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sato(satohonda)
於
2012/08/31 02:41:33
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Allison: "Wenn es trocken bleibt, sind wir in Spa stark"
蓮花領隊詹姆斯·埃裡森認為,路特斯將在即將到來的斯帕展現出強大的實力,尤其是在乾地條件下
路特斯將在即將到來的斯帕展現實力。不只是因為kimi曾經在斯帕5次獲勝,賽道也非常合芬蘭人的胃口。車隊也在技術方面做好了準備:包括首次投入實戰的雙DRS——E20的直道和高速彎中的速度將得到實質性的提升。如果位於阿登山脈的這條賽道是乾地狀況,路特斯技術總監埃裡森相信他們將迎來一個強大的週末。
Q: 夏休之後面對即將到來的斯帕感覺如何?Q: 夏休之後面對即將到來的斯帕感覺如何?
埃裡森: 我度過了一個有點不同尋常的夏休,因為匈牙利和斯帕之間的間隔期比以往都長。之前在最後一場比賽後,大家有有兩周的時間,然後直接奔赴下半年的第一場比賽。今年在這兩周前後各多出一周的休息時間。車隊成員已經迫不及待的準備返回賽道了,夏休來得非常是時候,因為我們在匈牙利站之後還有時間在工廠製造新部件。
Q: 那賽車上有哪些新部件?Q: 那賽車上有哪些新部件?
埃裡森: 有一些。很大精力都集中在蒙扎——斯帕的下一場比賽的準備上,那裡需要一套特別的空氣動力學套件。儘管只有一站比賽,但我們還是需要引入一套特殊的前後翼,所以需要過度的投入資源進行準備。除此之外我們還將精力集中於在斯帕引入雙DRS。我們相信這是可能的。
Q: E20在斯帕將表現如何?Q: E20在斯帕將表現如何?
埃裡森: 如果賽道是乾地的話,斯帕將成為最適宜我們的賽道。因此我們非常高興。如果下雨的話,競爭格局將更為開放——當然對所有車隊都一樣,不只是我們。斯帕經常下雨,所以我們需要為此進行準備。這個賽季我們經歷過幾次雨戰,尤其是在排位賽。
我們在銀石的雨中表現不錯,但在德國站我們遇到了輪胎升溫問題。如果在斯帕的情況相似,為了使輪胎達到工作溫度,那麼我們就需要充分利用彎道和及其在輪胎產生的負荷。我們並未在這方面過多的擔憂。我麼還是更青睞乾地週末。我們會在各種環境下有良好表現的。
Q: E20還會繼續開發到什麼程度?
埃裡森: 我們對E20和明年賽車的研發安排和去年不大相同。夏休後我們現在將更多的精力集中於E20上。我們能夠如此從容是因為,今年年初我們就開始緊鑼密鼓的開始2013年賽車的研發。希望這能對兩部賽車都有幫助。E20在研發方面並未落後,明年的賽車現在也取得了進展。
來源:[Motorsport-Total]
http://bbs.hupu.com/4234363.html