忽然想起以前的二行程250街跑車
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於
2013/08/30 17:06:15
發文
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#2
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| 法規出廠馬力在45PS.套件改裝加持有上看60PS的實力.哪像現在一些250機車..........😌 本田的NSR250  山葉的TZR250 鈴木的RGΓ250 川崎的KR250 | |||
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回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫NSR250之前好像有人測0-100的加速能力跟四行程公升仿賽差不多😇
不過100以後就.........😀
馬力還是有差😌
不過二行程就是讚😇
#3
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二行程250的同等級是四行程400
#4
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於
2013/08/30 18:35:58
發文
這部是1990年的CBR250RR.
45PS.
DOHC水冷4汽缸.
現在的250....................................
😌
45PS.
DOHC水冷4汽缸.
現在的250....................................
😌
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#5
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眠大
現在時代不一樣了啦，雖然剩少數人喜歡聞白煙味偶就是😊
剛好生在世代交替的時間，NSR.追風僅僅試騎都可以感受到轉多少給多少的魅力
環保時代來臨，化油器也退役的差不多哩
四行程多缸車有他平順低沉的誘惑，二行程有粗曠的暴力
四行程是真的比較不會跑
但高轉聲和多缸的平穩比二行程來的優阿🙂
現在時代不一樣了啦，雖然剩少數人喜歡聞白煙味偶就是😊
剛好生在世代交替的時間，NSR.追風僅僅試騎都可以感受到轉多少給多少的魅力
環保時代來臨，化油器也退役的差不多哩
四行程多缸車有他平順低沉的誘惑，二行程有粗曠的暴力
四行程是真的比較不會跑
但高轉聲和多缸的平穩比二行程來的優阿🙂
You own a car, not the road
#6
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如果以當年來說~
追風也是一個強手
追風也是一個強手
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
#7
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於
2013/08/30 21:42:18
發文
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| 眠大 現在時代不一樣了啦，雖然剩少數人喜歡聞白煙味偶就是😊 剛好生在世代交替的時間，NSR.追風僅僅試騎都可以感受到轉多少給多少的魅力 環保時代來臨，化油器也退役的差不多哩 四行程多缸車有他平順低沉的誘惑，二行程有粗曠的暴力 四行程是真的比較不會跑 但高轉聲和多缸的平穩比二行程來的優阿🙂 | |||
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我正好短暫有過一部TZR250.
5檔很快就超過影片極速
.
我的經驗日系機車250cc的表速標到180.
400cc的多一格190.
年輕時傻傻的不要命.
都先請朋友開車從嘉義交流道上去水上交流道下來.
若路上沒有條子B.B.CALL就打00上去.
這時就跟幾個車友上去了.
我年輕時個子就不小.
騎TZR250可以跑到破表.
車友有一部噴射供油的忍者900R
有對照過他的表速約在195左右.
現在想起來真的覺得年輕時瘋了.
萬一摔車怎辦?
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#8
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偶也有年輕過。
大學時帶著鳥鳥的安全帽，在省道騎到表速180。
路上的車都開的好慢。😰
現在想想，當時真不要命。😇
大學時帶著鳥鳥的安全帽，在省道騎到表速180。
路上的車都開的好慢。😰
現在想想，當時真不要命。😇
#9
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於
2013/08/30 21:54:49
發文
於
2013/08/30 21:54:49
發文IP 164.236.*.*
[愛心][愛心]感謝臥大!讓偶回憶起未成年時的夢想[害羞]
當時也曾不怕死上過高速...[傻笑]
於
2013/08/30 21:59:41
發文IP 164.236.*.*
[愛心][愛心]感謝臥大!讓偶回憶起未成年時的夢想[害羞](當年買的日本機車雜誌應該都還在)
當時也曾不怕死上過高速...[傻笑]
當時也曾不怕死上過高速...😆
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
#10
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懷念王牌油門拉到底的日子
😌
😌
離退休的45個基數還剩66個月
#11
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| 眠大 現在時代不一樣了啦，雖然剩少數人喜歡聞白煙味偶就是😊 剛好生在世代交替的時間，NSR.追風僅僅試騎都可以感受到轉多少給多少的魅力 環保時代來臨，化油器也退役的差不多哩 四行程多缸車有他平順低沉的誘惑，二行程有粗曠的暴力 四行程是真的比較不會跑 但高轉聲和多缸的平穩比二行程來的優阿🙂 | |||
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不知道王牌紅線時車速是多少?
碼錶線斷掉懶的修、反正又不看車速
😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
#12
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我正好短暫有過一部TZR250. 5檔很快就超過影片極速 . 我的經驗日系機車250cc的表速標到180. 400cc的多一格190. 年輕時傻傻的不要命. 都先請朋友開車從嘉義交流道上去水上交流道下來. 若路上沒有條子B.B.CALL就打00上去. 這時就跟幾個車友上去了. 我年輕時個子就不小. 騎TZR250可以跑到破表. 車友有一部噴射供油的忍者900R 有對照過他的表速約在195左右. 現在想起來真的覺得年輕時瘋了. 萬一摔車怎辦? | ||||||||||||
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還是南部好😇
那時新竹就只能乖乖在省道玩
國道北上會過休息站、都會有紅斑馬在一旁
南下到頭份又太遠了、9成會被逮到
😌
離退休的45個基數還剩66個月
#13
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| 懷念王牌油門拉到底的日子 😌 | |||
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我朋友追風整理完~
又牽一台王牌回來玩了😇
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
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NSR250之前好像有人測0-100的加速能力跟四行程公升仿賽差不多😇 不過100以後就.........😀 馬力還是有差😌 不過二行程就是讚😇 | |||
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600cc或公升級都差不多😇
當有人在對你吠時，你就要像列火車一樣不為所動
#15
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第一次騎NSR被加速嚇到😇
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| 還是南部好😇 那時新竹就只能乖乖在省道玩 國道北上會過休息站、都會有紅斑馬在一旁 南下到頭份又太遠了、9成會被逮到 😌 | |||
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北二高蓋好還沒通時也很多人在上面飆車阿😆
當有人在對你吠時，你就要像列火車一樣不為所動
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我朋友追風整理完~ 又牽一台王牌回來玩了😇 | ||||||||||||
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有機會給騎一下嗎😇
離退休的45個基數還剩66個月
#18
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我只有騎過改250的FZ、T2 250，完全沒有覺得快到會怕的感覺😇
當有人在對你吠時，你就要像列火車一樣不為所動
#19
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北二高蓋好還沒通時也很多人在上面飆車阿😆 | ||||||||||||
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那時我的王牌早被幹走了😞
換了台現代小馬後就改玩甩尾了😆
離退休的45個基數還剩66個月
#20
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| 我只有騎過改250的FZ、T2 250，完全沒有覺得快到會怕的感覺😇 | |||
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差再拉轉速度吧
2行程拉轉真的跟4行程差很多說
😆
離退休的45個基數還剩66個月
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差再拉轉速度吧 2行程拉轉真的跟4行程差很多說 😆 | ||||||||||||
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我覺得2T很難聽😇
當有人在對你吠時，你就要像列火車一樣不為所動
本田的NSR250
山葉的TZR250
鈴木的RGΓ250
川崎的KR250