是沒準備，
但你從另一個角度想，現在買油電車的人比較像有錢人。
😀
但你從另一個角度想，現在買油電車的人比較像有錢人。
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#10
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於
2014/12/08 19:44:50
發文
前幾天參加輪胎測試，T牌神車可以達到20km／𠃊耶！
#11
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於
2014/12/08 20:05:12
發文
於
2014/12/08 20:05:12
發文IP 188.244.*.*
[quote=buickgnx (５星級的酸民)]假如台苯此時引進油電雅歌的話，在沒減稅的條件上
應該是可賣到２５０幾萬了[愛心][愛心][/quote]
閣下誤會了....
新修訂油電車降稅優惠...指的是海關申報未稅價100萬以內..仍然繼續優惠
100萬以上...才不適用
舉例...進口雅哥...頂級市售價145萬...其實海關未稅價約87萬左右..是否跟美國當地售價接近呢?
萬一真要引進油電款...只要確保未稅價控制在99.9萬以下
還是能享有油電車降稅優惠
於
2014/12/08 20:18:55
發文IP 188.244.*.*
[quote=buickgnx (５星級的酸民)]假如台苯此時引進油電雅歌的話，在沒減稅的條件上
應該是可賣到２５０幾萬了[愛心][愛心][/quote]
閣下誤會了....
新修訂油電車降稅優惠...指的是海關申報只加徵關稅後100萬以內..仍然繼續優惠貨物稅
100萬以上...才不適用
新修訂要點
[b]完稅價格在新臺幣100萬元以下。(非終端售價，指課徵完關稅後，尚未課徵貨物稅之金額)[/b]
[b]排氣量在3,000立方公分以下。[/b]
[b]油耗值達19公里/公升。[/b]
[b]碳排放量在120公克/公里以下。[/b]
舉例...進口雅哥...頂級市售價145萬...美國當地約2.5萬美元上下而言
其實海關完稅價約87萬左右..70萬*1.17=...
是否跟美國當地售價接近呢?
萬一真要引進油電款...只要確保課關稅價後控制在99.9萬以下
還是能享有油電車降稅優惠
於
2014/12/08 20:21:00
發文IP 188.244.*.*
[quote=buickgnx (５星級的酸民)]假如台苯此時引進油電雅歌的話，在沒減稅的條件上
應該是可賣到２５０幾萬了[愛心][愛心][/quote]
閣下誤會了....
新修訂油電車降稅優惠...指的是海關申報只加徵關稅後100萬以內..仍然繼續優惠貨物稅
100萬以上...才不適用
新修訂要點
[b]完稅價格在新臺幣100萬元以下。(非終端售價，指課徵完關稅後，尚未課徵貨物稅之金額)[/b]
[b]排氣量在3,000立方公分以下。[/b]
[b]油耗值達19公里/公升。[/b]
[b]碳排放量在120公克/公里以下。[/b]
舉例...進口雅哥...頂級市售價145萬...美國當地約2.2萬~2.5萬美元上下而言
其實海關完稅價約87萬左右..70萬*1.17=...
是否跟美國當地售價接近呢?
萬一真要引進油電款...只要確保課關稅價後控制在99.9萬以下
還是能享有油電車降稅優惠
於
2014/12/08 20:26:58
發文IP 188.244.*.*
[quote=buickgnx (５星級的酸民)]假如台苯此時引進油電雅歌的話，在沒減稅的條件上
應該是可賣到２５０幾萬了[愛心][愛心][/quote]
閣下誤會了....
新修訂油電車降稅優惠...指的是海關申報只加徵關稅後100萬以內..仍然繼續優惠貨物稅
100萬以上...才不適用
新修訂要點
[b]完稅價格在新臺幣100萬元以下。(非終端售價，指課徵完關稅後，尚未課徵貨物稅之金額)[/b]
[b]排氣量在3,000立方公分以下。[/b]
[b]油耗值達19公里/公升。[/b]
[b]碳排放量在120公克/公里以下。[/b]
舉例...進口雅哥...頂級市售價145萬...美國當地約2.2萬~2.5萬美元上下而言
其實海關完稅價約87萬左右..70萬*1.17=...
是否跟美國當地售價接近呢?
萬一真要引進油電款...只要確保課關稅價後控制在99.9萬以下
還是能享有油電車降稅優惠
以美國當地Hybrid 款市售價2.9萬美金起...要控制不會超過100萬優惠門檻
不難...就看台本有沒看重台灣市場而定
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| 假如台苯此時引進油電雅歌的話，在沒減稅的條件上 應該是可賣到２５０幾萬了😍😍 | |||
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閣下誤會了....
新修訂油電車降稅優惠...指的是海關申報只加徵關稅後100萬以內..仍然繼續優惠貨物稅
100萬以上...才不適用
新修訂要點
完稅價格在新臺幣100萬元以下。(非終端售價，指課徵完關稅後，尚未課徵貨物稅之金額)
排氣量在3,000立方公分以下。
油耗值達19公里/公升。
碳排放量在120公克/公里以下。
舉例...進口雅哥...頂級市售價145萬...美國當地約2.2萬~2.5萬美元上下而言
其實海關完稅價約87萬左右..70萬*1.17=...
是否跟美國當地售價接近呢?
萬一真要引進油電款...只要確保課關稅價後控制在99.9萬以下
還是能享有油電車降稅優惠
以美國當地Hybrid 款市售價2.9萬美金起...要控制不會超過100萬優惠門檻
不難...就看台本有沒看重台灣市場而定
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| 當然我們不能說沒有影響，短暫衝擊是有的，車商也不是沒準備， 但你從另一個角度想，現在買油電車的人比較像有錢人。 😀 | |||
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有錢人看油電車？這真是有意思😆
我從來不知道，買雷瑟斯NX渦輪是窮人😴
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
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| 前幾天參加輪胎測試，T牌神車可以達到20km／𠃊耶！ | |||
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每家原廠行車電腦油耗標準不一😆
能源局的油耗才是統一的標準
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信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考：留學劍橋也0分!!出自LTN
#15
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油電車的發展就會如此熄滅？這真是有意思，
雖然美國開採頁岩油之後油價的確是下滑了，可是油還是會有用完的一天，
只能說科技發展是不會停止的，我想這也是為什麼他廠近日仍持續投入環保車
🙂
雖然美國開採頁岩油之後油價的確是下滑了，可是油還是會有用完的一天，
只能說科技發展是不會停止的，我想這也是為什麼他廠近日仍持續投入環保車
🙂
偉大的網友四季他是客觀之人也是非等閒之輩
於
2014/12/08 09:16:09
發文IP 229.14.*.*
於
2014/12/08 09:21:13
發文IP 229.14.*.*
於
2014/12/08 09:22:13
發文IP 229.14.*.*
美國開採頁岩油技術成功產量也越來越多 會好一陣子難賣的😆
2014年11月台灣銷量😆
Toyota Prius C
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Toyota Prius
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