#42
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至少多給了兩顆氣球、VSA阿 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫還是阿扣好😇
老早就6氣球+ESP😇
今年夏天 波斯皂莢黃爭艷 美好畫面難以忘卻 怎麼捨得說再見
#43
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於
2012/11/27 00:13:18
發文
於
2012/11/27 00:13:18
發文IP 239.243.*.*
[quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)][quote=master101 (Dr.Wang)][quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)][quote=master101 (Dr.Wang)]台本很清楚CR-V賣得好的重要原因之ㄧ是和泰在SUV/CROSSOVER這一區塊是空白的.
也就是說和泰尚未使上力在SUV的領域上與本田競爭
嚴格說若和泰真的想切入國產SUV的銷售中,台本在台灣的生存將有可能面臨極大危機.
我這不是危言聳聽
因為現在扛起台本的就是靠CRV
若台本CRV的銷售量被和泰搞的腰斬,難道它要靠雅哥,喜美,FIT那些夠少的銷量嗎?
[/quote]
不過這次和泰是來真的,先進口後國產,外加Hybrid助陣,台本有的受了[嘆氣]
長久以來台本肆無忌憚的拉高車價,總是要還的[很悶][/quote]
說的也是
這次台本又玩花招漲價
說甚麼2.4 VTI-s降價,原來是把VTI-s原有的四傳和DVD拿掉,改成105萬頂級的2.4S才有四傳(沒有DVD).
欺騙社會大眾.[嘆氣][/quote]
至少多給了兩顆氣球、VSA阿[/quote]
暫不論安全論價值
原來2.4 VTI-S的那個中控GPS四合一DVD的價格就超過兩顆膝部小球和VSA了.
於
2012/11/27 00:14:25
發文IP 239.243.*.*
[quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)][quote=master101 (Dr.Wang)][quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)][quote=master101 (Dr.Wang)]台本很清楚CR-V賣得好的重要原因之ㄧ是和泰在SUV/CROSSOVER這一區塊是空白的.
也就是說和泰尚未使上力在SUV的領域上與本田競爭
嚴格說若和泰真的想切入國產SUV的銷售中,台本在台灣的生存將有可能面臨極大危機.
我這不是危言聳聽
因為現在扛起台本的就是靠CRV
若台本CRV的銷售量被和泰搞的腰斬,難道它要靠雅哥,喜美,FIT那些夠少的銷量嗎?
[/quote]
不過這次和泰是來真的,先進口後國產,外加Hybrid助陣,台本有的受了[嘆氣]
長久以來台本肆無忌憚的拉高車價,總是要還的[很悶][/quote]
說的也是
這次台本又玩花招漲價
說甚麼2.4 VTI-s降價,原來是把VTI-s原有的四傳和DVD拿掉,改成105萬頂級的2.4S才有四傳(沒有DVD).
欺騙社會大眾.[嘆氣][/quote]
至少多給了兩顆氣球、VSA阿[/quote]
暫不論安全
論價值原來2.4 VTI-S的那個中控GPS四合一DVD的價格就超過兩顆膝部小球和VSA了.
於
2012/11/27 00:31:51
發文IP 239.243.*.*
[quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)][quote=master101 (Dr.Wang)][quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)][quote=master101 (Dr.Wang)]台本很清楚CR-V賣得好的重要原因之ㄧ是和泰在SUV/CROSSOVER這一區塊是空白的.
也就是說和泰尚未使上力在SUV的領域上與本田競爭
嚴格說若和泰真的想切入國產SUV的銷售中,台本在台灣的生存將有可能面臨極大危機.
我這不是危言聳聽
因為現在扛起台本的就是靠CRV
若台本CRV的銷售量被和泰搞的腰斬,難道它要靠雅哥,喜美,FIT那些夠少的銷量嗎?
[/quote]
不過這次和泰是來真的,先進口後國產,外加Hybrid助陣,台本有的受了[嘆氣]
長久以來台本肆無忌憚的拉高車價,總是要還的[很悶][/quote]
說的也是
這次台本又玩花招漲價
說甚麼2.4 VTI-s降價,原來是把VTI-s原有的四傳和DVD拿掉,改成105萬頂級的2.4S才有四傳(沒有DVD).
欺騙社會大眾.[嘆氣][/quote]
至少多給了兩顆氣球、VSA阿[/quote]
暫不論安全
論價值原來2.4 VTI-S的那個中控navi+ccd+d-tv+數位電視(原廠)DVD的價格就超過兩顆膝部小球和VSA了.
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至少多給了兩顆氣球、VSA阿 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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暫不論安全
論價值原來2.4 VTI-S的那個中控navi+ccd+d-tv+數位電視(原廠)DVD的價格就超過兩顆膝部小球和VSA了.
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我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
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| 台本很清楚CR-V賣得好的重要原因之ㄧ是和泰在SUV/CROSSOVER這一區塊是空的. 也就是說和泰尚未使上力在SUV的領域上與本田競爭 嚴格說若和泰真的想切入國產SUV的銷售中,台本在台灣的生存將有可能面臨極大危機. 我這不是危言聳聽 因為現在扛起台本的就是靠CRV 若台本CRV的銷售量被和泰搞的腰斬,難道它要靠雅哥,喜美,FIT那些夠少的銷量嗎? | |||
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這時候台本，應該就會有 "反應" 了，
不再是高不可攀的價格，及東偷西偷的一堆東西了。
#46
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這時候台本，應該就會有 "反應" 了， 不再是高不可攀的價格，及東偷西偷的一堆東西了。 | ||||||||||||
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台本是不會有反應的，
高層永遠都是自我感覺良好。😆
嚴格，是對自己的期許。懶散，是對自己的放逐。
#47
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可以改賣摩托車... | ||||||||||||
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台本二輪部到現在還是幾隻小貓，
應該是沒有想切入市場的打算~😆
嚴格，是對自己的期許。懶散，是對自己的放逐。
#48
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於
2012/11/27 09:33:26
發文
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| 台本很清楚CR-V賣得好的重要原因之ㄧ是和泰在SUV/CROSSOVER這一區塊是空的. 也就是說和泰尚未使上力在SUV的領域上與本田競爭 嚴格說若和泰真的想切入國產SUV的銷售中,台本在台灣的生存將有可能面臨極大危機. 我這不是危言聳聽 因為現在扛起台本的就是靠CRV 若台本CRV的銷售量被和泰搞的腰斬,難道它要靠雅哥,喜美,FIT那些夠少的銷量嗎? | |||
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簡單~我要是台苯的行銷部門...
我會上提企劃書~內容主要是針對車市所做的建議!!!
對手~和泰本有先天優勢....因此我方需要釋出一些誘因~來吸引消費者上門!!!
不外乎價格上~不可以跟和泰平起平坐~要比人家便宜!!!安全配備至少要比人家高一階~不然就吸引不了和泰的訂單..
這樣不就好了媽???隨便一出招~訂單就來了呀~搞得這麼複雜~何必呢....
消費者其實很單純的~滿足他們的需求~自然客戶就上門囉!!!
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簡單~我要是台苯的行銷部門... 我會上提企劃書~內容主要是針對車市所做的建議!!! 對手~和泰本有先天優勢....因此我方需要釋出一些誘因~來吸引消費者上門!!! 不外乎價格上~不可以跟和泰平起平坐~要比人家便宜!!!安全配備至少要比人家高一階~不然就吸引不了和泰的訂單.. 這樣不就好了媽???隨便一出招~訂單就來了呀~搞得這麼複雜~何必呢.... 消費者其實很單純的~滿足他們的需求~自然客戶就上門囉!!! | ||||||||||||
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道理是沒錯.若真的台本在價格上做調整且維持產品的水準那豐田和泰市占可能會少掉1/3
但據我所知本田高層是非常頑固的他們不願放下身段承認價格策略的失敗而調整價格或以增加諸多配備的方式來行銷
而其屏東廠產能亦有限(這也算是個好藉口其實這三年的銷量根本從未達到產能極限)
所以我認為和泰要是國產SUV那真的台本是剉著等.
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簡單~我要是台苯的行銷部門... 我會上提企劃書~內容主要是針對車市所做的建議!!! 對手~和泰本有先天優勢....因此我方需要釋出一些誘因~來吸引消費者上門!!! 不外乎價格上~不可以跟和泰平起平坐~要比人家便宜!!!安全配備至少要比人家高一階~不然就吸引不了和泰的訂單.. 這樣不就好了媽???隨便一出招~訂單就來了呀~搞得這麼複雜~何必呢.... 消費者其實很單純的~滿足他們的需求~自然客戶就上門囉!!! | ||||||||||||
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那要上繳日本的目標 (總金額) 要打哪裡來？ 😌
#51
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於
2012/11/27 14:13:34
發文
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那要上繳日本的目標 (總金額) 要打哪裡來？ 😌 | ||||||||||||||||||||||
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吃掉和泰訂單部分不就有了嗎???
外加成績也會比較好看~~~雙贏呢!!!
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吃掉和泰訂單部分不就有了嗎??? 外加成績也會比較好看~~~雙贏呢!!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有這麼簡單嗎？ 2207 的市場要吃幾趴？台本的產能可以多幾台？
更不用說多少人買車連試都沒試，光用聽說的就就簽單 😌
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有這麼簡單嗎？ 2207 的市場要吃幾趴？台本的產能可以多幾台？ 更不用說多少人買車連試都沒試，光用聽說的就就簽單 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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看到台灣國產車市除了和泰以外，其他都奄奄一息，讓人憂心忡忡，歪H雖然看起來很衝，其實是過去太爛，不是現在有多好!屆時搞到只剩TOYOTA，其他都改進口，消費選擇就變少了，消費者更是會給寡占者吃死死，只能說台灣人的豐田情節太根深蒂固了，想當年RAV4被CRV打趴，甚至因而退出台灣市場，如今物換星移，衛冕者寶座早已換人坐了!前幾天好不容易搭上一台上一代CIVIC小黃，說實話內裝質感、品質各方面絕對非阿提斯所能比擬，雖然沒開過阿提斯，搭過的小黃已不計其數，也或許是這位運匠大哥會顧車吧!給這些車廠一個建言:端牛肉出來都不見得打得過TOYOTA，何況是偷東偷西的"台灣專面版"?不過話說回來，反正都打不過，搞到虧錢，不如做少少賺飽飽!
#54
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於
2012/11/27 16:06:29
發文
於
2012/11/27 16:06:29
發文IP 92.134.*.*
[quote=paohrj (彗星撞地球)][quote=kkjr3d (垃圾清運工)][quote=skybadboy520 (Antasi)][quote=kkjr3d (垃圾清運工)][quote=skybadboy520 (Antasi)][quote=master101 (Dr.Wang)]台本很清楚CR-V賣得好的重要原因之ㄧ是和泰在SUV/CROSSOVER這一區塊是空的.
也就是說和泰尚未使上力在SUV的領域上與本田競爭
嚴格說若和泰真的想切入國產SUV的銷售中,台本在台灣的生存將有可能面臨極大危機.
我這不是危言聳聽
因為現在扛起台本的就是靠CRV
若台本CRV的銷售量被和泰搞的腰斬,難道它要靠雅哥,喜美,FIT那些夠少的銷量嗎?
[/quote]
簡單~我要是台苯的行銷部門...
我會上提企劃書~內容主要是針對車市所做的建議!!!
對手~和泰本有先天優勢....因此我方需要釋出一些誘因~來吸引消費者上門!!!
不外乎價格上~不可以跟和泰平起平坐~要比人家便宜!!!安全配備至少要比人家高一階~不然就吸引不了和泰的訂單..
這樣不就好了媽???隨便一出招~訂單就來了呀~搞得這麼複雜~何必呢....
消費者其實很單純的~滿足他們的需求~自然客戶就上門囉!!![/quote]
那要上繳日本的目標 (總金額) 要打哪裡來？ [嘆氣][/quote]
吃掉和泰訂單部分不就有了嗎???
外加成績也會比較好看~~~雙贏呢!!![/quote]
有這麼簡單嗎？ 2207 的市場要吃幾趴？台本的產能可以多幾台？
更不用說多少人買車連試都沒試，光用聽說的就就簽單 [嘆氣][/quote]
看到台灣國產車市除了和泰以外，其他都奄奄一息，讓人憂心忡忡，歪H雖然看起來很衝，其實是過去太爛，不是現在有多好!屆時搞到只剩TOYOTA，其他都改進口，消費選擇就變少了，消費者更是會給寡占者吃死死，只能說台灣人的豐田情節太根深蒂固了，想當年RAV4被CRV打趴，甚至因而退出台灣市場，如今物換星移，衛冕者寶座早已換人坐了!前幾天好不容易搭上一台上一代CIVIC小黃，說實話內裝質感、品質各方面絕對非阿提斯所能比擬，雖然沒開過阿提斯，搭過的小黃已不計其數，也或許是這位運匠大哥會顧車吧!給這些車廠一個建言:端牛肉出來都不見得打得過TOYOTA，何況是偷東偷西的"台灣專面版"?不過話說回來，反正都打不過，搞到虧錢，不如做少少賺飽飽![/quote]
風水輪流轉啊，以進口車來說 benz 在台灣也非常的受歡迎，你不能叫有錢人不要買對吧，
最終還是回到產品面，有些車廠就是不願意放棄自己的堅持，符合消費端才是好的作法，
像老美的車廠玩不過日本車廠，只能走旁門左道，如此對汽車產業有幫助嗎?
真正的問題還是在產品面上，品顧過往豐田在台灣可不是最強的喔。
[微笑]
於
2012/11/27 16:09:19
發文IP 92.134.*.*
[quote=paohrj (彗星撞地球)][quote=kkjr3d (垃圾清運工)][quote=skybadboy520 (Antasi)][quote=kkjr3d (垃圾清運工)][quote=skybadboy520 (Antasi)][quote=master101 (Dr.Wang)]台本很清楚CR-V賣得好的重要原因之ㄧ是和泰在SUV/CROSSOVER這一區塊是空的.
也就是說和泰尚未使上力在SUV的領域上與本田競爭
嚴格說若和泰真的想切入國產SUV的銷售中,台本在台灣的生存將有可能面臨極大危機.
我這不是危言聳聽
因為現在扛起台本的就是靠CRV
若台本CRV的銷售量被和泰搞的腰斬,難道它要靠雅哥,喜美,FIT那些夠少的銷量嗎?
[/quote]
簡單~我要是台苯的行銷部門...
我會上提企劃書~內容主要是針對車市所做的建議!!!
對手~和泰本有先天優勢....因此我方需要釋出一些誘因~來吸引消費者上門!!!
不外乎價格上~不可以跟和泰平起平坐~要比人家便宜!!!安全配備至少要比人家高一階~不然就吸引不了和泰的訂單..
這樣不就好了媽???隨便一出招~訂單就來了呀~搞得這麼複雜~何必呢....
消費者其實很單純的~滿足他們的需求~自然客戶就上門囉!!![/quote]
那要上繳日本的目標 (總金額) 要打哪裡來？ [嘆氣][/quote]
吃掉和泰訂單部分不就有了嗎???
外加成績也會比較好看~~~雙贏呢!!![/quote]
有這麼簡單嗎？ 2207 的市場要吃幾趴？台本的產能可以多幾台？
更不用說多少人買車連試都沒試，光用聽說的就就簽單 [嘆氣][/quote]
看到台灣國產車市除了和泰以外，其他都奄奄一息，讓人憂心忡忡，歪H雖然看起來很衝，其實是過去太爛，不是現在有多好!屆時搞到只剩TOYOTA，其他都改進口，消費選擇就變少了，消費者更是會給寡占者吃死死，只能說台灣人的豐田情節太根深蒂固了，想當年RAV4被CRV打趴，甚至因而退出台灣市場，如今物換星移，衛冕者寶座早已換人坐了!前幾天好不容易搭上一台上一代CIVIC小黃，說實話內裝質感、品質各方面絕對非阿提斯所能比擬，雖然沒開過阿提斯，搭過的小黃已不計其數，也或許是這位運匠大哥會顧車吧!給這些車廠一個建言:端牛肉出來都不見得打得過TOYOTA，何況是偷東偷西的"台灣專面版"?不過話說回來，反正都打不過，搞到虧錢，不如做少少賺飽飽![/quote]
風水輪流轉啊，以進口車來說 benz 在台灣也非常的受歡迎，你不能叫有錢人不要買對吧，
最終還是回到產品面，有些車廠就是不願意放棄自己的堅持，符合消費端才是好的作法，
像老美的車廠玩不過日本車廠，只能走旁門左道，如此對汽車產業有幫助嗎?
真正的問題還是在產品面上，回顧過往豐田在台灣可不是最強的喔。
[微笑]
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看到台灣國產車市除了和泰以外，其他都奄奄一息，讓人憂心忡忡，歪H雖然看起來很衝，其實是過去太爛，不是現在有多好!屆時搞到只剩TOYOTA，其他都改進口，消費選擇就變少了，消費者更是會給寡占者吃死死，只能說台灣人的豐田情節太根深蒂固了，想當年RAV4被CRV打趴，甚至因而退出台灣市場，如今物換星移，衛冕者寶座早已換人坐了!前幾天好不容易搭上一台上一代CIVIC小黃，說實話內裝質感、品質各方面絕對非阿提斯所能比擬，雖然沒開過阿提斯，搭過的小黃已不計其數，也或許是這位運匠大哥會顧車吧!給這些車廠一個建言:端牛肉出來都不見得打得過TOYOTA，何況是偷東偷西的"台灣專面版"?不過話說回來，反正都打不過，搞到虧錢，不如做少少賺飽飽! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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風水輪流轉啊，以進口車來說 benz 在台灣也非常的受歡迎，你不能叫有錢人不要買對吧，
最終還是回到產品面，有些車廠就是不願意放棄自己的堅持，符合消費端才是好的作法，
像老美的車廠玩不過日本車廠，只能走旁門左道，如此對汽車產業有幫助嗎?
真正的問題還是在產品面上，回顧過往豐田在台灣可不是最強的喔。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#55
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於
2012/11/27 16:24:53
發文
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看到台灣國產車市除了和泰以外，其他都奄奄一息，讓人憂心忡忡，歪H雖然看起來很衝，其實是過去太爛，不是現在有多好!屆時搞到只剩TOYOTA，其他都改進口，消費選擇就變少了，消費者更是會給寡占者吃死死，只能說台灣人的豐田情節太根深蒂固了，想當年RAV4被CRV打趴，甚至因而退出台灣市場，如今物換星移，衛冕者寶座早已換人坐了!前幾天好不容易搭上一台上一代CIVIC小黃，說實話內裝質感、品質各方面絕對非阿提斯所能比擬，雖然沒開過阿提斯，搭過的小黃已不計其數，也或許是這位運匠大哥會顧車吧!給這些車廠一個建言:端牛肉出來都不見得打得過TOYOTA，何況是偷東偷西的"台灣專面版"?不過話說回來，反正都打不過，搞到虧錢，不如做少少賺飽飽! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這樣聽起來~~~就是那些車廠都短視近利....不看長遠的未來收益!!!
現在來講~>就是因為和泰已經做起來了~其他車廠自然無法跟他平起平坐了!!!
矮人一截的前提下~沒有斷了自己的後路以及背水一戰的決心~當然就打不贏人家...
就好比~>還沒打就認輸~那就一定輸阿....
以前車市不就福特的天下嗎??現在為什麼是和泰呢??一定有原因壓!!!
其他車廠都不會先檢討自己為什麼就是賣輸人家~只會推給和泰是台灣人愛買的廠牌或是其他重大原因!!!
其實撇開買1A2B1L的人群不說~~~剩下買車的人不外乎就是你我了...你我在乎的是什麼呢???
可想而知了吧...價錢絕對是大家的罩門~再來就是安全性囉
不是嗎^^?
孔子不是說吾日三省吾身嗎...這不只是侷限於個人而已!!!
以上純屬個人對於汽車銷售的想法~~~不喜歡的不要炮我餒😇😇😇
#57
0
於
2012/11/27 16:40:25
發文
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| 我一直覺得要是有個車廠願意賣 三台一百萬的家庭房車，一定可以通殺整個台灣車市 .................... 阿？！啥～ 十年前三菱已經玩過囉 😆😆😆 | |||
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????
大大是說~~~要一次買三台這樣嗎???
那一次買三台CIVIC ㄚ扣多===台苯會爆單餒!!!
三台CAMRY===和泰還是爆單
#59
0
於
2012/11/27 17:00:22
發文
於
2012/11/27 17:00:22
發文IP 242.37.*.*
我蠻在意車型及內裝配備,之前去台苯看CRV4時對他的尾巴還勉強接受,
但是看到駕駛室內國外原本有螢幕的地方被換裝成音響??[很悶]
銷售人員的解釋是台苯還在#FF0000????[怒火]
要偷就偷找這不知道是什麼爛理由!!
所以我隔天就到TOYOTA訂了新RAV4(雖然我還不知道他的長相).................
於
2012/11/27 17:01:26
發文IP 242.37.*.*
我蠻在意車型及內裝配備,之前去台苯看CRV4時對他的尾巴還勉強接受,
但是看到駕駛室內國外原本有螢幕的地方被換裝成音響??[很悶]
銷售人員的解釋是台苯還在研究開發中????[怒火]
要偷就偷找這不知道是什麼爛理由!!
所以我隔天就到TOYOTA訂了新RAV4(雖然我還不知道他的長相).................
但是看到駕駛室內國外原本有螢幕的地方被換裝成音響??😞
銷售人員的解釋是台苯還在研究開發中????😠
要偷就偷找這不知道是什麼爛理由!!
所以我隔天就到TOYOTA訂了新RAV4(雖然我還不知道他的長相).................
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| 我蠻在意車型及內裝配備,之前去台苯看CRV4時對他的尾巴還勉強接受, 但是看到駕駛室內國外原本有螢幕的地方被換裝成音響??😞 銷售人員的解釋是台苯還在研究開發中????😠 要偷就偷找這不知道是什麼爛理由!! 所以我隔天就到TOYOTA訂了新RAV4(雖然我還不知道他的長相)................. | |||
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因為這個原因負氣去買RAV4？那你怎麼知道RAV4沒有偷呢，大大買的價格是多少？
車外型都不知道，也沒試開，真的是標準的投又大買主的買車模式
#61
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因為這個原因負氣去買RAV4？那你怎麼知道RAV4沒有偷呢，大大買的價格是多少？ 車外型都不知道，也沒試開，真的是標準的投又大買主的買車模式 | ||||||||||||
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😞😰😩
很佩服頭又大的準車主的購車模式!!??
算是<盲目>嗎??還是<盲從>??
和泰的生意真好做,
有一大群<豐田情結>的死忠顧客,
全台車市市佔率40%應是指日可待了~~
😵😝😌
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