回應 caterham01 (西班牙猴王) 所寫
	網易體育7月2日報導： 路特斯車隊的基米·萊科寧在上週末結束的英國F1大獎賽僅拿到第五名，他直接在媒體面前表達了不滿情緒，批評車隊選擇的進站時機錯誤，導致他無法爭取更高的完賽名次，更沒法登上領獎台。並不是所有F1車手都敢像萊科寧一樣公然批評車隊，但這一次，曾經宣佈過要盡一切可能打消萊科寧轉會紅牛念頭的路特斯領隊布里爾居然站住來親自向萊科寧認錯道歉，說一切都是車隊的錯，選擇了錯誤的比賽策略，在最後一輛安全車出動的情況下判斷進站更換胎的時機失誤，還望基米海涵。 回放事件發生時的情景，在比賽還剩最後11圈時賽道上出動了安全車，萊科寧被車隊召喚進站，將原有的硬胎換成中性胎，萊科寧認為如果能一直用硬胎跑到底，會節約更多的時間。 “直到最後一輛安全車出動之前，我們的比賽策略都很正確。我們本來可以讓萊科寧至少再提高一個名次，或者衝擊領獎台的。不幸的是，我那次進站召喚失誤了，為此我要向萊科寧和整個車隊道歉。” “事實擺在那很清楚，我們在進站召喚上有失誤，每支車隊都不能說他們會在任何情況下都能選定正確的決定，不論是在比賽策略、賽車設計理念還是其他跟這項運動相關的方面。基米完賽後感覺很受傷，是可以理解的。如果一名車手在遭遇這種事件後毫無感覺，那也是我們不想看到的。但是坐在角落裡生悶氣於事無補，我們現在要全力爭取德國站翻盤。” 布里爾態度如此綿軟，自然跟紅牛放話要挖基米有關。布里爾趕緊說，像萊科寧這樣一名見過大場面的車手不會因一件意外左右職業生涯的走向。路特斯會證明自己有足夠的實力挽留基米。 “他的性格特點就是會讓你清楚知道，他對什麼東西有意見，然後他就會重新專注起來，迅速調整自己去接受下一場挑戰。他似乎很喜歡跟路特斯車隊在一起，我們也在盡最大的努力向他展示路特斯才是他今後應該待的地方。” 萊科寧此前參加過十六次德國分站賽，不過還沒在那裡拿到過分站冠軍。英國站比賽周，有眼尖的記者發現，萊科寧似乎剪了個新髮型，不過上週他出現在媒體眼前時不是嚴嚴實實罩着頭盔就是戴着帽子，這次，萊科寧輕鬆地說，如果他能在德國站正賽進入前三登台，他就會在紐博格林賽道脫帽展示新髮型。http://sports.163.com/f1/

不管是不是為了留Kimi而道歉，可以肯定的是身為一個領導者肯為自己犯的錯誤道歉，是很難能可貴的。
看樣子這個車隊可以待。
Kimi應該仔細考慮去留~不是每個車隊的領隊都有這種氣度道歉的。
這領隊也算不簡單了。

	回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫
	回應 caterham01 (西班牙猴王) 所寫 網易體育7月2日報導： 路特斯車隊的基米·萊科寧在上週末結束的英國F1大獎賽僅拿到第五名，他直接在媒體面前表達了不滿情緒，批評車隊選擇的進站時機錯誤，導致他無法爭取更高的完賽名次，更沒法登上領獎台。並不是所有F1車手都敢像萊科寧一樣公然批評車隊，但這一次，曾經宣佈過要盡一切可能打消萊科寧轉會紅牛念頭的路特斯領隊布里爾居然站住來親自向萊科寧認錯道歉，說一切都是車隊的錯，選擇了錯誤的比賽策略，在最後一輛安全車出動的情況下判斷進站更換胎的時機失誤，還望基米海涵。 回放事件發生時的情景，在比賽還剩最後11圈時賽道上出動了安全車，萊科寧被車隊召喚進站，將原有的硬胎換成中性胎，萊科寧認為如果能一直用硬胎跑到底，會節約更多的時間。 “直到最後一輛安全車出動之前，我們的比賽策略都很正確。我們本來可以讓萊科寧至少再提高一個名次，或者衝擊領獎台的。不幸的是，我那次進站召喚失誤了，為此我要向萊科寧和整個車隊道歉。” “事實擺在那很清楚，我們在進站召喚上有失誤，每支車隊都不能說他們會在任何情況下都能選定正確的決定，不論是在比賽策略、賽車設計理念還是其他跟這項運動相關的方面。基米完賽後感覺很受傷，是可以理解的。如果一名車手在遭遇這種事件後毫無感覺，那也是我們不想看到的。但是坐在角落裡生悶氣於事無補，我們現在要全力爭取德國站翻盤。” 布里爾態度如此綿軟，自然跟紅牛放話要挖基米有關。布里爾趕緊說，像萊科寧這樣一名見過大場面的車手不會因一件意外左右職業生涯的走向。路特斯會證明自己有足夠的實力挽留基米。 “他的性格特點就是會讓你清楚知道，他對什麼東西有意見，然後他就會重新專注起來，迅速調整自己去接受下一場挑戰。他似乎很喜歡跟路特斯車隊在一起，我們也在盡最大的努力向他展示路特斯才是他今後應該待的地方。” 萊科寧此前參加過十六次德國分站賽，不過還沒在那裡拿到過分站冠軍。英國站比賽周，有眼尖的記者發現，萊科寧似乎剪了個新髮型，不過上週他出現在媒體眼前時不是嚴嚴實實罩着頭盔就是戴着帽子，這次，萊科寧輕鬆地說，如果他能在德國站正賽進入前三登台，他就會在紐博格林賽道脫帽展示新髮型。http://sports.163.com/f1/ 不管是不是為了留Kimi而道歉，可以肯定的是身為一個領導者肯為自己犯的錯誤道歉，是很難為可貴的。 看樣子這個車隊可以待。 Kimi應該仔細考慮去留~不是每個車隊的領隊都有這種氣度道歉的。 這領隊也算不簡單了。

沒錯！比起紅軍的領隊好多了，看紅軍領隊腦殘到一種極致😀何況在車隊當一哥總比去其他車隊當綠葉好🙂

	回應 caterham01 (西班牙猴王) 所寫
	網易體育7月2日報導： 路特斯車隊的基米·萊科寧在上週末結束的英國F1大獎賽僅拿到第五名，他直接在媒體面前表達了不滿情緒，批評車隊選擇的進站時機錯誤，導致他無法爭取更高的完賽名次，更沒法登上領獎台。並不是所有F1車手都敢像萊科寧一樣公然批評車隊，但這一次，曾經宣佈過要盡一切可能打消萊科寧轉會紅牛念頭的路特斯領隊布里爾居然站住來親自向萊科寧認錯道歉，說一切都是車隊的錯，選擇了錯誤的比賽策略，在最後一輛安全車出動的情況下判斷進站更換胎的時機失誤，還望基米海涵。 回放事件發生時的情景，在比賽還剩最後11圈時賽道上出動了安全車，萊科寧被車隊召喚進站，將原有的硬胎換成中性胎，萊科寧認為如果能一直用硬胎跑到底，會節約更多的時間。 “直到最後一輛安全車出動之前，我們的比賽策略都很正確。我們本來可以讓萊科寧至少再提高一個名次，或者衝擊領獎台的。不幸的是，我那次進站召喚失誤了，為此我要向萊科寧和整個車隊道歉。” “事實擺在那很清楚，我們在進站召喚上有失誤，每支車隊都不能說他們會在任何情況下都能選定正確的決定，不論是在比賽策略、賽車設計理念還是其他跟這項運動相關的方面。基米完賽後感覺很受傷，是可以理解的。如果一名車手在遭遇這種事件後毫無感覺，那也是我們不想看到的。但是坐在角落裡生悶氣於事無補，我們現在要全力爭取德國站翻盤。” 布里爾態度如此綿軟，自然跟紅牛放話要挖基米有關。布里爾趕緊說，像萊科寧這樣一名見過大場面的車手不會因一件意外左右職業生涯的走向。路特斯會證明自己有足夠的實力挽留基米。 “他的性格特點就是會讓你清楚知道，他對什麼東西有意見，然後他就會重新專注起來，迅速調整自己去接受下一場挑戰。他似乎很喜歡跟路特斯車隊在一起，我們也在盡最大的努力向他展示路特斯才是他今後應該待的地方。” 萊科寧此前參加過十六次德國分站賽，不過還沒在那裡拿到過分站冠軍。英國站比賽周，有眼尖的記者發現，萊科寧似乎剪了個新髮型，不過上週他出現在媒體眼前時不是嚴嚴實實罩着頭盔就是戴着帽子，這次，萊科寧輕鬆地說，如果他能在德國站正賽進入前三登台，他就會在紐博格林賽道脫帽展示新髮型。http://sports.163.com/f1/

這個新聞是在胡說八道甚麼啦？kimi最後11圈有進站換輪胎嗎？他不是用紅色硬胎拖到底嗎？
何來「回放事件發生時的情景，在比賽還剩最後11圈時賽道上出動了安全車，萊科寧被車隊召喚進站，將原有的硬胎換成中性胎，萊科寧認為如果能一直用硬胎跑到底，會節約更多的時間。」？
這種材料也可以幹記者？
是不是該去看眼科了？
😩😩😩

我也覺得留下來比較好
明年又規則大洗牌,誰也不知道紅牛會不會變爛
說不定蓮花明年會造出個火星車哩...😆

	回應 ryan3000 (ryan3000) 所寫
	回應 caterham01 (西班牙猴王) 所寫 網易體育7月2日報導： 路特斯車隊的基米·萊科寧在上週末結束的英國F1大獎賽僅拿到第五名，他直接在媒體面前表達了不滿情緒，批評車隊選擇的進站時機錯誤，導致他無法爭取更高的完賽名次，更沒法登上領獎台。並不是所有F1車手都敢像萊科寧一樣公然批評車隊，但這一次，曾經宣佈過要盡一切可能打消萊科寧轉會紅牛念頭的路特斯領隊布里爾居然站住來親自向萊科寧認錯道歉，說一切都是車隊的錯，選擇了錯誤的比賽策略，在最後一輛安全車出動的情況下判斷進站更換胎的時機失誤，還望基米海涵。 回放事件發生時的情景，在比賽還剩最後11圈時賽道上出動了安全車，萊科寧被車隊召喚進站，將原有的硬胎換成中性胎，萊科寧認為如果能一直用硬胎跑到底，會節約更多的時間。 “直到最後一輛安全車出動之前，我們的比賽策略都很正確。我們本來可以讓萊科寧至少再提高一個名次，或者衝擊領獎台的。不幸的是，我那次進站召喚失誤了，為此我要向萊科寧和整個車隊道歉。” “事實擺在那很清楚，我們在進站召喚上有失誤，每支車隊都不能說他們會在任何情況下都能選定正確的決定，不論是在比賽策略、賽車設計理念還是其他跟這項運動相關的方面。基米完賽後感覺很受傷，是可以理解的。如果一名車手在遭遇這種事件後毫無感覺，那也是我們不想看到的。但是坐在角落裡生悶氣於事無補，我們現在要全力爭取德國站翻盤。” 布里爾態度如此綿軟，自然跟紅牛放話要挖基米有關。布里爾趕緊說，像萊科寧這樣一名見過大場面的車手不會因一件意外左右職業生涯的走向。路特斯會證明自己有足夠的實力挽留基米。 “他的性格特點就是會讓你清楚知道，他對什麼東西有意見，然後他就會重新專注起來，迅速調整自己去接受下一場挑戰。他似乎很喜歡跟路特斯車隊在一起，我們也在盡最大的努力向他展示路特斯才是他今後應該待的地方。” 萊科寧此前參加過十六次德國分站賽，不過還沒在那裡拿到過分站冠軍。英國站比賽周，有眼尖的記者發現，萊科寧似乎剪了個新髮型，不過上週他出現在媒體眼前時不是嚴嚴實實罩着頭盔就是戴着帽子，這次，萊科寧輕鬆地說，如果他能在德國站正賽進入前三登台，他就會在紐博格林賽道脫帽展示新髮型。http://sports.163.com/f1/ 這個新聞是在胡說八道甚麼啦？kimi最後11圈有進站換輪胎嗎？他不是用紅色硬胎拖到底嗎？ 何來「回放事件發生時的情景，在比賽還剩最後11圈時賽道上出動了安全車，萊科寧被車隊召喚進站，將原有的硬胎換成中性胎，萊科寧認為如果能一直用硬胎跑到底，會節約更多的時間。」？ 這種材料也可以幹記者？ 是不是該去看眼科了？ 😩😩😩

F1: Lotus Apologizes To Raikkonen For Bad Call
Adam Cooper

Eric Boullier says that Lotus has apologized to Kimi Raikkonen for a bad strategy call at Silverstone.

Kimi dropped to fifth in the sprint to the flag following the final safety car after he didn’t pit for new tires. He could not defend against those on fresher rubber.

The team boss insists that the incident won’t harm the Enstone outfit’s chances of retaining the Finn for 2014.

“Our strategy was great until the last safety car,” said Boullier. “We should have called Kimi in to save at least one position and make the podium. Unfortunately, we made the wrong call for which we apologized to Kimi and to the team. This sometimes happens and it isn’t easy to manage when you have so many safety car periods. In Germany we’re confident we will be competitive and aiming to make amends.

“We’re all grown-ups and we’re all pretty frank with each other. It was pretty obvious with hindsight that we made the wrong call. No team can say that they make the correct call on every occasion; whether in race strategy, car design philosophy or any other aspect of the sport.

“Kimi was pretty frustrated when he got out of the car which is understandable – we wouldn’t want a driver who wasn’t frustrated after what happened – but there’s no point sitting in the corner sulking; we’re focused on getting a good result in Germany.”

Regarding Raikkonen’s future plans he said: “Kimi’s an intelligent guy and he won’t let a single pit stop call define a decision like where to drive for 2014. One of his psychological strengths is that he clearly lets you know when he’s upset about something, then he refocuses and gets on with the next challenge very quickly. He seems to like being with Lotus F1 Team and we’re doing everything we can to show him this is the place to be for next season and beyond.”

Adam Cooper notched up his 28th season as a racing journalist in 2012. He has written about F1 for SPEED.com since 2005. Follow him on Twitter.

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蓮花的官網都被全世界各地車迷罵翻了~~~

不道歉也很難🙂

其實記者並沒有照著原文去翻

他很多話都是自已加進去的

然後在翻最關鍵的那句

We should have called Kimi in to save at least one position and make the podium

卻好像完全沒看到原文 should have call Kimi in (應該把他叫進來)這幾個字😰

只翻了『我們本來可以讓萊科寧至少再提高一個名次』

其實應該是說，『我們應該他把他叫進來至少多守住一個位置，然後登上頒獎台』

就是說以當時未進站之前的第二，進來出去之後至少還能守住第三上頒獎台的意思

以這記者的意思，未進站可以再提高一名那他不就冠軍了

這記者真的亂搞，沒有看比賽吧~

😰😰


我又發現這記者最後又錯了

Kimi 跑11年F1 ，怎麼參加16次 德國大賽😲😲

這個記者真的應該當作家,小說家😆