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suv run 山道(chrislin)

2012/06/27 20:27:56

發文

#4345716 IP 239.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂DPF文獻記載能減少95%~98%的微碳粒排出,因此還是有些微微碳粒殘留空氣中。常常在通風不良場所,也是會對肺部有影響。何況DPF最後是把累積的微碳粒以高溫燃燒後排出,終究是排到大氣之中。SCR(尿素觸媒系統)可能會更乾淨,有待引進。歐洲盛行柴油小客車的國家,如法國、德國、西班牙,除了本身有汽車工業,國土面積比台灣大上幾十倍。台灣地狹人稠,都會區走走停停,進入地下室停車機率也大,環保標準理應比歐洲嚴苛。肺部疾病,居高不下,小心一點比較好,尤其婦女、小孩就不必跟到停車場停車。柴油引擎有它吸引人的地方,車廠又很努力的在改善排放,我如住鄉下,也還會使用。
Every problem is an opportunity for us to grow.

大熊一百零六(orangebear1006)

2012/06/27 22:25:20

發文

#4345964 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺得要閃避的
應該是路邊的重車
畢竟目前歐排5期應該沒幾台
其餘...


不足懼😀
大家都很有錢了,我們來是給你們台灣人錢,讓你們過生活的

VinCEnT(vincentjou)

2012/06/27 22:51:32

發文

#4346119 IP 92.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 audia4b8 (MR. 9K) 所寫
回應 vincentjou (VinCEnT) 所寫
回應 vincentjou (VinCEnT) 所寫

說真的...
有 DPF 的柴油車, 應該就乾淨多了吧?
這些問題是不是就不存在了?


烤鴨~~ 優卡真的只能喇賽...
認真的討論, 很快就沉了...


有DPF不代表柴油引擎廢氣就不致癌
WHO站在健康角度立場當然需發佈致癌風險
當現今台灣柴油自小客稀少數量1成(5%)
激增至5成...亦或8成市佔率時
為了你的健康;你的下一代
我相信你的想法不會再是這樣


其實我只是想了解, 那份研究報告取樣的基準, 是否是指沒有 DPF 的柴油廢氣?
如果是有裝DPF的, 應該就不會是 "確定致癌" 了吧?
比較合理的是跟汽油車相同的 "可能致癌"?

我想 DPF 不可能是完美的, 不論汽油柴油, 廢氣也不可能是健康的...
就歐洲跟北美相較, 我相信歐洲人比美國人重視環保.
歐洲柴油車的市佔率差不多是五成, 所以我也一直相信有DPF的柴油車應該很環保.

而美國人一向很重視商業利益, 加上柴油技術不如歐洲, 所以美國的研究報告可信度...
我也不知道囉~~




Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 GR90 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc

xm(secw126)

2012/06/27 23:14:32

發文

#4346227 IP 253.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
WHO那份文有說研究的是傳統型的柴油引擎,
新型的柴油引擎是高壓共軌電腦控制的柴油引擎,
1997年才首度使用在愛快羅密歐157車款上,
不是那份報告研究的礦工用
貨車用的舊款柴油引擎

柴油車170K(hifeng0336)

2012/06/28 01:33:35

發文

#4346482 IP 242.32.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/06/28 01:33:35

發文IP 242.32.*.*

[quote=secw126 (xm)]WHO那份文有說研究的是傳統型的柴油引擎, 新型的柴油引擎是高壓共軌電腦控制的柴油引擎, 1997年才首度使用在愛快羅密歐157車款上, 不是那份報告研究的礦工用 貨車用的舊款柴油引擎[/quote] 輪船, 或者其他大扭力為主的柴引應該不走Common Rail 這種昂貴又不太可靠(消費者等級)的架構 ..... [傻笑]

2012/06/28 01:36:15

發文IP 242.32.*.*

[quote=secw126 (xm)]WHO那份文有說研究的是傳統型的柴油引擎, 新型的柴油引擎是高壓共軌電腦控制的柴油引擎, 1997年才首度使用在愛快羅密歐157車款上, 不是那份報告研究的礦工用 貨車用的舊款柴油引擎[/quote] 輪船, 或者其他大扭力為主的柴引應該不走Common Rail 這種昂貴又不太可靠(消費者等級)的架構 ..... [傻笑] 是說未經妥善保養, 點火異常或者觸媒異常的汽油車廢氣會不會致癌? 這點怎麼WHO不做研究? [頭暈]
回應 secw126 (xm) 所寫
WHO那份文有說研究的是傳統型的柴油引擎,
新型的柴油引擎是高壓共軌電腦控制的柴油引擎,
1997年才首度使用在愛快羅密歐157車款上,
不是那份報告研究的礦工用
貨車用的舊款柴油引擎

輪船, 或者其他大扭力為主的柴引應該不走Common Rail 這種昂貴又不太可靠(消費者等級)的架構 ..... 😆
是說未經妥善保養, 點火異常或者觸媒異常的汽油車廢氣會不會致癌? 這點怎麼WHO不做研究? 😵
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?

Allen Yeh(allenyehtw)

2012/06/28 11:42:13

發文

#4347382 IP 189.222.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hifeng0336 (柴油車40K) 所寫
回應 chinghuai (秋山) 所寫
柴油引擎廢氣好毒!WHO列致癌物 騎車、走路戴口罩
柴油燃燒之後,會釋放出二氧化硫以及含硫微粒,其中又以含硫微粒最毒,體積小易入侵肺部,產生毒害,如果經常暴露在廢氣中,不但氣喘、心血管疾病好發增加,臨床更發現,罹患肺癌、卵巢癌、白血病等風險也高。


這倒是提醒各位看官汽油含硫量零檢出了 ..... 奇怪了中油ㄟ .... 😇😰


現在是民國101年 什麼時候汽油含硫量 = 0 了???


真的是很奇怪ㄟ

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大熊一百零六(orangebear1006)

2012/06/28 12:46:13

發文

#4347623 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 secw126 (xm) 所寫
WHO那份文有說研究的是傳統型的柴油引擎,
新型的柴油引擎是高壓共軌電腦控制的柴油引擎,
1997年才首度使用在愛快羅密歐157車款上,
不是那份報告研究的礦工用
貨車用的舊款柴油引擎



可以說一下哪邊看到的嗎?
大家都很有錢了,我們來是給你們台灣人錢,讓你們過生活的
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