Mercedes 鼓勵兩位車手競爭 稱使用車隊指令是錯誤的
#F1

MM巧克力(caterham01)

2014/04/07 07:48:27

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2014/04/07 07:48:27

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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_695837.jpg[/img] F1巴林站正式比賽,最精彩的莫過於 Mercedes 車隊兩位車手之間的火拚,速度更快的羅斯伯格多次嘗試超越前面的隊友咸美頓,而漢米爾頓則利用精準的走線,提前控制住了線路,成功阻擋住了隊友的攻擊並最終拿到了冠軍,這也是漢米爾頓本賽季的賽季兩連冠,同時也是 Mercedes 車隊的賽季三連冠。   賽後 Mercedes 車隊認為:使用車隊指令限定兩位車手彼此之間競爭,對F1來說將是錯誤的做法。車隊技術總監洛維(Paddy Lowe)稱他們沒有想過要讓兩位車手停止火拚,或者確保兩部賽車都能完賽而做出保守的指令。   「想像一下如果我們從第2圈就做出車隊指令,對F1以及 Mercedes 參與運動的理念來說,將是多麼可怕的一件事,」洛維表示,「我們應該自己做出了正確的做法,應該感謝這項運動的魅力,同時也感謝車手們奉獻了精彩的比賽。」   「他們都是職業車手,你只要想提供機會給他們比賽,那麼他們就應該這麼做。」洛維表示。   漢米爾頓與羅斯伯格的比拚非常激烈,兩人為爭奪領跑位置數次纏鬥,交替領先,貫穿整場比賽。   同屬一個隊的兩個隊友如此這般火拚,必然有可能會發生碰撞,最糟糕的情況就是兩車相撞全部出局,洛維對此表示:他相信不會有這種失控的場面出現。   「老實說,我並沒有過度擔心這一點,因為我知道他們都是偉大的職業車手,」洛維表示,「他們都是經驗豐富的車手,他們知道該怎麼做。我只是在安全車出動的時候,稍稍提醒了他們一下,要讓兩部車都完賽回來。不過這並不意味著就不要比賽,這隻是意味著如果你危險駕駛,就可能過不了終點線。不過他們最終完成的很出色。」   (新浪賽車)

2014/04/07 07:49:21

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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_695837.jpg[/img] F1巴林站正式比賽,最精彩的莫過於 Mercedes 車隊兩位車手之間的火拚,速度更快的羅斯伯格多次嘗試超越前面的隊友漢米爾頓,而漢米爾頓則利用精準的走線,提前控制住了線路,成功阻擋住了隊友的攻擊並最終拿到了冠軍,這也是漢米爾頓本賽季的賽季兩連冠,同時也是 Mercedes 車隊的賽季三連冠。   賽後 Mercedes 車隊認為:使用車隊指令限定兩位車手彼此之間競爭,對F1來說將是錯誤的做法。車隊技術總監洛維(Paddy Lowe)稱他們沒有想過要讓兩位車手停止火拚,或者確保兩部賽車都能完賽而做出保守的指令。   「想像一下如果我們從第2圈就做出車隊指令,對F1以及 Mercedes 參與運動的理念來說,將是多麼可怕的一件事,」洛維表示,「我們應該自己做出了正確的做法,應該感謝這項運動的魅力,同時也感謝車手們奉獻了精彩的比賽。」   「他們都是職業車手,你只要想提供機會給他們比賽,那麼他們就應該這麼做。」洛維表示。   漢米爾頓與羅斯伯格的比拚非常激烈,兩人為爭奪領跑位置數次纏鬥,交替領先,貫穿整場比賽。   同屬一個隊的兩個隊友如此這般火拚,必然有可能會發生碰撞,最糟糕的情況就是兩車相撞全部出局,洛維對此表示:他相信不會有這種失控的場面出現。   「老實說,我並沒有過度擔心這一點,因為我知道他們都是偉大的職業車手,」洛維表示,「他們都是經驗豐富的車手,他們知道該怎麼做。我只是在安全車出動的時候,稍稍提醒了他們一下,要讓兩部車都完賽回來。不過這並不意味著就不要比賽,這隻是意味著如果你危險駕駛,就可能過不了終點線。不過他們最終完成的很出色。」   (新浪賽車)

2014/04/07 07:55:14

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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_695837.jpg[/img] F1巴林站正式比賽,最精彩的莫過於 Mercedes 車隊兩位車手之間的火拚,速度更快的羅斯伯格多次嘗試超越前面的隊友漢米爾頓,而漢米爾頓則利用精準的走線,提前控制住了線路,成功阻擋住了隊友的攻擊並最終拿到了冠軍,這也是漢米爾頓本賽季的賽季兩連冠,同時也是 Mercedes 車隊的賽季三連冠。   賽後 Mercedes 車隊認為:使用車隊指令限定兩位車手彼此之間競爭,對F1來說將是錯誤的做法。車隊技術總監洛維(Paddy Lowe)稱他們沒有想過要讓兩位車手停止火拚,或者確保兩部賽車都能完賽而做出保守的指令。   「想像一下如果我們從第2圈就做出車隊指令,對F1以及 Mercedes 參與運動的理念來說,將是多麼可怕的一件事,」洛維表示,「我們應該自己做出了正確的做法,應該感謝這項運動的魅力,同時也感謝車手們奉獻了精彩的比賽。」   「他們都是職業車手,你只要想提供機會給他們比賽,那麼他們就應該這麼做。」洛維表示。   漢米爾頓與羅斯伯格的比拚非常激烈,兩人為爭奪領跑位置數次纏鬥,交替領先,貫穿整場比賽。   同屬一個隊的兩個隊友如此這般火拚,必然有可能會發生碰撞,最糟糕的情況就是兩車相撞全部出局,洛維對此表示:他相信不會有這種失控的場面出現。   「老實說,我並沒有過度擔心這一點,因為我知道他們都是偉大的職業車手,」洛維表示,「他們都是經驗豐富的車手,他們知道該怎麼做。我只是在安全車出動的時候,稍稍提醒了他們一下,要讓兩部車都完賽回來。不過這並不意味著就不要比賽,這隻是意味著如果你危險駕駛,就可能過不了終點線。不過他們最終完成的很出色。」   (新浪賽車) [轉貼]「我非常不喜歡亞軍,但是今天顯然是我職業生涯最刺激的比賽,」羅斯伯格表示,本站比賽過後,他在車手積分榜上仍然領跑,領先隊友漢米爾頓11分,「我們很強大,並有望能贏下每一場比賽,這是美妙的時刻,我不會忘記我在積分榜上仍然有11分的領先優勢,期待下一場是屬於我的勝利。

F1巴林站正式比賽,最精彩的莫過於 Mercedes 車隊兩位車手之間的火拚,速度更快的羅斯伯格多次嘗試超越前面的隊友漢米爾頓,而漢米爾頓則利用精準的走線,提前控制住了線路,成功阻擋住了隊友的攻擊並最終拿到了冠軍,這也是漢米爾頓本賽季的賽季兩連冠,同時也是 Mercedes 車隊的賽季三連冠。

  賽後 Mercedes 車隊認為:使用車隊指令限定兩位車手彼此之間競爭,對F1來說將是錯誤的做法。車隊技術總監洛維(Paddy Lowe)稱他們沒有想過要讓兩位車手停止火拚,或者確保兩部賽車都能完賽而做出保守的指令。

  「想像一下如果我們從第2圈就做出車隊指令,對F1以及 Mercedes 參與運動的理念來說,將是多麼可怕的一件事,」洛維表示,「我們應該自己做出了正確的做法,應該感謝這項運動的魅力,同時也感謝車手們奉獻了精彩的比賽。」

  「他們都是職業車手,你只要想提供機會給他們比賽,那麼他們就應該這麼做。」洛維表示。

  漢米爾頓與羅斯伯格的比拚非常激烈,兩人為爭奪領跑位置數次纏鬥,交替領先,貫穿整場比賽。

  同屬一個隊的兩個隊友如此這般火拚,必然有可能會發生碰撞,最糟糕的情況就是兩車相撞全部出局,洛維對此表示:他相信不會有這種失控的場面出現。

  「老實說,我並沒有過度擔心這一點,因為我知道他們都是偉大的職業車手,」洛維表示,「他們都是經驗豐富的車手,他們知道該怎麼做。我只是在安全車出動的時候,稍稍提醒了他們一下,要讓兩部車都完賽回來。不過這並不意味著就不要比賽,這隻是意味著如果你危險駕駛,就可能過不了終點線。不過他們最終完成的很出色。」

  (新浪賽車)

[轉貼]「我非常不喜歡亞軍,但是今天顯然是我職業生涯最刺激的比賽,」羅斯伯格表示,本站比賽過後,他在車手積分榜上仍然領跑,領先隊友漢米爾頓11分,「我們很強大,並有望能贏下每一場比賽,這是美妙的時刻,我不會忘記我在積分榜上仍然有11分的領先優勢,期待下一場是屬於我的勝利。

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則留言

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Aspire5500(aspire5500)

2014/04/07 09:33:50

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#5352099 IP 170.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

如果標題是真心的

希望他們能保持下去

這車太強了

目前只有他們自己可以打敗自己

要是再有TO

那這比賽就難看了

ALO神...(hazelatte)

2014/04/07 09:40:30

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#5352106 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
今年的AMG打了去年的AMG一巴掌...😌😌😌
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