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sato(satohonda)
於
2012/07/28 11:32:31
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新浪體育訊 兩屆世界冠軍塞巴斯蒂安-維泰爾表示,FIA本周執行的引擎新規,並未影響到紅牛RB8賽車的競爭力。
國際汽聯在匈牙利站之前,針對紅牛在德國站的引擎設置行為,對扭矩輸出規則進行了調整。要求當引擎轉速高於6000轉之後,引擎的扭矩輸出曲線,必須位於參考脈譜圖扭矩輸出曲線的上下2%之間。該項新規出台後,業界關於RB8賽車競爭力將受影響的傳言不脛而走。
但是在F1匈牙利站的周五練習之後,維泰爾表示,這根本就是無稽之談。
“NO。”當問及賽車是否感覺有任何不同時,維泰爾答道:“現在這方面有太多的說法。但是如果你了解背後發生的事情之後,你就會對在過去幾天出版報紙所談論的東西沒多大興趣。”
“非常不幸,明天又將有一份新的報紙,後天還有一份,而且尤其是周一。所以我們現在要做的工作就是專注這一站比賽,試著為周一的報紙製造一些好消息。”
不過德國人承認,如果有機會恢復德國站的引擎脈譜設置,車隊會選擇的。
“毫無疑問,如果有機會,我們會恢復到霍根海姆的設置,但是對於我們來講,要作出精確的測量是困難的,就像我昨天所說的一樣。”
F1匈牙利站的第二次練習中途遇雨,維泰爾和隊友排名第8和第14位,兩屆世界冠軍說由於缺乏測試,要判斷輪胎本周的表現是困難的,RB8還有很大的提高空間。
“很難判斷,因為我們沒有機會測試軟胎。”維泰爾說道,“很難對競爭力進行比較,所以這只是一個平常的周五。但是我認為我們還有大量的提高空間。”
(新浪F1頻道)
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-07-27/22276149930.shtml
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