請問如果常跑高速0w40比較好還是5w30
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#2
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都好......不要常常拉轉就好...🙂
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#3
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| 都好......不要常常拉轉就好...🙂 | |||
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回應 actychou (紫曦) 所寫問題是７０％的高速公路要不常拉轉好像很難.....😰😰
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#4
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於
2013/03/18 16:52:13
發文
於
2013/03/18 16:52:13
發文IP 242.37.*.*
常常高速行駛...當然是號數愈大愈好。
機油號數愈大是黏度愈高...當然比較能應付高溫下「潤滑」
這是基本開車常識
於
2013/03/18 16:54:31
發文IP 242.37.*.*
常常高速行駛...當然是號數愈大愈好。
機油號數愈大是黏度愈高...當然比較能應付高溫下「潤滑」
這是基本開車常識
※個人開車10.10.10數年經驗...用5-50W機油(寒熱都能應付)
於
2013/03/18 16:55:03
發文IP 242.37.*.*
常常高速行駛...當然是號數愈大愈好。
機油號數愈大是黏度愈高...當然比較能應付高溫下「潤滑」
這是開車超基本的常識...............
※個人開車10.10.10數年經驗...用5-50W機油(寒熱都能應付)
於
2013/03/18 16:59:54
發文IP 242.37.*.*
常常高速行駛...當然是號數愈大愈好。
機油號數愈大是黏度愈高...當然比較能應付高溫下「潤滑」
這是開車超基本的常識...............
※個人國一開始無照開車10.10.10數年經驗...用5-50W機油(寒熱都能應付)
於
2013/03/18 17:00:21
發文IP 242.37.*.*
常常高速行駛...當然是號數愈大愈好。
機油號數愈大是黏度愈高...當然比較能應付高溫下「潤滑」
這是開車超基本的常識...............
※個人國一開始無照開車10.10.10數年經驗...都用5-50W機油(寒熱都能應付)
機油號數愈大是黏度愈高...當然比較能應付高溫下「潤滑」
這是開車超基本的常識...............
※個人國一開始無照開車10.10.10數年經驗...都用5-50W機油(寒熱都能應付)
最好在加上任何油精.....(不是廣告..個人用愛鐵強機油精)...曾經一二萬公里沒換機油太多次。
#5
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| 常常高速行駛...當然是號數愈大愈好。 機油號數愈大是黏度愈高...當然比較能應付高溫下「潤滑」 這是開車超基本的常識............... ※個人國一開始無照開車10.10.10數年經驗...都用5-50W機油(寒熱都能應付) 最好在加上油精.....(不是廣告..個人用愛鐵強機油精)...曾經一二萬公里沒換機油太多次。 | |||
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會被笑的😇
#6
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於
2013/03/18 17:17:34
發文
於
2013/03/18 17:17:34
發文IP 242.37.*.*
[quote=zihhung92 (CCW)][quote=sentra200411 (SENTRA)]常常高速行駛...當然是號數愈大愈好。
機油號數愈大是黏度愈高...當然比較能應付高溫下「潤滑」
這是開車[color="#FF0000"]超基本的常識[/color]...............
※個人國一開始無照開車10.10.10數年經驗...都用5-50W機油(寒熱都能應付)
最好在加上油精.....(不是廣告..個人用愛鐵強機油精)...曾經一二萬公里沒換機油太多次。[/quote]
會被笑的[無辜][/quote]
大大說個理由：
好'讓我信服.......
於
2013/03/18 17:19:06
發文IP 242.37.*.*
[quote=zihhung92 (CCW)][quote=sentra200411 (SENTRA)]常常高速行駛...當然是號數愈大愈好。
機油號數愈大是黏度愈高...當然比較能應付高溫下「潤滑」
這是開車[color="#FF0000"]超基本的常識[/color]...............
※個人國一開始無照開車10.10.10數年經驗...都用5-50W機油(寒熱都能應付)
最好在加上油精.....(不是廣告..個人用愛鐵強機油精)...曾經一二萬公里沒換機油太多次。[/quote]
會被笑的[無辜][/quote]
大大可以說個理由：
至少好'讓我信服.......
於
2013/03/18 17:19:28
發文IP 242.37.*.*
[quote=zihhung92 (CCW)][quote=sentra200411 (SENTRA)]常常高速行駛...當然是號數愈大愈好。
機油號數愈大是黏度愈高...當然比較能應付高溫下「潤滑」
這是開車[color="#FF0000"]超基本的常識[/color]...............
※個人國一開始無照開車10.10.10數年經驗...都用5-50W機油(寒熱都能應付)
最好在加上油精.....(不是廣告..個人用愛鐵強機油精)...曾經一二萬公里沒換機油太多次。[/quote]
會被笑的[無辜][/quote]
大大可以說個理由：
至少好'讓我信服.......就事論事..........
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會被笑的😇 | ||||||||||||
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大大可以說個理由：
至少好'讓我信服.......就事論事..........
#7
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5W30 你確定要用這種油?
台灣天候還不需要用到0~5W這種規格的油。常跑高速公路建議起碼也要用到40以上最好是50。
我個人都是用10W60
台灣天候還不需要用到0~5W這種規格的油。常跑高速公路建議起碼也要用到40以上最好是50。
我個人都是用10W60
#8
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大大可以說個理由： 至少好'讓我信服.......就事論事.......... | ||||||||||||||||||||||
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市面上還有賣0W~20的機油
如果依照這理論,可能只能市區使用了
有一張機油使用溫度範圍表,大大可辜狗看看
還有機油量只要足夠,有沒有加機油精,都能撐一'二萬公里的😇
#9
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| 5W30 你確定要用這種油? 台灣天候還不需要用到0~5W這種規格的油。常跑高速公路建議起碼也要用到40以上最好是50。 我個人都是用10W60 | |||
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個人是一半市區一半高速。
所以選擇5-50W金美孚機油+愛鐵強油精。
※國產車用...金美孚5-50W+愛鐵強油精 = 也算浪費保養油料了....................
#10
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| 5W30 你確定要用這種油? 台灣天候還不需要用到0~5W這種規格的油。常跑高速公路建議起碼也要用到40以上最好是50。 我個人都是用10W60 | |||
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0~5w對於台灣來說不是因應氣候!而是對應引擎需求或節能
跑高速公路並不代表需要高轉速!(我的車110km/h 約2500rpm!常跑山路轉速都掛在3000rpm以上)
#11
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於
2013/03/18 17:39:50
發文
於
2013/03/18 17:39:50
發文IP 129.173.*.*
我有聽人說過：「沒有發生油膜破裂的情況下，番號是越低越好。」
低阻力也意味著高流量，這能幫助引擎散熱，而且摩擦熱也低，啟動磨損也低(一般來說大部分的磨損都來自啟動磨損)。
沒明顯衰退的話，用低番號便宜機油的勤點換吧。
於
2013/03/18 17:40:49
發文IP 129.173.*.*
我有聽人說過：「沒有發生油膜破裂的情況下，番號是越低越好。」
低阻力也意味著高流量，這能幫助引擎散熱，而且摩擦熱也低，啟動磨損也低(一般來說大部分的磨損都來自啟動磨損)。
沒明顯衰退的話，用低番號的便宜機油勤點換吧。
於
2013/03/18 17:41:30
發文IP 129.173.*.*
我有聽人說過：「沒有發生油膜破裂的情況下，番號是越低越好。」
低流動阻力也意味著高流量，這能幫助引擎散熱，而且摩擦熱也低，啟動磨損也低(一般來說大部分的磨損都來自啟動磨損)。
沒明顯衰退的話，用低番號的便宜機油勤點換吧。
低流動阻力也意味著高流量，這能幫助引擎散熱，而且摩擦熱也低，啟動磨損也低(一般來說大部分的磨損都來自啟動磨損)。
沒明顯衰退的話，用低番號的便宜機油勤點換吧。
#12
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常換都可以啦
不過高速不是急拉轉速
油不會壞太快
我現在都7-8千才去換了（半年吧）
吃力豹仕的油（卡貴）
久一點在換掉
用過超便宜的汽車百貨賣的油，不到一星期給換掉，比舊油還難用...！
不過高速不是急拉轉速
油不會壞太快
我現在都7-8千才去換了（半年吧）
吃力豹仕的油（卡貴）
久一點在換掉
用過超便宜的汽車百貨賣的油，不到一星期給換掉，比舊油還難用...！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#13
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| 我有聽人說過：「沒有發生油膜破裂的情況下，番號是越低越好。」 低流動阻力也意味著高流量，這能幫助引擎散熱，而且摩擦熱也低，啟動磨損也低(一般來說大部分的磨損都來自啟動磨損)。 沒明顯衰退的話，用低番號的便宜機油勤點換吧。 | |||
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低流動阻力也意味著高流量...機油都像「水」一般流動.......
高黏度機油→高溫下還是維持黏度。
低黏度機油→已經像水一般...如何「潤滑」金屬。
#14
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低流動阻力也意味著高流量...機油都像「水」一般流動....... 高黏度機油→高溫下還是維持黏度。 低黏度機油→已經像水一般...如何「潤滑」金屬。 | ||||||||||||
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重點是油膜的保護阿
愛鐵強不也是強調油膜嗎😇
#15
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低流動阻力也意味著高流量...機油都像「水」一般流動....... 高黏度機油→高溫下還是維持黏度。 低黏度機油→已經像水一般...如何「潤滑」金屬。 | ||||||||||||
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看樣子原廠建議使用0w20的車
引擎壽命都不長
#16
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市面上還有賣0W~20的機油 如果依照這理論,可能只能市區使用了 有一張機油使用溫度範圍表,大大可辜狗看看 還有機油量只要足夠,有沒有加機油精,都能撐一'二萬公里的😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如大大所言：
我會網路搜索長知識...
不過大大言論過分....誇張....
0W-20能適用台灣氣候？？？
※0W-20...機油果能適應台灣氣候....我從此不來這裡談汽車維修了。
#17
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如大大所言： 我會網路搜索長知識... 不過大大言論過分....誇張.... 0W-20能適用台灣氣候？？？ ※0W-20...機油果能適應台灣氣候....我從此不來這裡談汽車維修了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不用這麼嚴重吧😇
#18
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如大大所言： 我會網路搜索長知識... 不過大大言論過分....誇張.... 0W-20能適用台灣氣候？？？ ※0W-20...機油果能適應台灣氣候....我從此不來這裡談汽車維修了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😰😰U--CAR要擔心了
討論區已經越來越少人了
看來也免不了會少這位sentra200411 (SENTRA)
#19
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重點是油膜的保護阿 愛鐵強不也是強調油膜嗎😇 | ||||||||||||||||||||||
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油膜保護..是..必定要。
※機油黏度..台灣氣候→適合10W40
常高速行駛還是選擇高於40W
#20
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油膜保護..是..必定要。 ※機油黏度..台灣氣候→適合10W40 常高速行駛還是選擇高於40W | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不是所有的車都適合10w40 縱使在台灣也一樣!
低黏度機油是未來趨勢!
#21
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油膜保護..是..必定要。 ※機油黏度..台灣氣候→適合10W40 常高速行駛還是選擇高於40W | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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確定嗎？
好像沒有賽車用這麼高的，莫非他們都是比龜速行駛？
大概70%高速公路30%市區
如果是想撐久一點
大概7~8000才換呢
其實爬文很多
大家都說看認證
但我看不懂...
還有機油所謂的比較稀 比較黏
看的是前面的數字還是後面的?
0w40和5w30
哪個比較黏?
0w40我現在是用好市多的美孚
是還不錯用
有點想換是因引擎有點大聲
那5w/30呢
有沒有推薦的 比較好買到的
一樣適合7~8000才換的?
因為未來打算通勤上班
想必里程數會累積比較快
所以原本5000換
想撐到7000左右...