重磅消息!F1車隊同意提高新F1引擎聲浪
#F1

MM巧克力(caterham01)

2014/04/07 08:02:01

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2014/04/07 08:02:01

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重磅消息!據英國媒體《汽車運動》報導,F1車隊已經同F1老闆柏尼-艾利史東,以及FIA主席讓-托德達成協議,同意採取措施提高新F1引擎的聲浪。最快會在西班牙站之後,對改進版的引擎進行測試。   F1從本賽季開始,使用1.6升的V6渦輪增壓引擎+能量回收系統(ERS)取代了原來的2.4升自然吸氣V8。由於新動力單元的轉速從原來的18000rpm,下降到12000rmp,加上發動機類型的不同,使得引擎的聲浪存在天然之別。   如車迷所聽到的一樣,原來高轉速自然吸氣引擎的尖嘯聲浪沒有了,新引擎變得安靜而低沉。根據意大利《米蘭體育報》的數據,法拉利今年的V6 F1引擎只有103分貝,而原來的V10引擎高達160分貝,超過了波音747起飛的聲音。揭幕站之後,新動力單元的聲浪問題遭到了部分車迷和業內人士的批評,這其中包括塞巴斯蒂安-華迪爾,四屆F1世界冠軍說新引擎的聲音就是「狗屎」,聲稱新規則剝奪了F1的重要魅力。   本週的F1巴林站期間,F1老闆柏尼-艾利史東,和F1車隊以及FIA主席讓-托德就此事召開了會議。據《汽車運動》報導稱,現在已經達成協議,同意採取措施提高新F1引擎的聲浪。   FIA將成立專門的工作小組負責此事,旨在盡快提高新F1引擎的聲浪。關於具體會採用怎樣的技術措施尚不清楚,預計改進版的引擎,最快會在F1西班牙站之後的季中試車期間進行測試。   作為新引擎規則的發起人,FIA主席讓-托德表示,他接受對引擎聲浪的抱怨,同意採取相應的措施提高聲浪,但是他不接受修改燃油經濟規則。   F1今年在使用新動力單元取代舊老V8的同時,還限制了每場比賽的燃油消耗量不得大於100kg,最大燃油流速不得超過100kg/h。此舉遭到法拉利車隊的反對,躍馬主席蒙泰澤莫洛批評現在的F1就像出租車賽,限制了車手的競爭。   「我不認為如果你去問咸美頓或者羅斯堡,他們會認為自己像是出租車司機。如果你擁有一輛高效的賽車,你不會有任何問題。」讓-托德反駁說。   「我聽說有些車隊的引擎超過了145kg的最低質量限制,如果你的引擎重了5、10或者15kg,當然會不夠有力。」此前,德國媒體《汽車、發動機與運動》曾報導法拉利的引擎超重,影響了競爭力。 (新浪賽車)

2014/04/07 08:02:45

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重磅消息!據英國媒體《汽車運動》報導,F1車隊已經同F1老闆柏尼-艾利史東,以及FIA主席讓-托德達成協議,同意採取措施提高新F1引擎的聲浪。最快會在西班牙站之後,對改進版的引擎進行測試。   F1從本賽季開始,使用1.6升的V6渦輪增壓引擎+能量回收系統(ERS)取代了原來的2.4升自然吸氣V8。由於新動力單元的轉速從原來的18000rpm,下降到12000rmp,加上發動機類型的不同,使得引擎的聲浪存在天然之別。   如車迷所聽到的一樣,原來高轉速自然吸氣引擎的尖嘯聲浪沒有了,新引擎變得安靜而低沉。根據意大利《米蘭體育報》的數據,法拉利今年的V6 F1引擎只有103分貝,而原來的V10引擎高達160分貝,超過了波音747起飛的聲音。揭幕站之後,新動力單元的聲浪問題遭到了部分車迷和業內人士的批評,這其中包括塞巴斯蒂安-維特爾,四屆F1世界冠軍說新引擎的聲音就是「狗屎」,聲稱新規則剝奪了F1的重要魅力。   本週的F1巴林站期間,F1老闆柏尼-艾利史東,和F1車隊以及FIA主席讓-托德就此事召開了會議。據《汽車運動》報導稱,現在已經達成協議,同意採取措施提高新F1引擎的聲浪。   FIA將成立專門的工作小組負責此事,旨在盡快提高新F1引擎的聲浪。關於具體會採用怎樣的技術措施尚不清楚,預計改進版的引擎,最快會在F1西班牙站之後的季中試車期間進行測試。   作為新引擎規則的發起人,FIA主席讓-托德表示,他接受對引擎聲浪的抱怨,同意採取相應的措施提高聲浪,但是他不接受修改燃油經濟規則。   F1今年在使用新動力單元取代舊老V8的同時,還限制了每場比賽的燃油消耗量不得大於100kg,最大燃油流速不得超過100kg/h。此舉遭到法拉利車隊的反對,躍馬主席蒙泰澤莫洛批評現在的F1就像出租車賽,限制了車手的競爭。   「我不認為如果你去問咸美頓或者羅斯堡,他們會認為自己像是出租車司機。如果你擁有一輛高效的賽車,你不會有任何問題。」讓-托德反駁說。   「我聽說有些車隊的引擎超過了145kg的最低質量限制,如果你的引擎重了5、10或者15kg,當然會不夠有力。」此前,德國媒體《汽車、發動機與運動》曾報導法拉利的引擎超重,影響了競爭力。 (新浪賽車)

2014/04/07 08:03:21

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重磅消息!據英國媒體《汽車運動》報導,F1車隊已經同F1老闆柏尼-艾利史東,以及FIA主席讓-托德達成協議,同意採取措施提高新F1引擎的聲浪。最快會在西班牙站之後,對改進版的引擎進行測試。   F1從本賽季開始,使用1.6升的V6渦輪增壓引擎+能量回收系統(ERS)取代了原來的2.4升自然吸氣V8。由於新動力單元的轉速從原來的18000rpm,下降到12000rmp,加上發動機類型的不同,使得引擎的聲浪存在天然之別。   如車迷所聽到的一樣,原來高轉速自然吸氣引擎的尖嘯聲浪沒有了,新引擎變得安靜而低沉。根據意大利《米蘭體育報》的數據,法拉利今年的V6 F1引擎只有103分貝,而原來的V10引擎高達160分貝,超過了波音747起飛的聲音。揭幕站之後,新動力單元的聲浪問題遭到了部分車迷和業內人士的批評,這其中包括塞巴斯蒂安-維特爾,四屆F1世界冠軍說新引擎的聲音就是「狗屎」,聲稱新規則剝奪了F1的重要魅力。   本週的F1巴林站期間,F1老闆柏尼-艾利史東,和F1車隊以及FIA主席讓-托德就此事召開了會議。據《汽車運動》報導稱,現在已經達成協議,同意採取措施提高新F1引擎的聲浪。   FIA將成立專門的工作小組負責此事,旨在盡快提高新F1引擎的聲浪。關於具體會採用怎樣的技術措施尚不清楚,預計改進版的引擎,最快會在F1西班牙站之後的季中試車期間進行測試。   作為新引擎規則的發起人,FIA主席讓-托德表示,他接受對引擎聲浪的抱怨,同意採取相應的措施提高聲浪,但是他不接受修改燃油經濟規則。   F1今年在使用新動力單元取代舊老V8的同時,還限制了每場比賽的燃油消耗量不得大於100kg,最大燃油流速不得超過100kg/h。此舉遭到法拉利車隊的反對,躍馬主席蒙泰澤莫洛批評現在的F1就像出租車賽,限制了車手的競爭。   「我不認為如果你去問漢米爾頓或者羅斯伯格,他們會認為自己像是出租車司機。如果你擁有一輛高效的賽車,你不會有任何問題。」讓-托德反駁說。   「我聽說有些車隊的引擎超過了145kg的最低質量限制,如果你的引擎重了5、10或者15kg,當然會不夠有力。」此前,德國媒體《汽車、發動機與運動》曾報導法拉利的引擎超重,影響了競爭力。 (新浪賽車)
重磅消息!據英國媒體《汽車運動》報導,F1車隊已經同F1老闆柏尼-艾利史東,以及FIA主席讓-托德達成協議,同意採取措施提高新F1引擎的聲浪。最快會在西班牙站之後,對改進版的引擎進行測試。

  F1從本賽季開始,使用1.6升的V6渦輪增壓引擎+能量回收系統(ERS)取代了原來的2.4升自然吸氣V8。由於新動力單元的轉速從原來的18000rpm,下降到12000rmp,加上發動機類型的不同,使得引擎的聲浪存在天然之別。

  如車迷所聽到的一樣,原來高轉速自然吸氣引擎的尖嘯聲浪沒有了,新引擎變得安靜而低沉。根據意大利《米蘭體育報》的數據,法拉利今年的V6 F1引擎只有103分貝,而原來的V10引擎高達160分貝,超過了波音747起飛的聲音。揭幕站之後,新動力單元的聲浪問題遭到了部分車迷和業內人士的批評,這其中包括塞巴斯蒂安-維特爾,四屆F1世界冠軍說新引擎的聲音就是「狗屎」,聲稱新規則剝奪了F1的重要魅力。

  本週的F1巴林站期間,F1老闆柏尼-艾利史東,和F1車隊以及FIA主席讓-托德就此事召開了會議。據《汽車運動》報導稱,現在已經達成協議,同意採取措施提高新F1引擎的聲浪。

  FIA將成立專門的工作小組負責此事,旨在盡快提高新F1引擎的聲浪。關於具體會採用怎樣的技術措施尚不清楚,預計改進版的引擎,最快會在F1西班牙站之後的季中試車期間進行測試。

  作為新引擎規則的發起人,FIA主席讓-托德表示,他接受對引擎聲浪的抱怨,同意採取相應的措施提高聲浪,但是他不接受修改燃油經濟規則。

  F1今年在使用新動力單元取代舊老V8的同時,還限制了每場比賽的燃油消耗量不得大於100kg,最大燃油流速不得超過100kg/h。此舉遭到法拉利車隊的反對,躍馬主席蒙泰澤莫洛批評現在的F1就像出租車賽,限制了車手的競爭。

  「我不認為如果你去問漢米爾頓或者羅斯伯格,他們會認為自己像是出租車司機。如果你擁有一輛高效的賽車,你不會有任何問題。」讓-托德反駁說。

  「我聽說有些車隊的引擎超過了145kg的最低質量限制,如果你的引擎重了5、10或者15kg,當然會不夠有力。」此前,德國媒體《汽車、發動機與運動》曾報導法拉利的引擎超重,影響了競爭力。

(新浪賽車)

6

則留言

1

翼羽(309336895)

2014/04/07 08:41:46

發文

#5352007 IP 250.100.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
FIA越來越黑暗為幫紅牛又改東西~"~😰😰😰😰

Aspire5500(aspire5500)

2014/04/07 09:27:43

發文

#5352082 IP 170.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 309336895 (翼羽) 所寫
FIA越來越黑暗為幫紅牛又改東西~"~😰😰😰😰



又是文字殺人

你沒看到萌總也是喊得很賣力嗎

況且

賓士似乎也沒在擔心

有羽毛的大樹(altaseforever)

2014/04/07 09:45:17

發文

#5352116 IP 129.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
賓士表示:我的B計畫都還沒出來,緊張什麼😆

ALO神...(hazelatte)

2014/04/07 09:51:03

發文

#5352133 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果改完後,剛好雷諾引擎又恢復競爭力...

到時候又有很多酸粉會開始....

就像去年的輪胎一樣...😆😆😆

Aspire5500(aspire5500)

2014/04/07 09:58:04

發文

#5352151 IP 170.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hazelatte (ALO神...) 所寫
如果改完後,剛好雷諾引擎又恢復競爭力...

到時候又有很多酸粉會開始....

就像去年的輪胎一樣...😆😆😆



也不曉得他們是酸習慣了還是怕

跑在前頭就罵

跑在後面也怕

賽事還是有其他的東西可看

他們太愛聚焦在紅牛了

F1Insight(f1insight)

2014/04/07 11:04:35

發文

#5352291 IP 239.69.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
蒙總自己知道車子爛
藉機想要upgrade一下罷了
跟紅牛沒什麼關係
以紅牛的能力很快就能追上進度
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
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