最近為了老爸要買車，不得不找些DSG相關的資料!
後來找到這篇覺得還不錯，提供大家參考!!
http://tw.myblog.yahoo.com/henrylai21/article?mid=897

懶的看的人，幫大家找幾個重點，希望對大家有幫助!!
當然這些資料能不能說服大家放心使用DSG變速箱，就請大家自行判斷!😇

重點如下：「以下以DCT表示（Dual Clutch Transmission），也就是雙離合器變速箱」

1.假設一臺車，行駛2萬公裏，其中有超過1.5萬公裏是在走走停停中完成的，這種情況對離合器的磨損會怎樣，電腦該如何反應，或許設計者就沒想到。其他的還有如溫差、適度、海拔等等。因素非常多。

2.越是新的技術，越容易出現類似這種“因為想不到”而出現的問題。當年6速DSG推出的時候，也曾遇到過問題，後來慢慢解決了，問題也就少了。現在主要的問題出在7速DSG上，它採用的是新的乾式離合器，于是遇到了新的問題。這同樣需要一個解決的過程。……這並不奇怪。新技術帶來了性能方面的提升，伴隨而來的就是可靠性方面的隱憂。我們在選車時，經常會提到：XX車的技術雖然老，但好處也明顯，即可靠、放心，就是這個道理。

3.打個通俗的比方，就是電腦的“駕駛技術”，由一個從“新手”向“老司機”過度的過程。……設計者稱理論上離合器與車輛同壽命。但我們知道，離合器的壽命與路況密切相關。以MT車型為例，有些消費者的家用車，開好了的確開一輩子不用換離合器，但你去問問出租車司機，有幾個沒換過離合器的？這種情況對于DCT來說也是一樣。對于過于頻繁在城市擁堵路段駕駛的車主，要考慮離合器更換成本的問題。

4.了解DCT故障原理以後，在擁堵路段盡量注意駕駛方式。例如最好採用手動模式駕駛，避免變速器不停換擋，以減少離合器的過快磨損，……對于未購車的車主是否選擇DCT車型，可以從兩方面考慮。一個是看自己的用車情況。如果比較正常，甚至以快速路、郊區駕車居多，就不必有太多擔心，盡情享受DCT的快速與省油吧，否則的話就要略微慎重一些。第二就是選擇相對成熟的DCT車型，例如配濕式離合器的車型。對于新推出的DCT版本，最好觀察一兩年，等反饋良好或出現問題已經解決以後再選擇購買。

5.DCT無法完全取代AT，這其中除了DCT本身的問題以外，還有AT的進步。以同時配備有8AT和7速S-Tronic的奧迪Q5 2.0T為例，前者的0-100公裏/小時加速為7.9秒，綜合油耗為9.6L，均優于後者的8.6秒和9.9L，足以看出新一代AT的進步。