這種體態.............. 那台車省油了?!

這種體態.............. 哪台車省油了?!

[quote=q19840602 (窮小子)][傻笑][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=q19840602 (窮小子)]如提!真的好難抉擇.............. Previa = 乘客舒適性佳~但2.4只有兩具氣囊...(不考慮3.5) Sharan = 較安全ˋ操控性較佳~但因DSG關係!又怕開的提心吊膽... M7 Turbo = cp值高~但聽說品質不穩定ˋ較耗油... 各位大大們是否還可以說下這三台車的優缺點呢!?[/quote] 又要7人大空間...又要省油...又要安全配備足 大概只能找柴油車...才能稱得住將近1.8噸..坐滿7人又快2頓重 現在還在擔心DSG??? DSG狀況不是早已解除了???[/quote] [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 要是不擔心地下停車場有2米限高...又會開手排.. 不妨考慮[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_709684.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_709685.jpg[/img]

[quote=q19840602 (窮小子)][傻笑][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=q19840602 (窮小子)]如提!真的好難抉擇.............. Previa = 乘客舒適性佳~但2.4只有兩具氣囊...(不考慮3.5) Sharan = 較安全ˋ操控性較佳~但因DSG關係!又怕開的提心吊膽... M7 Turbo = cp值高~但聽說品質不穩定ˋ較耗油... 各位大大們是否還可以說下這三台車的優缺點呢!?[/quote] 又要7人大空間...又要省油...又要安全配備足 大概只能找柴油車...才能稱得住將近1.8噸..坐滿7人又快2頓重 現在還在擔心DSG??? DSG狀況不是早已解除了???[/quote] [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 要是不擔心地下停車場有2米限高...又會開手排.. 不妨考慮...福特預計10月發表... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_709684.jpg[/img] 圖上VW T5..2.0柴油有手排也有自排 圖下FORD ..2.0柴油6速手排 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_709685.jpg[/img]

[quote=q19840602 (窮小子)][傻笑][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=q19840602 (窮小子)]如提!真的好難抉擇.............. Previa = 乘客舒適性佳~但2.4只有兩具氣囊...(不考慮3.5) Sharan = 較安全ˋ操控性較佳~但因DSG關係!又怕開的提心吊膽... M7 Turbo = cp值高~但聽說品質不穩定ˋ較耗油... 各位大大們是否還可以說下這三台車的優缺點呢!?[/quote] 又要7人大空間...又要省油...又要安全配備足 大概只能找柴油車...才能稱得住將近1.8噸..坐滿7人又快2頓重 現在還在擔心DSG??? DSG狀況不是早已解除了???[/quote] [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 要是不擔心地下停車場有2米限高...又會開手排.. [url="http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2001&id=20120725001712"]http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2001&id=20120725001712[/url] 不妨考慮...福特預計10月發表... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_709684.jpg[/img] 圖上VW T5..2.0柴油有手排也有自排 圖下FORD ..2.0柴油6速手排 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_709685.jpg[/img]

[quote=q19840602 (窮小子)][傻笑][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=q19840602 (窮小子)]如提!真的好難抉擇.............. Previa = 乘客舒適性佳~但2.4只有兩具氣囊...(不考慮3.5) Sharan = 較安全ˋ操控性較佳~但因DSG關係!又怕開的提心吊膽... M7 Turbo = cp值高~但聽說品質不穩定ˋ較耗油... 各位大大們是否還可以說下這三台車的優缺點呢!?[/quote] 又要7人大空間...又要省油...又要安全配備足 大概只能找柴油車...才能稱得住將近1.8噸..坐滿7人又快2頓重 現在還在擔心DSG??? DSG狀況不是早已解除了???[/quote] [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 要是不擔心地下停車場有2米限高...又會開手排.. [url="http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2001&id=20120725001712"]http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2001&id=20120725001712[/url] 不妨考慮...福特預計10月發表...the New Ford Tourneo Custom [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_709684.jpg[/img] 圖上VW T5..2.0柴油有手排也有自排 圖下FORD ..2.0柴油6速手排 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_709685.jpg[/img]

[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=zenowang (老王賣瓜)][color="#0000FF"]要不要等新一代的previa或odyssey？[/color][/quote] 日系車...7人座以上不發展柴油引擎...沒考慮的必要 動不動就是3.5汽油引擎...油耗在怎麼省...都不如柴油引擎 除非3.5汽油搭配油電系統...問題是油電設計只有市區省油 上了高速...還是耗油[/quote] [color="#0000FF"]不見得每個人都以油耗為考量 看看滿街跑的sienna就知道了[/color][/quote] 是呀... 這思考邏輯就如....不擔心油耗的去買賓士S...會擔心油耗的就買E或C 其實是一樣的 如果sienna真的這麼好賣滿街跑...和泰就不會笨到寧可引進previa和阿發 卻把sienna放棄.....給了貿易商正佳來賣囉

[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=zenowang (老王賣瓜)][color="#0000FF"]要不要等新一代的previa或odyssey？[/color][/quote] 日系車...7人座以上不發展柴油引擎...沒考慮的必要 動不動就是3.5汽油引擎...油耗在怎麼省...都不如柴油引擎 除非3.5汽油搭配油電系統...問題是油電設計只有市區省油 上了高速...還是耗油[/quote] [color="#0000FF"]不見得每個人都以油耗為考量 看看滿街跑的sienna就知道了[/color][/quote] 是呀... 這思考邏輯就如....不擔心油耗的去買賓士S...會擔心油耗的就買E或C 其實是一樣的 如果sienna真的這麼好賣滿街跑... 和泰就不會笨到寧可引進previa和阿發Toyota Alphard 卻把sienna放棄.....給了貿易商正佳來賣囉

[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=zenowang (老王賣瓜)][color="#0000FF"]要不要等新一代的previa或odyssey？[/color][/quote] 日系車...7人座以上不發展柴油引擎...沒考慮的必要 動不動就是3.5汽油引擎...油耗在怎麼省...都不如柴油引擎 除非3.5汽油搭配油電系統...問題是油電設計只有市區省油 上了高速...還是耗油[/quote] [color="#0000FF"]不見得每個人都以油耗為考量 看看滿街跑的sienna就知道了[/color][/quote] 是呀... 這思考邏輯就如....不擔心油耗的去買賓士S...會擔心油耗的就買E或C 其實是一樣的 如果sienna真的這麼好賣滿街跑... 和泰就不會笨到寧可引進previa和阿發Toyota Alphard 卻把sienna放棄.....給了貿易商正佳來賣囉[/quote] [color="#0000FF"]不見得喔[/color] [url="http://toyota.autonet.com.tw/cgi-bin/mobile.cgi?b4060463"]http://toyota.autonet.com.tw/cgi-bin/mobile.cgi?b4060463[/url][/quote] 根據AutoNet汽車日報了解，和泰之所以至今仍未對Sienna出手，主要是Sienna乃美規車，在認證程序上與台灣目前走「歐規」有所不同，在尚未解套之前還遲遲不敢貿然引進，同時現行Sienna從2009年發表至今已有五年，預計在明後年左右推出大改款車型，如果引進現行來國內販售，那麼產品週期只剩下1-2年而已，怎麼都划不來，所以對於Sienna這隻默默耕耘的金雞母，和泰也只有耐心等待。 <<==這段話...我個人就認為記者在鬼扯 因為...1.正佳都可以拿到認證...和泰會認為是困擾??? 2.產品週期快改款了...更是鬼扯...和泰引進末代車來台..當作新款式賣又不是沒幹過 3.真正原因是阿發實在賣得太爛...可能會停止引進 和泰才會考慮換引進Sienna...不然以和泰隨便1款車月銷都能破500台 怎會對月銷100多台的車型興趣呢?

[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=zenowang (老王賣瓜)][color="#0000FF"]要不要等新一代的previa或odyssey？[/color][/quote] 日系車...7人座以上不發展柴油引擎...沒考慮的必要 動不動就是3.5汽油引擎...油耗在怎麼省...都不如柴油引擎 除非3.5汽油搭配油電系統...問題是油電設計只有市區省油 上了高速...還是耗油[/quote] [color="#0000FF"]不見得每個人都以油耗為考量 看看滿街跑的sienna就知道了[/color][/quote] 是呀... 這思考邏輯就如....不擔心油耗的去買賓士S...會擔心油耗的就買E或C 其實是一樣的 如果sienna真的這麼好賣滿街跑... 和泰就不會笨到寧可引進previa和阿發Toyota Alphard 卻把sienna放棄.....給了貿易商正佳來賣囉[/quote] [color="#0000FF"]不見得喔[/color] [url="http://toyota.autonet.com.tw/cgi-bin/mobile.cgi?b4060463"]http://toyota.autonet.com.tw/cgi-bin/mobile.cgi?b4060463[/url][/quote] 根據AutoNet汽車日報了解，和泰之所以至今仍未對Sienna出手，主要是Sienna乃美規車，在認證程序上與台灣目前走「歐規」有所不同，在尚未解套之前還遲遲不敢貿然引進，同時現行Sienna從2009年發表至今已有五年，預計在明後年左右推出大改款車型，如果引進現行來國內販售，那麼產品週期只剩下1-2年而已，怎麼都划不來，所以對於Sienna這隻默默耕耘的金雞母，和泰也只有耐心等待。 <<==這段話...我個人就認為記者在鬼扯 因為...1.正佳都可以拿到認證...和泰會認為是困擾??? 2.產品週期快改款了...更是鬼扯...和泰引進末代車來台..當作新款式賣又不是沒幹過 3.真正原因是阿發實在賣得太爛...可能會停止引進 和泰才會考慮換引進Sienna...不然以和泰隨便1款車月銷都能破500台 怎會對月銷100多台的車型感興趣呢?

[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=zenowang (老王賣瓜)][color="#0000FF"]要不要等新一代的previa或odyssey？[/color][/quote] 日系車...7人座以上不發展柴油引擎...沒考慮的必要 動不動就是3.5汽油引擎...油耗在怎麼省...都不如柴油引擎 除非3.5汽油搭配油電系統...問題是油電設計只有市區省油 上了高速...還是耗油[/quote] [color="#0000FF"]不見得每個人都以油耗為考量 看看滿街跑的sienna就知道了[/color][/quote] 是呀... 這思考邏輯就如....不擔心油耗的去買賓士S...會擔心油耗的就買E或C 其實是一樣的 如果sienna真的這麼好賣滿街跑... 和泰就不會笨到寧可引進previa和阿發Toyota Alphard 卻把sienna放棄.....給了貿易商正佳來賣囉[/quote] [color="#0000FF"]不見得喔[/color] [url="http://toyota.autonet.com.tw/cgi-bin/mobile.cgi?b4060463"]http://toyota.autonet.com.tw/cgi-bin/mobile.cgi?b4060463[/url][/quote] 根據AutoNet汽車日報了解，和泰之所以至今仍未對Sienna出手，主要是Sienna乃美規車，在認證程序上與台灣目前走「歐規」有所不同，在尚未解套之前還遲遲不敢貿然引進，同時現行Sienna從2009年發表至今已有五年，預計在明後年左右推出大改款車型，如果引進現行來國內販售，那麼產品週期只剩下1-2年而已，怎麼都划不來，所以對於Sienna這隻默默耕耘的金雞母，和泰也只有耐心等待。 <<==這段話...我個人就認為記者在鬼扯 因為...1.正佳都可以拿到認證...和泰會認為是困擾??? 2.產品週期快改款了...更是鬼扯...和泰引進末代車來台..當作新款式賣又不是沒幹過 3.真正原因是阿發實在賣得太爛...可能會停止引進 和泰才會考慮換引進Sienna...不然以和泰隨便1款車月銷都能破500台 怎會對月銷100多台的車型感興趣呢? 4.明年起法規修改...[color="#FF0000"]車廠整體油耗列入限制...省油車款賣得越多..才能跟著增加些耗油車款[/color] 才是和泰會考慮賣Sienna的另一原因

和泰一直「肖想」Sienna 很久了 ~~ 2012 就有消息要引進了 ~~ 礙於日本母廠的關係未能成真！！ Odyssey 也是一樣 .... 總共放了兩次消息 ... 明年要引進日規 Odyssey 是第三次了 ... 會不會成真？？ 可以開個賭盤！！ 大致上 ... 豐田車的賠率較低 ... 本田車的賠率較高 ... 因為和泰比較認真在經營台灣市場！！

和泰一直「肖想」Sienna 很久了 ~~ 2012 就有消息要引進了 ~~ 礙於日本母廠的關係未能成真！！ Odyssey 也是一樣 .... 總共放了兩次消息 ... 明年要引進日規 Odyssey 是第三次了 ... 會不會成真？？ 可以開個賭盤！！ 大致上 ... 豐田車的賠率較低 ... 本田車的賠率較高 ... 因為和泰比較認真在經營台灣市場！！ 要比較保險又沒太多錢的話就選 Previa 2.4 吧！！維修不必花太多錢，還有良好的二手價！！