McLaren延遲在Button和Magnussen之間作抉擇
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#2
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於
2014/11/19 13:14:49
發文
於
2014/11/19 13:14:49
發文IP 242.35.*.*
丹尼斯想的只有錢吧~[嘆氣]
我甚至不懷好意的猜想, 龍哥的薪水有人付了, 撐久一點, 看看有沒有人要幫Button付一些,
至少目前知道龍哥希望Button留下來, 而日本之於Button就像是第二個主場, 以往跟本田的合作關係也不錯~
於
2014/11/19 13:17:28
發文IP 242.35.*.*
丹尼斯想的只有錢吧~[嘆氣]
我甚至不懷好意的猜想, 龍哥的薪水有人付了, 撐久一點, 看看有沒有人要幫Button付一些, 亦或要Button自行降價
至少目前知道龍哥希望Button留下來, Button也有意留下來, 且Suzuka之於Button就像是第二個主場, 以往跟本田的合作關係也不錯~丹尼斯吃定大家了[嘆氣]
我甚至不懷好意的猜想, 龍哥的薪水有人付了, 撐久一點, 看看有沒有人要幫Button付一些, 亦或要Button自行降價
至少目前知道龍哥希望Button留下來, Button也有意留下來, 且Suzuka之於Button就像是第二個主場, 以往跟本田的合作關係也不錯~丹尼斯吃定大家了😌
#3
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我覺得留下小丹麥人比較好😇
巴頓很明顯沒啥鬥志了,完全是在領高薪養老而已...😝
巴頓很明顯沒啥鬥志了,完全是在領高薪養老而已...😝
#4
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| 我覺得留下小丹麥人比較好😇 巴頓很明顯沒啥鬥志了,完全是在領高薪養老而已...😝 | |||
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回應 twsnake2003 (長很帥卻禿頭) 所寫車隊或許有車隊的考量，
但近年的F1車手中………除了神奇鈕扣之於BAR車隊外，有那位車手對車隊具忠誠度的
選了芬蘭小將後又怎樣，養大了還是轉隊………
不如留下經歷足夠的車手來練練新的團隊組合
#5
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車隊或許有車隊的考量， 但近年的F1車手中………除了神奇鈕扣之於BAR車隊外，有那位車手對車隊具忠誠度的 選了芬蘭小將後又怎樣，養大了還是轉隊……… 不如留下經歷足夠的車手來練練新的團隊組合 | ||||||||||||
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Button沒有忠誠度。
他跟Williams有約卻因Williams戰績不振寧可違約留在狀況不惡的BAR。
Honda入主搞爛掉退出，他老兄馬上找人談轉隊。最後被Ross Brawn苦勸勉強留下並戲劇性拿到世界冠軍。
目前他的優勢是他是英國人。
#6
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Button沒有忠誠度。 他跟Williams有約卻因Williams戰績不振寧可違約留在狀況不惡的BAR。 Honda入主搞爛掉退出，他老兄馬上找人談轉隊。最後被Ross Brawn苦勸勉強留下並戲劇性拿到世界冠軍。 目前他的優勢是他是英國人。 | ||||||||||||||||||||||
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那就一個都沒有啦~~~~~~~
又再一次的證明~~~車手的忠誠度不值得一顧
換句話說，培養自家車手這選項，似乎只是個降低成本的方法罷了..................
什麼成長空間未來的發展性？😌 應該說養大了賣出去比較實在...........
#7
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是說紅牛嗎?
紅牛都是自行培育車手, 然後專心把車弄好, 車手養成了, 想飛出去就飛吧~
從專心把車弄好的角度來看是挺令人欣賞的
但從車手的角度看, 的確紅牛是最不熱衷於大牌車手的大車隊
這幾年的紅軍之所以讓人失望, 是車子沒弄好, 然後進行"深不可測"的交易, 法拉拉~我真是弄不懂你呀~😰
紅牛都是自行培育車手, 然後專心把車弄好, 車手養成了, 想飛出去就飛吧~
從專心把車弄好的角度來看是挺令人欣賞的
但從車手的角度看, 的確紅牛是最不熱衷於大牌車手的大車隊
這幾年的紅軍之所以讓人失望, 是車子沒弄好, 然後進行"深不可測"的交易, 法拉拉~我真是弄不懂你呀~😰
McLaren車隊宣布延遲他們的車手陣容直到12月他們決定要由誰來搭檔Fernando Alonso為止．
McLaren主席Ron Dennis將在車隊現有的車手Jenson Button和Kevin Magnussen之間做決定．
車隊在他們的Twitter上表示：「我們知道你們正在等待我們車手陣容的消息．我們將在12月1日之後公布－你們將首先在這裡聽到消息．」
兩屆世界冠軍Alonso離開Ferrari的消息尚未被公布．
Dennis一直傾向於留下22歲，即將完成在F1第一個賽季的Magnussen．
但是相對於丹麥人Magnussen的55分，2009年的世界冠軍Button以106分的積分在世界冠軍積分排行榜上排行第七位．
McLaren車隊在聲明中表示延遲公布是因為「對F1車隊來說選擇最佳陣容顯然是重要的過程，而且也因此它需要精確和長期分析．
車隊表示他們希望避免任何分心的事以在本週最後一站阿布達比站取得可能最好的成績．
McLaren車隊有很小的機會在車隊冠軍積分排行榜上擊敗Ferrari奪得第四名．
他們落後義大利車隊41分，拜阿布達比站的雙倍積分之賜，車隊最多可獲得86分．
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麥拉拉人生還沒結束喔