搶先Jerez測試前 聽聽看實際的V6引擎的聲浪
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#2
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聽過F1現場和影片的聲音，其實落差很多。
所以這種聲浪，實際賽道還是很驚人。😇
所以這種聲浪，實際賽道還是很驚人。😇
#3
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| 聽過F1現場和影片的聲音，其實落差很多。 所以這種聲浪，實際賽道還是很驚人。😇 | |||
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回應 alvinchou (Alvin) 所寫我覺得今年的速度
不會輸給去年
應該會持平
等到研發到一定之後
明年就會破紀錄了
#4
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聲浪不錯聽😍
#5
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於
2014/01/26 20:15:30
發文
疑似小牛今年的V6 Turbo引擎聲浪
沒記錯的話,小牛今年因該是換用雷諾的引擎
#6
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沒錯今年的小牛 使用的引擎是雷諾
#7
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於
2014/01/26 20:21:03
發文
於
2014/01/26 20:21:03
發文IP 129.34.*.*
畢竟 今年才第一年使用V6渦輪增壓 未來一定會有更多的突破
於
2014/01/26 20:22:17
發文IP 129.34.*.*
畢竟 今年才第一年使用V6渦輪增壓 未來一定會有更多的突破
第一次看使用渦輪增壓的F1賽季 期待[愛心]
第一次看使用渦輪增壓的F1賽季 期待😍
#8
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疑似小牛今年的V6 Turbo引擎聲浪 沒記錯的話,小牛今年因該是換用雷諾的引擎 | |||
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不錯聽😍
如果轉速在能夠高一點
能夠到1萬8千轉
相信聲音會更高抗好聽😍
#9
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| 畢竟 今年才第一年使用V6渦輪增壓 未來一定會有更多的突破 第一次看使用渦輪增壓的F1賽季 期待😍 | |||
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今年不是第一年喔😀
第一次渦輪引擎的出現就在1970年代時期
198X年後來被禁掉了
今年只是把舊技術做更好的回歸😀
#10
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於
2014/01/26 21:07:18
發文
於
2014/01/26 21:07:18
發文IP 129.34.*.*
畢竟年代已久 能否做到跟當時渦輪增壓時代一樣 還是很難遇知今年賽季
於
2014/01/26 21:07:18
發文IP 129.34.*.*
畢竟年代已久 能否做到跟當時渦輪增壓時代一樣 還是很難遇知今年賽季
於
2014/01/26 21:08:09
發文IP 129.34.*.*
畢竟年代已久 能否做到跟當時渦輪增壓時代一樣 還是很難遇知今年賽季
希望今年的比賽能更好看囉[愛心]
希望今年的比賽能更好看囉😍
#11
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於
2014/01/27 08:00:41
發文
今年肯定肯定沒啥超車鏡頭省油的比賽有啥好看的
#12
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| 今年肯定肯定沒啥超車鏡頭省油的比賽有啥好看的 | |||
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1988超高出力的渦輪F1，還不是有155公升燃油總量限制，大家也是在拼省油。
你要抱怨的話，不如去看別的賽事，F1真的不適合你。
#13
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於
2014/01/27 09:12:01
發文
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還限制引擎，三大廠商只能做七百六十皮，一百五十五公升跟去年只能用一百五十公斤燃油是差不多的！但現在只能用一百公斤的燃油來跑完整場比賽.可看性缺缺， 1988超高出力的渦輪F1，還不是有155公升燃油總量限制，大家也是在拼省油。 你要抱怨的話，不如去看別的賽事，F1真的不適合你。 | ||||||||||||
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你拿一百五十五公升燃油來跟一百公斤燃油這樣都搞不清楚，看來不知道誰不适合看f1呢？
#14
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於
2014/01/27 11:49:33
發文
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你拿一百五十五公升燃油來跟一百公斤燃油來比，這樣都搞不清楚，看來不知道誰不适合看f1呢？ | ||||||||||||||||||||||
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差了五十公斤的燃油，f1五十公斤就可以環島囉？年f1限制一百五十公斤燃油跑完比賽就很多車油不夠停旁邊了，感覺會像去年摩納哥一樣，大家一直保胎
#15
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於
2014/01/27 11:51:46
發文
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你拿一百五十五公升燃油來跟一百公斤燃油來比去，這樣都搞不清楚，看來不知道誰不适合看f1呢？ | ||||||||||||||||||||||
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差了五十公斤的燃油，f1五十公斤就可以環島囉？去年f1限制一百五十公斤燃油跑完比賽就很多車油不夠停旁邊了，感覺會像去年摩納哥一樣，大家一直保胎
#16
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本尊和分身傻傻分不清楚😆
#17
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你拿一百五十五公升燃油來跟一百公斤燃油這樣都搞不清楚，看來不知道誰不适合看f1呢？ | |||
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因為燃油無限的前提下，才有毫無顧忌的追求超高出力的可能，所以當時最高出力的Honda引擎才會被當神拜。
不管155升或100公斤，抑或者是50公斤，那都不是問題的癥結所在，因為所有供應商的條件都是相同的。
燃料總量受限的狀況下，決勝負的將會是如何把效率最大化，而在這種規則下，能夠維持高出力的就會成為最有優勢的一方。
當然，Honda離開了那麼久，能否繼續神威，我不知道，但可以確信的是，引擎出力最高的，仍舊很可能會是最高效率的一方。
Mercedes AMG 新車 W05 銀石賽道試跑的影片
老實說V6引擎聲音不難聽😍