#2
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🙂🙂
在看不見的高空盤旋
#3
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於
2012/03/01 01:01:28
發文
😲😲
50 mpg😲
美國官網也才 43/39 mpg😲
50 mpg😲
美國官網也才 43/39 mpg😲
回應 logosogo (我姓鄧的死丫頭^.^) 所寫
#5
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等油加進去3公升是滿的再來說😌
#6
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看錶會準嗎😰
應該以實際里程除實際油量比較準吧!
小弟的錶，顯示5.1公升可跑100公里，實際從沒那麼好過內😰且差很大😡
應該以實際里程除實際油量比較準吧!
小弟的錶，顯示5.1公升可跑100公里，實際從沒那麼好過內😰且差很大😡
因果終有報~天道本輪迴~不信抬頭看~蒼天饒過誰.
#7
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辛苦ysc兄了，但到目前為止所有在台灣對Camry Hybrid所作的油耗實測都缺少了最重要的一項數據－－對照組的油耗。很希望有哪個媒體能夠在測Camry Hybrid的同時能讓Camry 2.5汽油版以及同級柴油車款一路跟車，否則還是很難得知到底在相同的路線與路況下Camry Hybrid到底提供了多少省油優勢。
#8
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| 😲😲 50 mpg😲 美國官網也才 43/39 mpg😲 | |||
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MIT的..🙂
人敬我一尺 我敬人一丈
#9
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還是絕得要實際加滿油後算會比較準~!!!
行車電腦的資訊其實多多少少還是有誤差~!!
而且隔壁站的測試還發現差很大哩~!!
行車電腦的資訊其實多多少少還是有誤差~!!
而且隔壁站的測試還發現差很大哩~!!
#10
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油電車比汽油車省油是絕對的
現在是看能省到甚麼程度
🙂
人敬我一尺 我敬人一丈
#11
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於
2012/03/01 09:25:13
發文
好評獻給認真的人
#12
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數據看起來有點扯 🙂
#13
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油電車比汽油車省油是絕對的 現在是看能省到甚麼程度 🙂 | |||
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沒錯！一定能省到油，尤其是市區更明顯，有錢的話，買油電車是不錯的選擇。
#15
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這樣的數據令人質疑，還是以油箱加滿的差距，對應里程數計算油耗吧！
#16
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於
2012/03/01 11:57:15
發文
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| 這樣的數據令人質疑，還是以油箱加滿的差距，對應里程數計算油耗吧！ | |||
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本來就是應該這樣會比較準確,😆
#17
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本來就是應該這樣會比較準確,😆 | ||||||||||||
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我也想加滿跳停來測比較真實，
但車是借來的，說好3小時還車，
Camry HV加滿油要60幾公升，
大概環島一圈還消耗不掉，
原本預計行駛路線大概6~7公升就夠了，
所以就捨棄加油跳停計算油量，就當做不專業油耗測試......
依原本開Prius的經驗，與參考其他Camry HV測試分享，
豐田行車電腦誤差大約6~7%之間，雖然不是很準確還是可以參考啦。
#18
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油電車比汽油車省油是絕對的 現在是看能省到甚麼程度 🙂 | |||
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油電車和汽油比是絕對省油這點大家都知道
但不知和柴油車比哪個會比較省油呢?🙂
#19
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油電車和汽油比是絕對省油這點大家都知道 但不知和柴油車比哪個會比較省油呢?🙂 | ||||||||||||
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油電、柴油各有所長，很難直接比較，
柴油高速省油是無庸置疑的，但低速時油電車肯定比較省，
低速和暫停時引擎熄火無震動，這又是柴油車比不上的，
油電車也不必管暫停怠速三分鐘開罰的問題，
還能在熄火狀態吹冷氣。
柴油、油電都是節能的好東西，讓消費者有更多的選擇，
在公平競之之下，最後得利的是消費者。
#20
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油電、柴油各有所長，很難直接比較， 柴油高速省油是無庸置疑的，但低速時油電車肯定比較省， 低速和暫停時引擎熄火無震動，這又是柴油車比不上的， 油電車也不必管暫停怠速三分鐘開罰的問題， 還能在熄火狀態吹冷氣。 柴油、油電都是節能的好東西，讓消費者有更多的選擇， 在公平競之之下，最後得利的是消費者。 | ||||||||||||||||||||||
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我投油電車勝出;
但不代表省錢;尤其是歐系柴油車保養貴,沒個幾年妥善率差~~~😆
[忠心懸日月.孝義重丘山] [四十九年一睡夢.一期榮華一杯酒]
#21
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也太省了~~不過應該會有誤差喔~我家的ALTIS每次都有做記錄，表上顯示的平均油耗，與跑的公里數除以加到跳停的公升數相比大約會少實際油耗會少0.7，不過以大大這樣的油耗扣個0.7還是很猛~果然是好車~~
連續四天連假都在陰雨天度過，第一天上班竟然放晴了，今天下午這趟試車行程應該會很順利。
測試條件：
1. 天候：晴天
2. 氣溫：22度
3. 乘員：4人(總重約272kg)
4. 車款：Camry Hybrid 2.5Q
5. 空調：全程開空調，設定23度
沒想到上了中山高之後，從三重一路嚴重塞車，過泰山收費站已行駛了半小時多了，趕快撥168查詢路況，聽到的消息是塞到桃園！
▲受五楊高架工程的影響，從三重塞到桃園，沿路走走停停宛如大停車場。
不得已只好調整路線，從最近的林口交流道改行一般道路，延106縣道往蘆竹方向，一直行駛至桃園機場接國道二號才開始做油耗測試。
▲桃園機場，從這裡里程歸零，平均油耗歸零。
依國道二號往鶯歌系統方向行駛，到桃園市區出口前有小工程導致短暫塞車：
▲國道二號桃園市路段小塞車。
繼續前行，至鶯歌系統轉國道三號往北行駛：
▲國道三號往北，車流量不小但還不至於塞車。
▲在木柵休息站換手，順便拍了車頭照。
▲下了台北支線辛亥路端，在大安運動中心前拍照記錄油耗。
這趟62.3公里行程，測得平均油耗是20.3km/L。
再貼一張過程中有趣的油耗照片，從林口臺地下滑到蘆竹平地之後，得到這樣的油耗：
▲39.5km/L，其實還有超過40km/L的時候，但行駛中不方便拍照。
以上純高速油耗表現分享，不做其他評論，跟Prius比較起來，在省油性上似乎比較沒有技巧發揮空間。