[quote=bvmbmb (維克)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=zihhung92 (CCW)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=jason2126 (純真可愛老妖怪)]我有聽人說過：「沒有發生油膜破裂的情況下，番號是越低越好。」 低流動阻力也意味著高流量，這能幫助引擎散熱，而且摩擦熱也低，啟動磨損也低(一般來說大部分的磨損都來自啟動磨損)。 沒明顯衰退的話，用低番號的便宜機油勤點換吧。[/quote] 低流動阻力也意味著高流量...機油都像「水」一般流動....... 高黏度機油→高溫下還是維持黏度。 低黏度機油→已經像水一般...如何「潤滑」金屬。[/quote] 重點是油膜的保護阿 愛鐵強不也是強調油膜嗎[無辜][/quote] 油膜保護..是..必定要。 ※機油黏度..台灣氣候→適合10W40 常高速行駛還是選擇高於40W[/quote] 確定嗎？ 好像沒有賽車用這麼高的，莫非他們都是比龜速行駛？[/quote] 維克大大不知道有無車子？ 言論有點荒唐？ ※猜想大大應該是機車一族。(根本沒有駕車經驗)

[quote=bvmbmb (維克)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=zihhung92 (CCW)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=jason2126 (純真可愛老妖怪)]我有聽人說過：「沒有發生油膜破裂的情況下，番號是越低越好。」 低流動阻力也意味著高流量，這能幫助引擎散熱，而且摩擦熱也低，啟動磨損也低(一般來說大部分的磨損都來自啟動磨損)。 沒明顯衰退的話，用低番號的便宜機油勤點換吧。[/quote] 低流動阻力也意味著高流量...機油都像「水」一般流動....... 高黏度機油→高溫下還是維持黏度。 低黏度機油→已經像水一般...如何「潤滑」金屬。[/quote] 重點是油膜的保護阿 愛鐵強不也是強調油膜嗎[無辜][/quote] 油膜保護..是..必定要。 ※機油黏度..台灣氣候→適合10W40 常高速行駛還是選擇高於40W[/quote] 確定嗎？ 好像沒有賽車用這麼高的，莫非他們都是比龜速行駛？[/quote] 維克大大不知道有無車子？ 言論有點荒唐？ ※猜想大大應該是機車一族。(根本沒有駕車經驗) 沒有車子...居然..談論→F-1賽車機油...................

[quote=bvmbmb (維克)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=zihhung92 (CCW)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=jason2126 (純真可愛老妖怪)]我有聽人說過：「沒有發生油膜破裂的情況下，番號是越低越好。」 低流動阻力也意味著高流量，這能幫助引擎散熱，而且摩擦熱也低，啟動磨損也低(一般來說大部分的磨損都來自啟動磨損)。 沒明顯衰退的話，用低番號的便宜機油勤點換吧。[/quote] 低流動阻力也意味著高流量...機油都像「水」一般流動....... 高黏度機油→高溫下還是維持黏度。 低黏度機油→已經像水一般...如何「潤滑」金屬。[/quote] 重點是油膜的保護阿 愛鐵強不也是強調油膜嗎[無辜][/quote] 油膜保護..是..必定要。 ※機油黏度..台灣氣候→適合10W40 常高速行駛還是選擇高於40W[/quote] 確定嗎？ 好像沒有賽車用這麼高的，莫非他們都是比龜速行駛？[/quote] 維克大大不知道有無車子？ 言論有點荒唐？ 個人]猜想大大應該是機車一族。(根本沒有駕車經驗) 沒有車子...居然..談論→F-1賽車機油...................

[quote=bvmbmb (維克)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=zihhung92 (CCW)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=jason2126 (純真可愛老妖怪)]我有聽人說過：「沒有發生油膜破裂的情況下，番號是越低越好。」 低流動阻力也意味著高流量，這能幫助引擎散熱，而且摩擦熱也低，啟動磨損也低(一般來說大部分的磨損都來自啟動磨損)。 沒明顯衰退的話，用低番號的便宜機油勤點換吧。[/quote] 低流動阻力也意味著高流量...機油都像「水」一般流動....... 高黏度機油→高溫下還是維持黏度。 低黏度機油→已經像水一般...如何「潤滑」金屬。[/quote] 重點是油膜的保護阿 愛鐵強不也是強調油膜嗎[無辜][/quote] 油膜保護..是..必定要。 ※機油黏度..台灣氣候→適合10W40 常高速行駛還是選擇高於40W[/quote] 確定嗎？ 好像沒有賽車用這麼高的，莫非他們都是比龜速行駛？[/quote] 維克大大不知道有無車子？ 言論有點荒唐至極點.......？ 個人]猜想大大應該是機車一族。(根本沒有駕車經驗) 沒有車子...居然..談論→F-1賽車機油...................

[quote=bvmbmb (維克)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=zihhung92 (CCW)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=jason2126 (純真可愛老妖怪)]我有聽人說過：「沒有發生油膜破裂的情況下，番號是越低越好。」 低流動阻力也意味著高流量，這能幫助引擎散熱，而且摩擦熱也低，啟動磨損也低(一般來說大部分的磨損都來自啟動磨損)。 沒明顯衰退的話，用低番號的便宜機油勤點換吧。[/quote] 低流動阻力也意味著高流量...機油都像「水」一般流動....... 高黏度機油→高溫下還是維持黏度。 低黏度機油→已經像水一般...如何「潤滑」金屬。[/quote] 重點是油膜的保護阿 愛鐵強不也是強調油膜嗎[無辜][/quote] 油膜保護..是..必定要。 ※機油黏度..台灣氣候→適合10W40 常高速行駛還是選擇高於40W[/quote] 確定嗎？ 好像沒有賽車用這麼高的，莫非他們都是比龜速行駛？[/quote] 維克大大不知道有無車子？ 言論有點荒唐至極點.......？ 個人的猜想大大應該是機車一族。(根本沒有駕車經驗) 沒有車子...居然..談論→F-1賽車機油...................

喜歡Xw50的人就去用Xw50[微笑] 比較省油的Xw30 甚至是Xw20 就留給喜歡的人去用[大笑] 別傷和氣 聽說加這個可以大大提高黏度 引擎的運轉聲也會變小聲[愛心] [url="http://pic.pimg.tw/colleslin/4ab467a691082.jpg"]http://pic.pimg.tw/colleslin/4ab467a691082.jpg[/url]

喜歡Xw50的人就去用Xw50[微笑] 比較省油的Xw30 甚至是Xw20 就留給喜歡的人去用[大笑] 別傷和氣 聽說加這個可以大大提高黏度 引擎的運轉聲也會變小聲[愛心] [img]http://pic.pimg.tw/colleslin/4ab467a691082.jpg[/img]

純哈拉： 加這個更好？ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626029.jpg[/img]

純哈拉： 加這個更好？ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626029.jpg[/img] 可以車主吃 + 車子吃 = 一舉兩得。 ※家裡人吃+車吃兩相宜。

純哈拉： 加這個更好？ 可以車主吃 + 車子吃 = 一舉兩得。 ※家裡人吃+車吃兩相宜。

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626030.jpeg[/img] 純哈拉： 加這個更好？ 可以車主吃 + 車子吃 = 一舉兩得。 ※人吃+車吃=兩相宜。

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626030.jpeg[/img] 純哈拉：(不過也是真實) 加這個更好？ 可以車主吃 + 車子吃 = 一舉兩得。 ※人吃+車吃=兩相宜。

[quote=jason2126 (純真可愛老妖怪)]看機油溫度與壓力應該比較準，可是大部分的車都沒辦法看。[無辜][/quote] 非常中肯的話。(很少聽到) 如果引擎溫度+機油壓力+流量+濃度...等等會給車主信息 = 賽車級車子層次。

[quote=jason2126 (純真可愛老妖怪)]看機油溫度與壓力應該比較準，可是大部分的車都沒辦法看。[無辜][/quote] 非常中肯的話。(很少聽到) 如果引擎溫度+機油壓力+流量+濃度...等等會給車主信息 = 賽車級車子層次。 普羅大眾還是當交通工具→交通車而已。

[quote=jason2126 (純真可愛老妖怪)]看機油溫度與壓力應該比較準，可是大部分的車都沒辦法看。[無辜][/quote] 非常中肯的話。(很少聽到) 如果引擎溫度+機油壓力+流量+濃度...等等會給車主信息 = 賽車級車子層次。 不是大部分車沒有→就算雙B500萬以上車子也沒有。 ※普羅大眾還是當交通工具→交通車而已。

[quote=jason2126 (純真可愛老妖怪)]看機油溫度與壓力應該比較準，可是大部分的車都沒辦法看。[無辜][/quote] 非常中肯的話。(很少聽到) 如果引擎溫度+機油壓力+流量+濃度...等等會給車主信息 = 賽車級車子層次。 不是大部分車沒有 = 就算雙B5 00萬以上到1500萬車子也沒有。 ※普羅大眾還是當交通工具→交通車而已。

[quote=jason2126 (純真可愛老妖怪)]看機油溫度與壓力應該比較準，可是大部分的車都沒辦法看。[無辜][/quote] 非常中肯的話。(很少聽到) 如果引擎溫度+機油壓力+流量+濃度...等等會給車主信息 = 賽車級車子層次。 不是大部分車沒有 = 就算雙B 500萬以上到1500萬車子也沒有。 ※普羅大眾還是當交通工具→交通車而已。

[quote=hilllotus (a_fa)][quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)]加85W/140的齒輪油好了 跑一百萬可能都不會吃機油[傻笑][/quote] 跑一次大修一次永久不會吃機油[傻笑][/quote] 說的中肯... 這種油一定是跑一次換一次。 換一次又跑一次。 85W/140 真是...........「神油」......包君滿意。

[quote=hilllotus (a_fa)][quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)]加85W/140的齒輪油好了 跑一百萬可能都不會吃機油[傻笑][/quote] 跑一次大修一次永久不會吃機油[傻笑][/quote] 說的中肯...85W/140 1.這種油一定是跑一次換一次。 (殺肉場見) 2.換一次又跑一次。 (熔化爐見) 真是...........「神油」......包君滿意。

[quote=hilllotus (a_fa)]我的破車都是加用剩的油、多種混合的超級自製合成油，怎麼跑怎麼用都不會壞，只要固定5千公里換一次油就好，不放心就改4千換一次到現在頭好壯壯說[傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 個人也曾經是用人剩下的油。(管它好不好-能用就行) 剛出社會時買部二手車子： 1.以前同事朋友用剩下→根本用不到油類 = 我都收。(畢竟一瓶1L油類都會有剩餘) 2.如今變成我用不到→煞車油+機油+方向機油+變速箱油+硬蠟...等等..送人。 ※回歸自然循環..........通常開車族→都會剩餘超多超多的「油品」...包含我.....

[quote=hilllotus (a_fa)]我的破車都是加用剩的油、多種混合的超級自製合成油，怎麼跑怎麼用都不會壞，只要固定5千公里換一次油就好，不放心就改4千換一次到現在頭好壯壯說[傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 個人也曾經是用人剩下的油。(管它好不好-能用就行) 剛出社會時買部二手車子： 1.以前同事朋友用剩下→根本用不到油類 = 我都收。(畢竟一瓶1L油類都會有剩餘) 2.如今變成我用不到→煞車油+機油+方向機油+變速箱油+硬蠟...等等..送人。 ※回歸自然循環..........通常開車族→都會剩餘超多超多的「油品」...包含我..... 剩餘油品三個紙箱都裝不完。

[quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=tm20 (周爸)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=zihhung92 (CCW)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=zihhung92 (CCW)][quote=sentra200411 (SENTRA)]常常高速行駛...當然是號數愈大愈好。 機油號數愈大是黏度愈高...當然比較能應付高溫下「潤滑」 這是開車[color="#FF0000"]超基本的常識[/color]............... ※個人國一開始無照開車10.10.10數年經驗...都用5-50W機油(寒熱都能應付) 最好在加上油精.....(不是廣告..個人用愛鐵強機油精)...曾經一二萬公里沒換機油太多次。[/quote] 會被笑的[無辜][/quote] 大大可以說個理由： 至少好'讓我信服.......就事論事..........[/quote] 市面上還有賣0W~20的機油 如果依照這理論,可能只能市區使用了 有一張機油使用溫度範圍表,大大可辜狗看看 還有機油量只要[color="#FF0000"]足夠[/color],有沒有加機油精,都能撐一'二萬公里的[無辜][/quote] 如大大所言： 我會網路搜索長知識... 不過大大言論過分....誇張.... 0W-20能適用台灣氣候？？？ ※0W-20...機油果能適應台灣氣候....[color="#FF0000"]我從此不來這裡談汽車維修了[/color]。 [/quote] [三條線][三條線]U--CAR要擔心了 討論區已經越來越少人了 看來也免不了會少這位sentra200411 (SENTRA)[/quote] http://threepoint.exblog.jp/13173570/ w211 e63amg 使用ow-20機油 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626042.jpg[/img] 本田原廠工程師不會亂開玩笑吧 直接打在oil cap上 事實上美國加州這邊0w-20已經流行10幾年了 引擎公差技術會進步 機油科技也是會進步 腦袋也是需更新的[三條線][/quote] 1.腦袋當然必須要更新。(新科技) 2.如果引擎還是老引擎呢？(如何用0W20機油) 真想請益...............？？？ ※不要教導80歲阿嬤如何上網才是→「真」。

[quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=tm20 (周爸)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=zihhung92 (CCW)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=zihhung92 (CCW)][quote=sentra200411 (SENTRA)]常常高速行駛...當然是號數愈大愈好。 機油號數愈大是黏度愈高...當然比較能應付高溫下「潤滑」 這是開車[color="#FF0000"]超基本的常識[/color]............... ※個人國一開始無照開車10.10.10數年經驗...都用5-50W機油(寒熱都能應付) 最好在加上油精.....(不是廣告..個人用愛鐵強機油精)...曾經一二萬公里沒換機油太多次。[/quote] 會被笑的[無辜][/quote] 大大可以說個理由： 至少好'讓我信服.......就事論事..........[/quote] 市面上還有賣0W~20的機油 如果依照這理論,可能只能市區使用了 有一張機油使用溫度範圍表,大大可辜狗看看 還有機油量只要[color="#FF0000"]足夠[/color],有沒有加機油精,都能撐一'二萬公里的[無辜][/quote] 如大大所言： 我會網路搜索長知識... 不過大大言論過分....誇張.... 0W-20能適用台灣氣候？？？ ※0W-20...機油果能適應台灣氣候....[color="#FF0000"]我從此不來這裡談汽車維修了[/color]。 [/quote] [三條線][三條線]U--CAR要擔心了 討論區已經越來越少人了 看來也免不了會少這位sentra200411 (SENTRA)[/quote] http://threepoint.exblog.jp/13173570/ w211 e63amg 使用ow-20機油 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626042.jpg[/img] 本田原廠工程師不會亂開玩笑吧 直接打在oil cap上 事實上美國加州這邊0w-20已經流行10幾年了 引擎公差技術會進步 機油科技也是會進步 腦袋也是需更新的[三條線][/quote] 1.腦袋當然必須要更新。(新科技) 2.如果引擎還是老引擎呢--不！應該說現代流行引擎呢？(如何用0W20機油) 真想請益...............？？？ ※不要教導80歲阿嬤如何上網才是→「真」。

[quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=tm20 (周爸)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=zihhung92 (CCW)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=zihhung92 (CCW)][quote=sentra200411 (SENTRA)]常常高速行駛...當然是號數愈大愈好。 機油號數愈大是黏度愈高...當然比較能應付高溫下「潤滑」 這是開車[color="#FF0000"]超基本的常識[/color]............... ※個人國一開始無照開車10.10.10數年經驗...都用5-50W機油(寒熱都能應付) 最好在加上油精.....(不是廣告..個人用愛鐵強機油精)...曾經一二萬公里沒換機油太多次。[/quote] 會被笑的[無辜][/quote] 大大可以說個理由： 至少好'讓我信服.......就事論事..........[/quote] 市面上還有賣0W~20的機油 如果依照這理論,可能只能市區使用了 有一張機油使用溫度範圍表,大大可辜狗看看 還有機油量只要[color="#FF0000"]足夠[/color],有沒有加機油精,都能撐一'二萬公里的[無辜][/quote] 如大大所言： 我會網路搜索長知識... 不過大大言論過分....誇張.... 0W-20能適用台灣氣候？？？ ※0W-20...機油果能適應台灣氣候....[color="#FF0000"]我從此不來這裡談汽車維修了[/color]。 [/quote] [三條線][三條線]U--CAR要擔心了 討論區已經越來越少人了 看來也免不了會少這位sentra200411 (SENTRA)[/quote] http://threepoint.exblog.jp/13173570/ w211 e63amg 使用ow-20機油 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626042.jpg[/img] 本田原廠工程師不會亂開玩笑吧 直接打在oil cap上 事實上美國加州這邊0w-20已經流行10幾年了 引擎公差技術會進步 機油科技也是會進步 腦袋也是需更新的[三條線][/quote] 1.腦袋當然必須要更新。(新科技) 2.如果引擎還是老引擎呢--不！應該說現代流行引擎呢？(如何用0W20機油) 3.那#20以上機油...台灣不是都不用賣了？ 真想請益...............？？？ ※不要教導80歲阿嬤如何上網才是→「真」。

[quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=tm20 (周爸)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=zihhung92 (CCW)][quote=sentra200411 (SENTRA)][quote=zihhung92 (CCW)][quote=sentra200411 (SENTRA)]常常高速行駛...當然是號數愈大愈好。 機油號數愈大是黏度愈高...當然比較能應付高溫下「潤滑」 這是開車[color="#FF0000"]超基本的常識[/color]............... ※個人國一開始無照開車10.10.10數年經驗...都用5-50W機油(寒熱都能應付) 最好在加上油精.....(不是廣告..個人用愛鐵強機油精)...曾經一二萬公里沒換機油太多次。[/quote] 會被笑的[無辜][/quote] 大大可以說個理由： 至少好'讓我信服.......就事論事..........[/quote] 市面上還有賣0W~20的機油 如果依照這理論,可能只能市區使用了 有一張機油使用溫度範圍表,大大可辜狗看看 還有機油量只要[color="#FF0000"]足夠[/color],有沒有加機油精,都能撐一'二萬公里的[無辜][/quote] 如大大所言： 我會網路搜索長知識... 不過大大言論過分....誇張.... 0W-20能適用台灣氣候？？？ ※0W-20...機油果能適應台灣氣候....[color="#FF0000"]我從此不來這裡談汽車維修了[/color]。 [/quote] [三條線][三條線]U--CAR要擔心了 討論區已經越來越少人了 看來也免不了會少這位sentra200411 (SENTRA)[/quote] http://threepoint.exblog.jp/13173570/ w211 e63amg 使用ow-20機油 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626042.jpg[/img] 本田原廠工程師不會亂開玩笑吧 直接打在oil cap上 事實上美國加州這邊0w-20已經流行10幾年了 引擎公差技術會進步 機油科技也是會進步 腦袋也是需更新的[三條線][/quote] 1.腦袋當然必須要更新。(新科技) 2.如果引擎還是老引擎呢--不！應該說現代流行引擎呢？(如何用0W20機油) 3.那#20以上機油...台灣不是都不用賣了？ 真想請益...............？？？ ※不要教導80歲阿嬤如何上網才是→「真」。 科技歸科技「前衛」。總有現代流行引擎之說。 好比未來科技要如何...不必管......至少如今當道車子引擎就是如此。 ◎請記住如今大眾普羅車子引擎多是如此引擎。