#22
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於
2012/04/06 18:58:30
發文
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橘色真漂亮~~~ 丟~ | ||||||||||||
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回應 sanmars336 (麥克ㄚ舍) 所寫會跑的胡蘿蔔耶😆
2009 +B6Passat 2.0TDI-Wish 2.0G & 2010 +SLS-VW Phaeton 3.2LWB & 2011 +GS450h+Yaris1.5G+A6 2.8+X5 3.0d-E66740li-B6Passat 2.0TDI-E500 & 2012 +LS460 +..To be continued.
#23
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於
2012/04/06 20:49:09
發文
prius一向都不好看,
只是因為油電混合優勢,
現在價格降這麼低,
大賣真的是遲早,
只怕台灣配額不夠而已
只是因為油電混合優勢,
現在價格降這麼低,
大賣真的是遲早,
只怕台灣配額不夠而已
#24
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車神真的發威了！
硬式把 HONDA insight CRZ 給比較去了！
發明 VTEC 的天才工程師老了以後，HONDA 似乎沒有新的天才再出現了。
硬式把 HONDA insight CRZ 給比較去了！
發明 VTEC 的天才工程師老了以後，HONDA 似乎沒有新的天才再出現了。
#25
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於
2012/04/08 00:26:32
發文
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| prius一向都不好看, 只是因為油電混合優勢, 現在價格降這麼低, 大賣真的是遲早, 只怕台灣配額不夠而已 | |||
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🙂
神車就是神車
隨便哪一款在台灣
都可以賣到缺車~
😌
2009 +B6Passat 2.0TDI-Wish 2.0G & 2010 +SLS-VW Phaeton 3.2LWB & 2011 +GS450h+Yaris1.5G+A6 2.8+X5 3.0d-E66740li-B6Passat 2.0TDI-E500 & 2012 +LS460 +..To be continued.
#26
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今天也遇到一台😇 | |||
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在內湖嗎?
我好像也有看到😇
中樂透就來擦皮鞋為業
#27
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| 這輛的價錢還好,只能坐兩人的smart fortwo,最貴的那一級也是差不多這個價錢😇 | |||
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拿Smart跟頭又大比,真有你的😰
乾脆說: C180是在貴啥!? 可以買3台Altis了😆
I Just Want LSUV: X5 + RX
#28
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於
2012/04/08 01:42:41
發文
於
2012/04/08 01:42:41
發文IP 152.7.*.*
[quote=firepro (關島之潛水真好玩)][quote=vr002007 (東方)]這輛的價錢還好,只能坐兩人的smart fortwo,最貴的那一級也是差不多這個價錢[無辜][/quote]
拿Smart跟頭又大比,真有你的[三條線]
乾脆說: C180是在貴啥!? 可以買3台Altis了[傻笑][/quote]真好笑，平平是進口國民車，有何不能比？還是只因為Smart流著「歐洲的高貴血統」就自動比不得？
Smart fortwo就跟Toyota iQ一樣，貴就貴在於產量小又必須使用無法與其它車款共用的底盤以及特製零件，無法有效攤提成本罷了。會說出「拿Smart跟頭又大比,真有你的」這種話只是突顯出你完全只知以品牌論車其它什麼都不了解，縱使你買過再多車也是枉然。
於
2012/04/08 01:44:00
發文IP 152.7.*.*
[quote=firepro (關島之潛水真好玩)][quote=vr002007 (東方)]這輛的價錢還好,只能坐兩人的smart fortwo,最貴的那一級也是差不多這個價錢[無辜][/quote]
拿Smart跟頭又大比,真有你的[三條線]
乾脆說: C180是在貴啥!? 可以買3台Altis了[傻笑][/quote]真好笑，平平是進口國民車，有何不能比？還是只因為Smart流著「歐洲的高貴血統」就自動比不得？
Smart fortwo就跟Toyota iQ一樣，貴就貴在於產量小又必須使用無法與其它車款共用的底盤以及特製零件，無法有效攤提成本罷了。會說出「拿Smart跟頭又大比,真有你的」這種話只是突顯出你完全只知以品牌論車其它一概不在乎也不了解，縱使你買過再多車也是枉然。
於
2012/04/08 01:47:20
發文IP 152.7.*.*
[quote=firepro (關島之潛水真好玩)][quote=vr002007 (東方)]這輛的價錢還好,只能坐兩人的smart fortwo,最貴的那一級也是差不多這個價錢[無辜][/quote]
拿Smart跟頭又大比,真有你的[三條線]
乾脆說: C180是在貴啥!? 可以買3台Altis了[傻笑][/quote]真好笑，平平是進口國民車，有何不能比？還是只因為Smart流著「高貴的歐洲血統」就自動比不得？
Smart fortwo就跟Toyota iQ一樣，貴就貴在於產量小又必須使用無法與其它車款共用的底盤以及特製零件，無法有效攤提成本罷了。會說出「拿Smart跟頭又大比,真有你的」這種話只是突顯出你完全只知以品牌論車其它一概不在乎也不了解，縱使你買過再多車也是枉然。
於
2012/04/08 01:55:25
發文IP 152.7.*.*
[quote=firepro (關島之潛水真好玩)][quote=vr002007 (東方)]這輛的價錢還好,只能坐兩人的smart fortwo,最貴的那一級也是差不多這個價錢[無辜][/quote]
拿Smart跟頭又大比,真有你的[三條線]
乾脆說: C180是在貴啥!? 可以買3台Altis了[傻笑][/quote]真好笑，平平是進口國民車，有何不能比？還是只因為Smart流著「高貴的歐洲血統」就自動比不得？
Smart fortwo就跟Toyota iQ一樣，貴就貴在於產量小又必須使用無法與其它車款共用的底盤以及特製零件，無法有效攤提成本罷了。會說出「拿Smart跟頭又大比,真有你的」這種話只是突顯出你完全只知以品牌論車其它一概不在乎也不了解，縱使你買過再多車也是枉然。
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拿Smart跟頭又大比,真有你的😰 乾脆說: C180是在貴啥!? 可以買3台Altis了😆 | ||||||||||||
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Smart fortwo就跟Toyota iQ一樣，貴就貴在於產量小又必須使用無法與其它車款共用的底盤以及特製零件，無法有效攤提成本罷了。會說出「拿Smart跟頭又大比,真有你的」這種話只是突顯出你完全只知以品牌論車其它一概不在乎也不了解，縱使你買過再多車也是枉然。
#29
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中國時報 2012/04/05
油價嚇人 油電車賣到快缺貨 看車人數翻3倍 1年油錢省25000元 缺點是雙動力系統 維修難度高 傳統汽油車買氣急凍 車廠減產
【黃琮淵／台北報導】
高油價嚇壞消費者，油電混合車看車人數大增。車商主管昨天指出，目前有些車款下訂單後，要等一到二個月才能交車；和泰新上市的小型油電車已經賣到快缺貨。相對之下，傳統汽油車則買氣急凍，部份車廠已經停工減產，免得增加庫存。
油價飆漲效應持續發酵，油電混合車成為當紅炸子雞。車商主管指出，近三天看車人數是平常的三倍，多衝著油電車而來，超過半數是被這波油價的漲幅嚇到，考慮提前換掉汽油車，改買油電車。
目前油電車售價約百萬元之譜，國產僅TOYOTA Camry Hybrid售價一○六．九萬元。進口車選擇較多，包括TOYOTA PriusC、HONDA In sight、福斯Touareg Hybrid等。豪華車賓士、凌志(LEXUS)今年也推出多款油電新車。
根據車商資料，以目前油價估算，如果每年開兩萬公里，油電車比汽油車省下約兩萬五千元油錢；國產Camry Hybrid較同級車款約貴七萬元，不到三年就可打平，相當划算。
車輛研究測試中心指出，油電車優點是可有效節省燃料消耗，大幅降低空氣汙染；使用上不像電動車有續航里程不足、需要使用額外電力充電的問題，因而受消費者青睞。
但油電車的缺點是，因同時具備內燃機引擎及電動馬達兩種動力，構造較複雜，維修有困難度，且電池使用壽命問題待克服，售價比傳統汽油車昂貴。
即便如此，車商主管指出，這波油價上漲又快又急，確實讓不少購車族對油電車從觀望轉向接受。最直接的影響是，和泰車二月推出的首款國產油電車Camry Hybrid賣到缺貨，若現在下訂，要等一到兩個月才能交車。
和泰車上周推出的進口小型掀背油電車PriusC，售價低於一百萬元，全年配額僅六百輛，上市前已預接單四五○張，就快要沒車可賣。
由於Camry Hybrid月產僅一千台，難以應付每月超過兩千台的訂單，和泰車與日本豐田原廠協商，希望調撥部分給大陸的電池零件來台，提高產量；進口車則盼爭取到更多配額。
相較於油電車一枝獨秀，傳統汽油車則面臨買氣急凍。據統計，三月新車掛牌數較去年同期下滑三％，今年前三月累積掛牌減少一成，裕隆集團日前更下修全年車市至卅八萬輛。
車廠主管表示，這波油價上漲，對車市影響仍待觀察，但根據經驗，買氣至少要到下半年才能恢復。為因應車市即將度小月，部分車廠已停工減產，降低庫存壓力。
油價嚇人 油電車賣到快缺貨 看車人數翻3倍 1年油錢省25000元 缺點是雙動力系統 維修難度高 傳統汽油車買氣急凍 車廠減產
【黃琮淵／台北報導】
高油價嚇壞消費者，油電混合車看車人數大增。車商主管昨天指出，目前有些車款下訂單後，要等一到二個月才能交車；和泰新上市的小型油電車已經賣到快缺貨。相對之下，傳統汽油車則買氣急凍，部份車廠已經停工減產，免得增加庫存。
油價飆漲效應持續發酵，油電混合車成為當紅炸子雞。車商主管指出，近三天看車人數是平常的三倍，多衝著油電車而來，超過半數是被這波油價的漲幅嚇到，考慮提前換掉汽油車，改買油電車。
目前油電車售價約百萬元之譜，國產僅TOYOTA Camry Hybrid售價一○六．九萬元。進口車選擇較多，包括TOYOTA PriusC、HONDA In sight、福斯Touareg Hybrid等。豪華車賓士、凌志(LEXUS)今年也推出多款油電新車。
根據車商資料，以目前油價估算，如果每年開兩萬公里，油電車比汽油車省下約兩萬五千元油錢；國產Camry Hybrid較同級車款約貴七萬元，不到三年就可打平，相當划算。
車輛研究測試中心指出，油電車優點是可有效節省燃料消耗，大幅降低空氣汙染；使用上不像電動車有續航里程不足、需要使用額外電力充電的問題，因而受消費者青睞。
但油電車的缺點是，因同時具備內燃機引擎及電動馬達兩種動力，構造較複雜，維修有困難度，且電池使用壽命問題待克服，售價比傳統汽油車昂貴。
即便如此，車商主管指出，這波油價上漲又快又急，確實讓不少購車族對油電車從觀望轉向接受。最直接的影響是，和泰車二月推出的首款國產油電車Camry Hybrid賣到缺貨，若現在下訂，要等一到兩個月才能交車。
和泰車上周推出的進口小型掀背油電車PriusC，售價低於一百萬元，全年配額僅六百輛，上市前已預接單四五○張，就快要沒車可賣。
由於Camry Hybrid月產僅一千台，難以應付每月超過兩千台的訂單，和泰車與日本豐田原廠協商，希望調撥部分給大陸的電池零件來台，提高產量；進口車則盼爭取到更多配額。
相較於油電車一枝獨秀，傳統汽油車則面臨買氣急凍。據統計，三月新車掛牌數較去年同期下滑三％，今年前三月累積掛牌減少一成，裕隆集團日前更下修全年車市至卅八萬輛。
車廠主管表示，這波油價上漲，對車市影響仍待觀察，但根據經驗，買氣至少要到下半年才能恢復。為因應車市即將度小月，部分車廠已停工減產，降低庫存壓力。
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真的也覺得YARIS的屁股比較好看~~😇😇
但油電車的油耗就是誘人阿~
而且雖然比較貴，但安全配備至少齊全多了🙂🙂
但油電車的油耗就是誘人阿~
而且雖然比較貴，但安全配備至少齊全多了🙂🙂
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| 😲壞雞董被嗆聲了!😲 | |||
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woo大要跳出來嗎?😇😇
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😲😲😲😲 woo大要跳出來嗎?😇😇 | ||||||||||||
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我買不起名車,我沒資格😇
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| 我買不起名車,我沒資格😇 | |||
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巴特，VW是德國第一耶 ~ 😆
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巴特，VW是德國第一耶 ~ 😆 | ||||||||||||
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就說該車商自我感覺良好唄!😆
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就說該車商自我感覺良好唄!😆 | |||
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自我感覺良好還輪不到他吧，我覺得日系H牌比較嚴重 ~ 😆
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| 我覺得日系H牌比較嚴重 ~ 😆 | |||
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巴特....
😆
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買別牌的被說盤仔~~~這車90萬
哈~~~
祝生意興隆.90萬很便宜吼~~大家快去買
哈~~~
祝生意興隆.90萬很便宜吼~~大家快去買
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壞雞大被嗆聲了!😲
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