#22
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於
2013/02/07 13:05:55
發文
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回應 kkjr3d (垃圾清運工) 所寫嫌貴，可以在平面道路慢慢塞呀 😍😍
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
#23
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| 搞不懂為什麼不是跑多少付多少 聽公司的同事跟我講計程收費 聽到頭超痛 我還去試高公局的繼承通行費試算表 為什麼下面會跑出不同價格阿?? 跑一樣的路為什麼會有高有低 沒人會去選高的吧?? 那幹嘛不保留低價就好了??? 又是分免費里程又是長途短途.... 難道每個人車上都有私人秘書可以幫忙計算這個嗎???? 越看越火大 統一個個方式計算不是比較好 是要玩死我們這些小老百姓嗎😞 | |||
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>跟電信一樣假如把計價費的參數個0.1那缺錢時保證偷賺不少😌 話說台朔的空污參數還不是被偷改😌
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
#24
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這就是大老闆的氣魄、醮謏.... 😍😍 | ||||||||||||
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這是小老百姓的無奈，跟氣魄有啥子關係 ？ 😭😭
明明是我們出錢蓋、出錢養護的，卻要我們使用者付費。
付費能有好一點的用路品質也算了，偏偏就是知道政府裏這些傢伙沒法指望，你說是不是讓人褲底插針 😝😝
#25
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這是小老百姓的無奈，跟氣魄有啥子關係 ？ 😭😭 明明是我們出錢蓋、出錢養護的，卻要我們使用者付費。 付費能有好一點的用路品質也算了，偏偏就是知道政府裏這些傢伙沒法指望，你說是不是讓人褲底插針 😝😝 | ||||||||||||||||||||||
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不高興呀？！換你來幹呀.... 😆
我一定會投你的 🙂
#26
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不高興呀？！換你來幹呀.... 😆 我一定會投你的 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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付錢就對了，問那麼多幹什麼 ?? 😝😝
#27
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付錢就對了，問那麼多幹什麼 ?? 😝😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這就是大老闆的氣魄、醮謏....... 😍😍
😆😆😆
#28
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| 讓你搞得清楚，他要怎麼從中謀取暴利...😌 | |||
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哥你有當官的潛能!
武功可不是死練就練得出來地，睿智的頭腦，強大的自信，堅韌地精神，才是成就武功的關鍵。
#29
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不知道會不會有吃到飽方案～～😀
#30
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| 不知道會不會有吃到飽方案～～😀 | |||
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不知道有沒有買車補貼方案？😇
還是零元買車方案？😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#31
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於
2013/02/07 20:59:36
發文
如同台中那有一大段，不管國一或是國三
兩收費站中間隔超遠的，中部交流道上交流道下根本不用付通行費
就可以上高速公路，車多擠死了，好不容易等到有計程收費這樣的公平方式卻給我來個免費里程？？？高公局腦袋不知道在想甚麼！
兩收費站中間隔超遠的，中部交流道上交流道下根本不用付通行費
就可以上高速公路，車多擠死了，好不容易等到有計程收費這樣的公平方式卻給我來個免費里程？？？高公局腦袋不知道在想甚麼！
#32
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全程收費，長途優惠，簡單小事，你說不會？
只有罩遠通的時候有魄力...
只有罩遠通的時候有魄力...
the devil is in the details
#33
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沒辦法!
現在是馬時代也是傳說中公平正義的時代
我也不知是好是壞
但是無奈又何奈?
現在是馬時代也是傳說中公平正義的時代
我也不知是好是壞
但是無奈又何奈?
#34
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於
2013/02/07 22:10:38
發文
反對免費里程
使用者就要付費
這樣才公平
使用者就要付費
這樣才公平
#35
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| 全程收費，長途優惠，簡單小事，你說不會？ 只有罩遠通的時候有魄力... | |||
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😆升官發財了. 你說會不會?
這完全就是為官準則啊.
#36
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| 讓你搞得清楚，他要怎麼從中謀取暴利...😌 | |||
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暴利也太誇張了吧？之前似乎政論節目中有提到，電子收費儲值金並不是直接進遠通口袋的，他跟政府有個信託帳戶，遠通是靠收委辦服務費的不是？(應該是每站3點多元，實際金額待查)
#37
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於
2013/02/08 00:04:42
發文
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暴利也太誇張了吧？之前似乎政論節目中有提到，電子收費儲值金並不是直接進遠通口袋的，他跟政府有個信託帳戶，遠通是靠收委辦服務費的不是？(應該是每站3點多元，實際金額待查) | ||||||||||||
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暴利就是暴利!!!!
現在一台車過ETC一站，賺2塊就好，
一天車流量150萬車次左右，就算每台車過一站就好就有300萬了耶，
一年就賺到10億，簽20年好了，就賺到200億以上
建置成本不到10億，為什麼政府不自己做???
能賺錢的都變BOT給民間賺，不能賺錢的政府都自己做...😌
#38
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誰還記得電費怎麼算的，
誰還記得水費怎麼算的，
連手機的優惠費率都忘了，
高速公路計程收費怎麼算？
重要嗎？
誰還記得水費怎麼算的，
連手機的優惠費率都忘了，
高速公路計程收費怎麼算？
重要嗎？
#39
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在高速公路上已經出現ETC的"牌樓"了
我今天有注意到好多路段都出現了
以後計程收費應該不是在匝道口SET裝置
是在你上高速一小段路後你注意會有感應器
逃票都別想 我是長途用路者 我反對有免費旅程😞😞
但是每公里價格要夠便宜😊😊
我今天有注意到好多路段都出現了
以後計程收費應該不是在匝道口SET裝置
是在你上高速一小段路後你注意會有感應器
逃票都別想 我是長途用路者 我反對有免費旅程😞😞
但是每公里價格要夠便宜😊😊
#40
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IF
遠通汽車公司
月租6999
預繳30萬
榜約兩年
過路費吃到飽免貼OK蹦
約滿後神車就決定是你的
(神車:方向燈.大燈.冷氣選配另計;隨車再送20合一影音+Z版套件😆)
😆😆😆
遠通汽車公司
月租6999
預繳30萬
榜約兩年
過路費吃到飽免貼OK蹦
約滿後神車就決定是你的
(神車:方向燈.大燈.冷氣選配另計;隨車再送20合一影音+Z版套件😆)
😆😆😆
#41
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| 搞不懂為什麼不是跑多少付多少 聽公司的同事跟我講計程收費 聽到頭超痛 我還去試高公局的繼承通行費試算表 為什麼下面會跑出不同價格阿?? 跑一樣的路為什麼會有高有低 沒人會去選高的吧?? 那幹嘛不保留低價就好了??? 又是分免費里程又是長途短途.... 難道每個人車上都有私人秘書可以幫忙計算這個嗎???? 越看越火大 統一個個方式計算不是比較好 是要玩死我們這些小老百姓嗎😞 | |||
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是的，沒錯，這就是又準備坑殺人民的。
在通行費總收入不不變的情況下。
總行駛距離增加(加入橫向國道收費)，且上高速公路的總車數不變，換算後，台北到高雄繳的總費用應該要更便宜才是。
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