蠻牛還要Turbo？Urus或許將成Lamborghini史上首輛渦輪車款
撰文│翁崇翔

Lamborghini的SUV概念車Urus，自2012年在北京車展上亮相後，即受到車迷的極大關注，也是許多愛車人士茶餘飯後的熱門話題；而關於Urus要投入量產的具體時程，原廠在今年 (2014年) 的一場訪談中，也終於確定其將於2017年正式現身，讓始終身處五里霧中的Urus露出了些許曙光。日前在Huracan的發表場合上，Lamborghini總裁Stephan Winkelmann接受媒體提問時更大方透露，Urus將有極高的可能性，成為Lamborghini史上首輛搭載渦輪增壓引擎的車款。


▲Lamborghini在今年的一場訪談中，終於確定Urus將於2017年正式投入量產；而日前在
Huracan的發表場合上，Lamborghini總裁Stephan Winkelmann更大方透露，Urus將有極高的
可能性，成為Lamborghini史上首輛搭載渦輪增壓引擎的車款。

Stephan Winkelmann表示：「將渦輪增壓引擎放在我們家的車款上，並非是件不可能發生的事情，相反的，或許Urus就是我們史上頭一遭使用渦輪增壓引擎的車款也說不定。」而Stephen的這個說法，也和先前Lamborghini R&D部門總監Maurizio Reggiani的說法不謀而合，其說道：「由於歐盟的排汙法規越來越嚴格，在未來的3到4年內，將迫使Lamborghini採用渦輪引擎用以符合法規。」若將這些談話內的時間前後兜攏，可以發現Urus將使用渦輪引擎的消息並非空穴來風。

引擎、底盤皆共享，Urus或許將成Lamborghin最入門車款

雖然目前仍不確定Urus將使用哪一款引擎做為其動力來源，但若觀察同屬VAG集團的Audi最近推出之產品，再加上先前曾傳出Urus將會搭載最大馬力600匹的動力系統，我們或許可以理出一些頭緒，將矛頭率先指向甫問市的RS6、RS7，因為其身上那具可產出565匹最大馬力的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，會是最符合邏輯的選項。


▲RS6身上那具可產出565匹最大馬力的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，或許會是Urus量產後，
在動力系統上最符合邏輯的選項。

而根據消息指出，Urus也將採用Volkswagen的MLB底盤架構生產，包括Porsche Cayenne、Volkswagen Touareg、Audi Q7均是基於這個底盤架構打造，甚至Bentley將於2016年推出之SUV，也會是Volkswagen MLB底盤家族的一員。而動力系統與底盤技術的共享，將讓Lamborghini Urus的生產成本大幅降低，這也意謂著Urus在量產之後，或許會成為Lamborghini最入門的車款 (根據預測，價格將落在14萬英鎊，即約712萬新台幣)。


▲Urus將採用Volkswagen的MLB底盤架構生產，而包括Porsche Cayenne、Volkswagen
Touareg、Audi Q7均是基於這個底盤架構打造，甚至圖中這輛Bentley將於2016年推出之SUV，
也會是Volkswagen MLB底盤家族的一員。


Lamborghini的設計總監Felipo Perini也和媒體透露了Urus量產後可能的面貌變化，其說道：「我們目前正努力讓這輛SUV的外觀更好看，而現階段，我們試做出來的原型車和Urus概念車十分雷同，這也一直是我們追求的目標：盡量保留概念車的設計理念，並讓它看起來是獨一無二的帥氣。」


▲Lamborghini的設計總監Felipo Perini表示，讓Urus量產版盡量保留概念車的設計理念，
並讓它看起來是獨一無二的帥氣，是原廠一直以來努力的目標。

原廠也預計使用大量的碳纖維複合材質以及鋁合金，打造Urus量產版的車身結構，確保這輛SUV能擁有極輕量的車身，確保其依然擁有Lamborghini一直引以為傲的操駕樂趣；而它的懸吊系統、轉向系統，甚至是變速箱，原廠表示，其也會將這些部份調教到至臻完美，因為Lamborghini的目標，就是讓這輛SUV成為市場上最具跑格的產品。

驚喜不斷，期待Lamborghini再創奇蹟

誠如U-CAR在2014年北京車展與Stephan Winkelmann的訪談中所提，其表示：「Lamborghini從不會做出過多的長遠計劃，但你要相信，Lamborghini本身就是一個充滿著驚喜的品牌。」從這段談話中我們似乎可以期待，血液中藏有義大利浪漫靈魂的Lamborghini，在未來想必可以用它那天馬行空的創意思維，讓這款獨特的SUV再一次吸引全球車迷的目光。U-CAR將持續為你關注消息，並帶來更深入的報導。