請問買中古油電車有什麼要注意的嗎?
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最近在找中古油電車,Honda insight 或 toyota prius3代,請問大大們買這種車有什麼要特別注意的,TOYOTA 原廠認證中古車會比較有保障嗎?😇
回應 j7105290 (海殷里希) 所寫
#3
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我是PRIUS車主，如果是我來挑3代中古PRIUS，由於電瓶、變頻器、鎳氫大電池這三個其中之一有問題，車子就不會動，所以只要能發動可以開基本上就沒有大問題了。而PRIUS油電車車況好壞會反應在油耗上，特別是鎳氫電池蓄電能力與油耗有絕對正相關，找一段來回20公里左右的省道跑看看，油耗沒有3.5L/100KM以下的就不要買了(假設我要買，由我來試駕同樣路段標準是3.0L/100KM以下)，保養這方面，據我的了解，里程數高的車主也是換換機油，耗材更換的里程(年限)普遍也更長些。一般就是4萬公里一個保養循環，附上我自己的PRIUS行駛5萬公里的保養費用，6萬公里以上就參考其他人的。
5萬公里保養
1-5萬公里保養費
6萬公里保養
10萬公里保養
12萬公里保養
14萬公里保養
16萬公里保養
5萬公里保養
1-5萬公里保養費
6萬公里保養
10萬公里保養
12萬公里保養
14萬公里保養
16萬公里保養
#4
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要修車外廠多數比較不太會修幾乎要回原廠修
而假如想脫手賣給二手車商會很困難．外面其他二手車行不敢收
而假如想脫手賣給二手車商會很困難．外面其他二手車行不敢收
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#5
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| 我是PRIUS車主，如果是我來挑3代中古PRIUS，由於電瓶、變頻器、鎳氫大電池這三個其中之一有問題，車子就不會動，所以只要能發動可以開基本上就沒有大問題了。而PRIUS油電車車況好壞會反應在油耗上，特別是鎳氫電池蓄電能力與油耗有絕對正相關，找一段來回20公里左右的省道跑看看，油耗沒有3.5L/100KM以下的就不要買了(假設我要買，由我來試駕同樣路段標準是3.0L/100KM以下)，保養這方面，據我的了解，里程數高的車主也是換換機油，耗材更換的里程(年限)普遍也更長些。一般就是4萬公里一個保養循環，附上我自己的PRIUS行駛5萬公里的保養費用，6萬公里以上就參考其他人的。 5萬公里保養 1-5萬公里保養費 6萬公里保養 10萬公里保養 12萬公里保養 14萬公里保養 16萬公里保養 | |||
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果然車主的回覆及數據作佐証，就有相當的說服力。
給予好評了~
想知道一下，這一部車的實際油耗。包括市區、高速是多少呢？
#6
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| 我是PRIUS車主，如果是我來挑3代中古PRIUS，由於電瓶、變頻器、鎳氫大電池這三個其中之一有問題，車子就不會動，所以只要能發動可以開基本上就沒有大問題了。而PRIUS油電車車況好壞會反應在油耗上，特別是鎳氫電池蓄電能力與油耗有絕對正相關，找一段來回20公里左右的省道跑看看，油耗沒有3.5L/100KM以下的就不要買了(假設我要買，由我來試駕同樣路段標準是3.0L/100KM以下)，保養這方面，據我的了解，里程數高的車主也是換換機油，耗材更換的里程(年限)普遍也更長些。一般就是4萬公里一個保養循環，附上我自己的PRIUS行駛5萬公里的保養費用，6萬公里以上就參考其他人的。 恕删 | |||
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請教版大的油耗數字,平均時速是多少?
“皇上至德深仁，遍及薄海內外，其用意於民，固可謂亙古少媲”，“此是心肝上的實話”
#7
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油電車 壞就是壞 好就是好 .. 很好判斷
中古油電才是超值
prius 我開四年 平均 市區 都 23 km/l 以上 高速 20km/l
下一台還是會買油電
中古油電才是超值
prius 我開四年 平均 市區 都 23 km/l 以上 高速 20km/l
下一台還是會買油電
#8
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於
2014/08/07 17:53:16
發文
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| 油電車 壞就是壞 好就是好 .. 很好判斷 中古油電才是超值 prius 我開四年 平均 市區 都 23 km/l 以上 高速 20km/l 下一台還是會買油電 | |||
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請問有省錢嗎？把你的公單拿出來讓我們看看😆
今日的頭又大車迷跟本質迷一樣
1只會哭 2只會鬧 3只會逃避現實 4只會來爛招
#9
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| 油電車 壞就是壞 好就是好 .. 很好判斷 中古油電才是超值 prius 我開四年 平均 市區 都 23 km/l 以上 高速 20km/l 下一台還是會買油電 | |||
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大大您要不要開箱一下
與分享一下使用心得呢😇
#10
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於
2014/08/07 18:06:20
發文
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大大您要不要開箱一下 與分享一下使用心得呢😇 | ||||||||||||
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他的開箱文在這裡請點許此連結😌
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=247556&page=2
今日的頭又大車迷跟本質迷一樣
1只會哭 2只會鬧 3只會逃避現實 4只會來爛招
#11
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油電車只要基本架構不壞
(雖然網路傳言很容易壞,不過掛在toyota下面的妥善率,也有很多真正的事實可以參考)
保養費並不貴
而且一些耗材如煞車皮,使用年限高不少
引擎室因為工作溫度比較低,相對零件也比較不容易壞
常聽到油電車一般車行不收,而且價格差
不過網路逛逛就可以看到
還是很多人在賣,而且價格依舊很高
(雖然網路傳言很容易壞,不過掛在toyota下面的妥善率,也有很多真正的事實可以參考)
保養費並不貴
而且一些耗材如煞車皮,使用年限高不少
引擎室因為工作溫度比較低,相對零件也比較不容易壞
常聽到油電車一般車行不收,而且價格差
不過網路逛逛就可以看到
還是很多人在賣,而且價格依舊很高
#12
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於
2014/08/08 00:49:57
發文
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| 油電車只要基本架構不壞 (雖然網路傳言很容易壞,不過掛在toyota下面的妥善率,也有很多真正的事實可以參考) 保養費並不貴 而且一些耗材如煞車皮,使用年限高不少 引擎室因為工作溫度比較低,相對零件也比較不容易壞 常聽到油電車一般車行不收,而且價格差 不過網路逛逛就可以看到 還是很多人在賣,而且價格依舊很高 | |||
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你知道一個變頻器要多少錢?外頭的維修廠商依然敢修嗎?😴
今日的頭又大車迷跟本質迷一樣
1只會哭 2只會鬧 3只會逃避現實 4只會來爛招
#13
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謝謝大大們給的意見,說真的會考慮到買油電車,主要考量到主被動安全完整跟油耗,當然還有預算問題所以優先考慮中古車🙂
#15
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請教版大的油耗數字,平均時速是多少? | ||||||||||||
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49622km,平均時速28
#16
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於
2014/08/08 18:55:56
發文
看來還是87萬的PRIUS C最實在了😆😆
幾乎程度跟本質車一模一樣實在有夠本質😍😍
幾乎程度跟本質車一模一樣實在有夠本質😍😍
今日的頭又大車迷跟本質迷一樣
1只會哭 2只會鬧 3只會逃避現實 4只會來爛招
我們偉大的寶育乃是尊崇的對象驍勇善戰對付雙田可以說是讓人敬佩
#17
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於
2014/08/08 19:09:28
發文
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都是以市區還是高速公路居多?若是高速公路居多買油電車就沒有省多少反而是柴油車省,若是市區多就是油電車省 | ||||||||||||
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坤宇這話說的公允.
油電車主分享自己使用經驗以釐清真相當然是好的.
不過我朋友也是開 prius 被酒駕撞到 對方車全毀 他的 prius 連變型 都沒有這段敘述就令人亮眼了.
非常好奇對方是開什麼車?
還是看了文字敘述被經驗誤會了.
其實對方車是腳踏車沒說清楚?
世間紛擾無絕對.
正己何懼言可畏.
阡陌田埂任我睡.
臥雲眠月伴星醉.
#18
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要注意口袋夠不夠深😇
當兵的我
#19
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| 要注意口袋夠不夠深 | |||
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有破洞裝不滿可以嗎😇
#20
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都是以市區還是高速公路居多?若是高速公路居多買油電車就沒有省多少反而是柴油車省,若是市區多就是油電車省 | ||||||||||||
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小弟倒覺得高速多的話
小C.C.數汽油渦輪應該跟柴油有拼😇
目前台灣柴油C.C.數都較大也是原因啦😰
#21
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49622km,平均時速28 | ||||||||||||||||||||||
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版大很有耐心
“皇上至德深仁，遍及薄海內外，其用意於民，固可謂亙古少媲”，“此是心肝上的實話”
