F1 Marussia馬魯西亞車隊負債已高達7770萬英鎊，其中6100萬英鎊的債務將在今年底到期。即使該車隊賽季末拿到理論上的最好名次第十名，也只能從FOM獲得分紅2480萬英鎊，資金缺口至少將達到3620萬英鎊。這意味著，Marussia馬魯西亞車隊必須找到新的投資者，才能確保其在F1繼續生存。

　　英國國有銀行Lloyds Banking Group於2009年注資Marussia馬魯西亞車隊的前身，維珍車隊(virgin Racing)，隨即把大部分股份賣給了俄羅斯跑車企業馬魯西亞(Marussia)。目前，馬魯西亞持股70.6%，Lloyds持股29.4%。

　　英國《衛報》披露的財務報表顯示，Marussia馬魯西亞車隊2011年營業額為2850萬英鎊，比2010年下降了5%；2011年的開銷為7000萬英鎊，比2010年增長了11%；2011年的淨虧損比2010年增加了1100萬英鎊；去年總虧損4900萬英鎊。

　　車隊CEO安迪-韋伯(Andy Webb)稱，虧損主要來自人力資源、基礎設施和工廠開支的增加。

　　Marussia馬魯西亞車隊車隊的貸款來自Lloyds銀行的一個私募分部Lloyds Development Capital(簡稱LDC)。LDC去年向車隊貸款3840萬英鎊，總貸款已達到7770萬英鎊，其中6100萬英鎊的債務將在今年底到期。

　　Marussia馬魯西亞車隊去年名次墊底，從F1管理公司(簡稱FOM)得到的分紅為1000萬美元(約620萬英鎊)。今年該車隊目前排名第十，如果能以第十名完成本賽季，將獲得分紅4000萬美元(約2480萬英鎊)。這意味著，Marussia馬魯西亞車隊必須找到新的投資者，才能確保其在F1繼續生存。

　　馬魯西亞車隊目前估值為4500萬英鎊，是唯一上市F1車隊威廉斯車隊的1/4。新浪體育： 一級方程式