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GO車誌~都會輕休旅Ford EcoSport
#品牌與車型討論

釋(b89350055)

於

2013/10/08 16:13:52

發文

#5136955 IP 164.227.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/10/08 16:13:52

發文IP 164.227.*.*

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=lS_mgflHS3c[/youtube] 可惜沒進1.0那顆引擎[無辜]

於

2013/10/08 16:14:31

發文IP 164.227.*.*

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=lS_mgflHS3c[/youtube] 福特繼Kuga之後，即將在年底又要推出一款非常犀利的車款，跟Kuga一樣。還沒正­式上市，Ecosport 已經在網路上討論得沸沸揚揚。而且原廠宣稱在正式上市後，售價會落在七開頭，就算是旗­艦款也不會破八，而且全車系標配台灣消費者很重視的六氣囊，而且主動安全也都是標配，­這樣的操作方式在台灣市場應該會再度引起一陣福特旋風！ 身材嬌小是對Ecosport的第一印象，打開車門卻看到不算小的空間卻是對Ecos­port的第二印象，能夠在這樣的車身尺碼下創造出這樣車內空間，的確不容易，再加上­豐富的主被動安全配備，充滿運動感的外觀設計，讓Ecoposrt未上市先轟動。 很可惜另一顆1.0三缸的那顆引擎並不會引進台灣，不然會讓Ecosport更有話題­性，另外煞車力道或許是因為前碟後鼓，所以煞車力道似乎還有加強的空間，有點軟腳，內­裝的整體質感跟小部份的組裝品質還可以在更細膩一些！不管如何，等你試完車，應該會讓­你刮目相看！ 可惜沒進1.0那顆引擎[無辜]



福特繼Kuga之後，即將在年底又要推出一款非常犀利的車款，跟Kuga一樣。還沒正­式上市，Ecosport 已經在網路上討論得沸沸揚揚。而且原廠宣稱在正式上市後，售價會落在七開頭，就算是旗­艦款也不會破八，而且全車系標配台灣消費者很重視的六氣囊，而且主動安全也都是標配，­這樣的操作方式在台灣市場應該會再度引起一陣福特旋風！
身材嬌小是對Ecosport的第一印象，打開車門卻看到不算小的空間卻是對Ecos­port的第二印象，能夠在這樣的車身尺碼下創造出這樣車內空間，的確不容易，再加上­豐富的主被動安全配備，充滿運動感的外觀設計，讓Ecoposrt未上市先轟動。
很可惜另一顆1.0三缸的那顆引擎並不會引進台灣，不然會讓Ecosport更有話題­性，另外煞車力道或許是因為前碟後鼓，所以煞車力道似乎還有加強的空間，有點軟腳，內­裝的整體質感跟小部份的組裝品質還可以在更細膩一些！不管如何，等你試完車，應該會讓­你刮目相看！



可惜沒進1.0那顆引擎😇

共

61

則留言

共 4 頁

exid(exid)

於

2013/10/08 16:29:54

發文

#5136993 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b89350055 (釋) 所寫


全車系標配台灣消費者很重視的六氣囊，而且主動安全也都是標配，­這樣的操作方式在台灣市場應該會再度引起一陣福特旋風！

官方的文章都很好笑
台灣消費者何時很重視六氣囊?
車子省不省油，妥善率高不高才是重點
摸不清楚車主喜好，這樣的操作方式想引起旋風是很難的


鬍子怪(yihoma543)

於

2013/10/08 16:30:48

發文

#5136995 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
而且全車系標配台灣消費者很重視的六氣囊，而且主動安全也都是標配😍😍

marchchen(marchchen)

於

2013/10/08 16:34:19

發文

#5137002 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 exid (exid) 所寫
官方的文章都很好笑
台灣消費者何時很重視六氣囊?
車子省不省油，妥善率高不高才是重點
摸不清楚車主喜好，這樣的操作方式想引起旋風是很難的


至少網路上 是很重視六氣囊 😇
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford

釋(b89350055)

於

2013/10/08 16:34:53

發文

#5137004 IP 164.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 exid (exid) 所寫
回應 b89350055 (釋) 所寫


全車系標配台灣消費者很重視的六氣囊，而且主動安全也都是標配，­這樣的操作方式在台灣市場應該會再度引起一陣福特旋風！

官方的文章都很好笑
台灣消費者何時很重視六氣囊?
車子省不省油，妥善率高不高才是重點
摸不清楚車主喜好，這樣的操作方式想引起旋風是很難的



台灣消費者還是有重視六顆氣囊與安全的

而台灣FORD目前欠缺的是後勤與妥善率
不然依他的產品而言在全球而言
相當有競爭力的😇

只不過絕大部分的台灣人還是不太買單就是了😌


K(kkjr3d)

於

2013/10/08 16:35:31

發文

#5137007 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫
而且全車系標配台灣消費者很重視的六氣囊，而且主動安全也都是標配😍😍


有定速 😍😍
敵人的朋友不一定是敵人，但敵人的敵人肯定是朋友

billy(chaoccchaocc)

於

2013/10/08 16:41:30

發文

#5137020 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝分享

BJ4(buckethead)

於

2013/10/08 20:30:08

發文

#5137255 IP 92.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😍😍😍

這台在我換車名單之內，如果1.0 Ecoboost + power shift （我不想太熱血）那就更好了！…但可能出嗎？…🙂

５星級的酸民(buickgnx)

於

2013/10/08 20:42:49

發文

#5137257 IP 12.116.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/10/08 20:42:49

發文IP 12.116.*.*

[quote=b89350055 (釋)][quote=exid (exid)][quote=b89350055 (釋)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=lS_mgflHS3c[/youtube] 全車系標配台灣消費者很重視的六氣囊，而且主動安全也都是標配，­這樣的操作方式在台灣市場應該會再度引起一陣福特旋風！ [/quote] 官方的文章都很好笑 台灣消費者何時很重視六氣囊? 車子省不省油，妥善率高不高才是重點 摸不清楚車主喜好，這樣的操作方式想引起旋風是很難的 [/quote] 台灣消費者還是有重視六顆氣囊與安全的 而台灣FORD目前欠缺的是後勤與妥善率 不然依他的產品而言在全球而言 相當有競爭力的[無辜] 只不過絕大部分的台灣人還是不太買單就是了[嘆氣] [/quote] 他已經開始在認為，ＧＯ車是挺福特的車廠....[睡覺][睡覺]

於

2013/10/08 20:44:06

發文IP 12.116.*.*

[quote=b89350055 (釋)][quote=exid (exid)][quote=b89350055 (釋)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=lS_mgflHS3c[/youtube] 全車系標配台灣消費者很重視的六氣囊，而且主動安全也都是標配，­這樣的操作方式在台灣市場應該會再度引起一陣福特旋風！ [/quote] 官方的文章都很好笑 台灣消費者何時很重視六氣囊? 車子省不省油，妥善率高不高才是重點 摸不清楚車主喜好，這樣的操作方式想引起旋風是很難的 [/quote] 台灣消費者還是有重視六顆氣囊與安全的 而台灣FORD目前欠缺的是後勤與妥善率 不然依他的產品而言在全球而言 相當有競爭力的[無辜] 只不過絕大部分的台灣人還是不太買單就是了[嘆氣] [/quote] 對他來說車評都是沒有信用的垃圾[睡覺][睡覺][睡覺]
回應 b89350055 (釋) 所寫
回應 exid (exid) 所寫
回應 b89350055 (釋) 所寫


全車系標配台灣消費者很重視的六氣囊，而且主動安全也都是標配，­這樣的操作方式在台灣市場應該會再度引起一陣福特旋風！

官方的文章都很好笑
台灣消費者何時很重視六氣囊?
車子省不省油，妥善率高不高才是重點
摸不清楚車主喜好，這樣的操作方式想引起旋風是很難的



台灣消費者還是有重視六顆氣囊與安全的

而台灣FORD目前欠缺的是後勤與妥善率
不然依他的產品而言在全球而言
相當有競爭力的😇

只不過絕大部分的台灣人還是不太買單就是了😌




對他來說車評都是沒有信用的垃圾😴😴😴
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ

獨孤求敗(alwayshappy)

於

2013/10/08 20:54:56

發文

#5137267 IP 155.246.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺得還不錯😍

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2013/10/08 21:09:36

發文

#5137280 IP 239.243.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣消費者不重視六氣囊?
不是不重視
而是跟口袋深度有關
有足夠的錢誰會不要多氣囊呢?

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2013/10/08 21:15:16

發文

#5137288 IP 239.243.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 exid (exid) 所寫
官方的文章都很好笑
台灣消費者何時很重視六氣囊?
車子省不省油，妥善率高不高才是重點
摸不清楚車主喜好，這樣的操作方式想引起旋風是很難的


至少網路上 是很重視六氣囊 😇

陳兄還在對岸吧
忙嗎?🙂

青陽(funyourcar)

於

2013/10/08 21:18:40

發文

#5137294 IP 170.76.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不知怎麼賣？😇
天地玄法定乾坤，山河江嶽耀吾門。運機巧變藏虛實，廣化萬物道長存。

窮酸倫(RPM車手)(uakearcna)

於

2013/10/08 21:58:02

發文

#5137333 IP 92.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
用1.0引擎的話..售價會提高..而定價會打到kuka的車款..所以才選擇自然進氣+自手排..不過以此配備..已經是誠意十足🙂
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~ 晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~ 老婆開06年CV8 1.8頂級款

自由的我(yur)

於

2013/10/08 22:26:51

發文

#5137366 IP 177.158.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
安全配備真的很有誠意，但是外型不是我喜歡的那型😇

300匹貨卡駕駛(lin8810)

於

2013/10/08 22:30:00

發文

#5137370 IP 242.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 exid (exid) 所寫
官方的文章都很好笑
台灣消費者何時很重視六氣囊?
車子省不省油，妥善率高不高才是重點
摸不清楚車主喜好，這樣的操作方式想引起旋風是很難的


至少網路上 是很重視六氣囊 😇


現實生活上 是很重視大螢幕DVD導航藍芽倒車攝影USBiphone行車記錄器等配備...😇
我們一家都開神車~

釋(b89350055)

於

2013/10/08 22:57:35

發文

#5137399 IP 164.227.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/10/08 22:57:35

發文IP 164.227.*.*

[quote=lin8810 (油電貨卡駕駛)][quote=marchchen (marchchen)][quote=exid (exid)]官方的文章都很好笑 台灣消費者何時很重視六氣囊? 車子省不省油，妥善率高不高才是重點 摸不清楚車主喜好，這樣的操作方式想引起旋風是很難的[/quote] 至少網路上 是很重視六氣囊 [無辜][/quote] 現實生活上 是很重視大螢幕DVD導航藍芽倒車攝影USBiphone行車記錄器等配備...[無辜][/quote] 大螢幕DVD導航藍芽倒車攝影USBiphone行車記錄器等配備外面裝就有了 但安全配備無法安裝 [無辜]

於

2013/10/08 23:06:36

發文IP 164.227.*.*

[quote=lin8810 (油電貨卡駕駛)][quote=marchchen (marchchen)][quote=exid (exid)]官方的文章都很好笑 台灣消費者何時很重視六氣囊? 車子省不省油，妥善率高不高才是重點 摸不清楚車主喜好，這樣的操作方式想引起旋風是很難的[/quote] 至少網路上 是很重視六氣囊 [無辜][/quote] 現實生活上 是很重視大螢幕DVD導航藍芽倒車攝影USBiphone行車記錄器等配備...[無辜][/quote] 大螢幕DVD導航藍芽倒車攝影USBiphone行車記錄器等配備外面裝就有了 但安全配備無法自行外面安裝 [無辜]
回應 lin8810 (油電貨卡駕駛) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 exid (exid) 所寫
官方的文章都很好笑
台灣消費者何時很重視六氣囊?
車子省不省油，妥善率高不高才是重點
摸不清楚車主喜好，這樣的操作方式想引起旋風是很難的


至少網路上 是很重視六氣囊 😇


現實生活上 是很重視大螢幕DVD導航藍芽倒車攝影USBiphone行車記錄器等配備...😇


大螢幕DVD導航藍芽倒車攝影USBiphone行車記錄器等配備外面裝就有了
但安全配備無法自行外面安裝
😇

釋(b89350055)

於

2013/10/08 23:05:54

發文

#5137412 IP 164.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uakearcna (窮酸倫(RPM車手)) 所寫
用1.0引擎的話..售價會提高..而定價會打到kuka的車款..所以才選擇自然進氣+自手排..不過以此配備..已經是誠意十足🙂


若是裝1.0引擎售價有所提高的話
其實也無仿
因為1.0的引擎效能較好
改裝方便
省油
稅金也較便宜等
SO不管怎麼算CP直都頗高
另外EcoSport跟KUGA客層不同應該影響不大唄😇

銃釤筱(ashin5528)

於

2013/10/08 23:09:31

發文

#5137416 IP 189.64.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 exid (exid) 所寫
回應 b89350055 (釋) 所寫


全車系標配台灣消費者很重視的六氣囊，而且主動安全也都是標配，­這樣的操作方式在台灣市場應該會再度引起一陣福特旋風！

官方的文章都很好笑
台灣消費者何時很重視六氣囊?
車子省不省油，妥善率高不高才是重點
摸不清楚車主喜好，這樣的操作方式想引起旋風是很難的




和泰應該頒獎給你這種人😆
士為知己摺紙，女為悅己整容

ZETA(sibicohayasi)

於

2013/10/08 23:16:05

發文

#5137421 IP 92.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
好像是小了一號的KUGA喔 !!🙂
上市的時候應該福特要推1.0ECOBOOST和1.5 NA兩種動力選擇會比較好吧。

exid(exid)

於

2013/10/09 13:31:33

發文

#5138293 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 buickgnx (窮到只剩一部車) 所寫
回應 b89350055 (釋) 所寫
回應 exid (exid) 所寫
回應 b89350055 (釋) 所寫


全車系標配台灣消費者很重視的六氣囊，而且主動安全也都是標配，­這樣的操作方式在台灣市場應該會再度引起一陣福特旋風！

官方的文章都很好笑
台灣消費者何時很重視六氣囊?
車子省不省油，妥善率高不高才是重點
摸不清楚車主喜好，這樣的操作方式想引起旋風是很難的



台灣消費者還是有重視六顆氣囊與安全的

而台灣FORD目前欠缺的是後勤與妥善率
不然依他的產品而言在全球而言
相當有競爭力的😇

只不過絕大部分的台灣人還是不太買單就是了😌




對他來說車評都是沒有信用的垃圾😴😴😴

很多車評都是車商花錢買來的
只有你才會把那些車評拿來當聖經吧😲
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