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Red Bull老闆Dietrich Mateschitz否認，重要的技術人員被對手挖角，是一個他的F1車隊在2014賽季要開始擔心的因素。

世界冠軍車隊在上個週末於Jerez舉行的第一次官方季前集測中，不論在單圈速度還是里程的累積，都在成績表單的底部。

集測的第一天Sebastian Vettel便因為一個裝備的錯誤而延遲上場，再加上眾多關於Renault引擎，包括他們的控制系統以及安裝到RB10上的問題，意味著剩餘的三天他們也不得不提早結束，整個集測僅僅完成21圈的里程。

先是Red Bull Racing首席空氣力學專家Peter Prodromou在去年被McLaren挖走，隨後車輛動力領導人Mark Ellis以及首席模擬工程師Giles Wood也離開他們去了Mercedes AMG車隊。不過Mateschitz堅稱，人事異動跟他們當前的困境無關，他說：「當前的問題都是出現在引擎面，而不是我們車隊方面的問題，這仍需要一些高等級的關鍵技術。」

自從1995年透過Sauber車隊投入F1以來，69歲的Mateschitz每年都會抽空參與季前集測，今年他在首次集測第一天便到場，結果Daniel Ricciardo在他成為Red Bull車手的第一圈，便把車停在賽道上。Mateschitz接著說：「這些初期的問題並不讓人感到意外，我們曾經在第一次集測遭遇困難，而現在的問題是，必須為了巴林的測試搞定這些問題。」

Mateschitz還表示技術總監Adrian Newey已經向他保證RB10賽車”不僅僅是技術最為先進的”，他補充說：「然而事實上，只有當我們所有人都在墨爾本的起跑格位時，才能夠看到事實。一切都得看我們還有Renault能不能解決問題做好準備，現在還沒有擔心的理由。」

此外Mateschitz相信Red Bull車隊承受得起一個潛在糟糕的賽季初期，並能夠在頭銜的爭奪中回到領先，他說：「賽季一開始的時候在後面，並不意味著你就已經失去了爭冠軍頭銜，在剛開始的幾場糟糕比賽之後，你仍然有機會的。」