柴油引擎廢氣致癌
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該換車了。
#3
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汽油車不會嗎😆
偶幫拍的婚禮記錄
http://photo.xuite.net/rich506986
#4
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😲😲😲😲😲
Happy wife, happy life!
#5
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現在新的柴油引擎還會嗎???
大公司裡的小員工
#6
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於
2012/06/13 14:41:13
發文
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| 汽油車不會嗎😆 | |||
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回應 rich506986 (斗六牛哥) 所寫+1😵
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
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+1😵 | ||||||||||||
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+2 😇😇
Happy wife, happy life!
#8
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可憐的是那些騎車的人吧!!!😩😩😩
😭😭😭
😭😭😭
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| 轉貼出處 最新警告：柴油引擎尾氣確定致癌 2012.06.13 李連傑/綜合報導 許多人在日常生活和工作中都會接觸到來自機動車、火車、輪船、發電機等多種管道的柴油引擎尾氣。經過全球專家為期一週的討論，世界衛生組織(WHO)國際癌症研究機構12日宣佈，提升柴油引擎尾氣的致癌危害等級，由1988年劃歸的「可能致癌」提升到「確定致癌」。柴油 引擎的省油效率較佳、因此可以減少二氧化碳排放，但污染較高（例如長碳鏈有機化合物燃燒後易產生主要以碳粒為主的懸浮微粒（SS）、超細懸浮微粒（PM2.5）以及氮氧化物（NOx））。前述宣布顯示，各國政府在鼓勵使用柴油以減少二氧化碳排放量的同時，也必須考慮到柴油車所排出的廢氣對大眾健康帶來的威脅。 國際癌症研究機構劃定的致癌危害等級共分4個類別，第1類是確定對人類致癌，第2類是很可能或可能對人類致癌，第3類是缺乏足夠的證據來判斷是否對人類致癌，第4類是很可能不對人類致癌。 早在2004年，配合「世界氣喘日」舉行的研討會就宣布，柴油引擎尾氣可讓健康的人罹患氣喘，並導致原本有氣喘問題的人發病。這次，國際癌症研究機構邀集的專家表示，隨著科學研究的推進，目前已經有足夠的證據證明，柴油引擎尾氣是導致人們罹患肺癌的一個原因。此外，還有有限的證據顯示，吸入柴油引擎尾氣與罹患膀胱癌存在關聯。 國際癌症研究機構表示，希望本次重新分類能夠為各國政府和其他決策者提供借鑒，推動他們制定更加嚴格的標準，對柴油引擎尾氣排放加強限制，並促使製造商進行革新，降低柴油引擎尾氣的危害。(來源:美聯社) | |||
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雖然自己買了柴油車, 但總不能掩耳盜鈴, 更何況 ...... 本來都不開車就是對健康與環境最好. 以下是 WHO 的原報告網址:
http://press.iarc.fr/pr213_E.pdf
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#10
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於
2012/06/13 14:46:42
發文
難怪政府一直要裁撤 國道收費站 收費員 😌😌😌
原來是佛心來著
原來是佛心來著
Jerry Maguire: This fish has manners.
#11
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雖然自己買了柴油車, 但總不能掩耳盜鈴, 更何況 ...... 本來都不開車就是對健康與環境最好. 以下是 WHO 的原報告網址: http://press.iarc.fr/pr213_E.pdf | ||||||||||||
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好評給兩位 ~~ 🙂
Happy wife, happy life!
#12
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柴油引擎廢氣好毒！WHO列致癌物 騎車、走路戴口罩
柴油燃燒之後，會釋放出二氧化硫以及含硫微粒，其中又以含硫微粒最毒，體積小易入侵肺部，產生毒害，如果經常暴露在廢氣中，不但氣喘、心血管疾病好發增加，臨床更發現，罹患肺癌、卵巢癌、白血病等風險也高。
柴油燃燒之後，會釋放出二氧化硫以及含硫微粒，其中又以含硫微粒最毒，體積小易入侵肺部，產生毒害，如果經常暴露在廢氣中，不但氣喘、心血管疾病好發增加，臨床更發現，罹患肺癌、卵巢癌、白血病等風險也高。
#13
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| 柴油引擎廢氣好毒！WHO列致癌物 騎車、走路戴口罩 柴油燃燒之後，會釋放出二氧化硫以及含硫微粒，其中又以含硫微粒最毒，體積小易入侵肺部，產生毒害，如果經常暴露在廢氣中，不但氣喘、心血管疾病好發增加，臨床更發現，罹患肺癌、卵巢癌、白血病等風險也高。 | |||
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這倒是提醒各位看官汽油含硫量零檢出了 ..... 奇怪了中油ㄟ .... 😇😰
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#14
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於
2012/06/13 15:08:59
發文
於
2012/06/13 15:08:59
發文IP 35.29.*.*
柴油的雜質多，經由引擎燃燒後排出的廢氣便帶有許多對人體不好的物質
如SOx、懸浮微粒等，這是對人體造成不良影響的主要原因
要解決這種問題，除了柴油引擎的微粒過濾要必備
柴油的煉製減少硫的產生、引擎能否減少NOx產生都是關鍵
話說回來，國內的柴油車是否裝有微粒過濾器？
法規制度不知道有沒有建立起來？
還有，大型營業車輛排器管制是否太鬆了？
感覺路上常常可見冒黑煙的車子，這些可都是致癌物啊！[無辜]
於
2012/06/13 15:10:56
發文IP 35.29.*.*
柴油的雜質多，經由引擎燃燒後排出的廢氣便帶有許多對人體不好的物質
如SOx、懸浮微粒等，這是對人體造成不良影響的主要原因
要解決這種問題，除了柴油引擎的微粒過濾要必備
柴油的煉製減少硫的產生、引擎能否減少NOx產生都是關鍵
話說回來，國內的柴油車是否裝有微粒過濾器？
法規制度不知道有沒有建立起來？
還有，大型營業車輛排氣管制是否太鬆了？
感覺路上常常可見冒黑煙的車子，這些可都是致癌物啊！[無辜]
如SOx、懸浮微粒等，這是對人體造成不良影響的主要原因
要解決這種問題，除了柴油引擎的微粒過濾要必備
柴油的煉製減少硫的產生、引擎能否減少NOx產生都是關鍵
話說回來，國內的柴油車是否裝有微粒過濾器？
法規制度不知道有沒有建立起來？
還有，大型營業車輛排氣管制是否太鬆了？
感覺路上常常可見冒黑煙的車子，這些可都是致癌物啊！😇
精采、自在的人生
#15
0
於
2012/06/13 15:12:35
發文
來自世界衛生組織14國的31名科學家，31號更是第一次公開宣稱，使用手機有引發癌症的風險，WHO研究指出，手機的無線電頻電磁場，可能增加罹患神經膠質瘤 ，也就是腦腫瘤的機會，使用手機超過十年的人，罹患腦癌的機率增加一倍。因此決定把手機的致癌風險，列為跟鉛、殺蟲劑DDT、以及汽油廢氣等同級。不過WHO跟部份專家也坦承，手機跟癌症兩者的關連性，還需更多、更長時間的研究來佐證。
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#16
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於
2012/06/13 15:19:38
發文
Every problem is an opportunity for us to grow.
#17
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會淘汰?
或是進一步改善排氣過濾系統?
或是進一步改善排氣過濾系統?
#18
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少搭公車。
尤其是站在馬路中央的公車島，等公車。
尤其是站在馬路中央的公車島，等公車。
#19
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於
2012/06/13 15:55:11
發文
於
2012/06/13 15:55:11
發文IP 252.8.*.*
如果真是這樣,往後柴油車出來要多加設幾道濾氣裝置.[微笑]
於
2012/06/13 15:55:44
發文IP 252.8.*.*
如果真是這樣,往後柴油車出廠,要多加設幾道濾氣裝置.[微笑]
#20
0
於
2012/06/13 16:03:01
發文
我知道有一種肺氣不會致癌..那就是
#FFFF00屁😇
#FFFF00屁😇
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#21
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於
2012/06/13 16:05:00
發文
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| 少搭公車。 尤其是站在馬路中央的公車島，等公車。 | |||
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這真是教人情何以堪呀 ... 😭😭
Jerry Maguire: This fish has manners.
最新警告：柴油引擎尾氣確定致癌
2012.06.13
李連傑/綜合報導
許多人在日常生活和工作中都會接觸到來自機動車、火車、輪船、發電機等多種管道的柴油引擎尾氣。經過全球專家為期一週的討論，世界衛生組織(WHO)國際癌症研究機構12日宣佈，提升柴油引擎尾氣的致癌危害等級，由1988年劃歸的「可能致癌」提升到「確定致癌」。柴油
引擎的省油效率較佳、因此可以減少二氧化碳排放，但污染較高（例如長碳鏈有機化合物燃燒後易產生主要以碳粒為主的懸浮微粒（SS）、超細懸浮微粒（PM2.5）以及氮氧化物（NOx））。前述宣布顯示，各國政府在鼓勵使用柴油以減少二氧化碳排放量的同時，也必須考慮到柴油車所排出的廢氣對大眾健康帶來的威脅。
國際癌症研究機構劃定的致癌危害等級共分4個類別，第1類是確定對人類致癌，第2類是很可能或可能對人類致癌，第3類是缺乏足夠的證據來判斷是否對人類致癌，第4類是很可能不對人類致癌。
早在2004年，配合「世界氣喘日」舉行的研討會就宣布，柴油引擎尾氣可讓健康的人罹患氣喘，並導致原本有氣喘問題的人發病。這次，國際癌症研究機構邀集的專家表示，隨著科學研究的推進，目前已經有足夠的證據證明，柴油引擎尾氣是導致人們罹患肺癌的一個原因。此外，還有有限的證據顯示，吸入柴油引擎尾氣與罹患膀胱癌存在關聯。
國際癌症研究機構表示，希望本次重新分類能夠為各國政府和其他決策者提供借鑒，推動他們制定更加嚴格的標準，對柴油引擎尾氣排放加強限制，並促使製造商進行革新，降低柴油引擎尾氣的危害。(來源:美聯社)