漢密爾頓:從後排殺上前排感覺比勝利更好
#F1

MM巧克力(caterham01)

2014/08/01 07:28:48

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#5477059 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


http://bbs.hupu.com/benz

漢密爾頓表示他近來從後排殺上前排的比賽經歷比勝利更為特別,考慮到所需的努力。

德國和匈牙利排位賽的問題意味著兩場比賽漢密爾頓都必須從車陣中超到前面,而在兩場比賽中他都拿到第三名。雖然對於最近的問題感到沮喪,但漢密爾頓表示他能夠從殺到前排的競爭中獲得相當的滿足感。

“我不能像你表達當我在過去幾場比賽遇到這樣的問題時的痛苦感受,”漢密爾頓表示,“這是很難消化的,而第二天能夠重回前排,在不攻擊過分,不犯錯誤之間達到平衡,這些都是困難的。”

“但最終我們都為此非常努力,因此也許這種感覺比勝利更好,那種從領先輕松拿到的勝利。從後排上到前排的滿足感顯然更大。能夠來到前面,在競爭中獲勝,是非常鼓勵人的。”

“顯然當你在後面的時候你會比拿到桿位或者在前五起步更加努力推進極限。因此我能從後排上到前排顯然也表現了我們的賽車有多好,我們的車隊有多好。”

雖然對於最近的表現感到高興,漢密爾頓明白這樣的問題對於冠軍爭奪有不良影響。

“但最終穩定性是要擔心的,我遇到的問題比他多……這不是開玩笑的事情。這讓冠軍爭奪變困難了,但現在能說明問題的是這賽季接下來賽車表現如何。”

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則留言

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江湖別傳(0913589210)

2014/08/01 08:52:51

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#5477107 IP 170.69.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
違反車隊指令,以後會常有這種機會。

nwc13(nwc13)

2014/08/01 09:31:48

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#5477148 IP 242.46.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
對於觀眾來說也是!
要是我是FIA,我就讓『資格賽』前六名有積分可拿。
正賽起跑就用上一場比賽成績的相反來發車。

這樣每場比賽都不會缺超車鏡頭可撥。

說不公平的人,你可以每場比賽都第一個退賽啊,然後下一場你又可以第一位起跑。

有羽毛的大樹(altaseforever)

2014/08/01 09:39:55

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#5477162 IP 164.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nwc13 (nwc13) 所寫
對於觀眾來說也是!
要是我是FIA,我就讓『資格賽』前六名有積分可拿。
正賽起跑就用上一場比賽成績的相反來發車。

這樣每場比賽都不會缺超車鏡頭可撥。

說不公平的人,你可以每場比賽都第一個退賽啊,然後下一場你又可以第一位起跑。


其實排位賽也是賣點...🙂

而且看看今年,能擋住MGP雙雄的也只有紅牛1台、法拉利1台,威廉士1台,

看跑道特性,絕對不超過5台,

這樣一來MGP就算最後起跑要前10名,那也是1/3賽事左右的時間...🙂

明年也許MGP就跟大家差不多了吧😆

環保柴油(taiwanjeff)

2014/08/01 09:50:07

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#5477173 IP 129.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小黑可以自願末排發車,場場都有快感,皆大歡喜😀

無尾熊(cbr1000rr)

2014/08/01 12:12:05

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#5477414 IP 129.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
小黑可以自願末排發車,場場都有快感,皆大歡喜😀


場場最後一位出發😍

JK(jacky422)

2014/08/01 15:34:38

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#5477751 IP 242.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Qualify也是賣點之一 +1 😍

但一部分也是為了安全吧!

每每有太多付費車手進入Q3的時候, 我真是又驚又喜!
一方面擔心明天起跑會撞成一團, 但精采度又是高的!
😰😰😰
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