※不成比率的「小轎車」與「大型車」銷售量
0
(1).M-Benz 的轎車在台灣賣得「很好」，但代表德國賓士集團的重車部門MAN的大巴士、大貨車，在高速公路上卻很少看到，反而是進口轎車賣得「普通好」的瑞典Saab、Volvo的重車SCANIA、VOLVO，在高速公路上能見度反而高一些，如果你要說MAN的重車品質有問題，這也說不過去，誰能解釋一下這種現象？<br><br>(2).美國製的轎車，在台灣的進口轎車市場佔一定比例，GM、FORD當然不會缺席，可是在高速公路上，除了台汽客運的「國光號」之外，幾乎見不到「美國製的」大客車、大貨車，如果你要說「美國製的」重車品質有問題，這也說不過去，誰能解釋一下這種現象？
#3
0
不同等級的車輛就會有不同表現..
就拿賽車來講就好..有的車廠在某種比賽中一直稱霸...但是另一種比賽可能就不行了..
就拿賽車來講就好..有的車廠在某種比賽中一直稱霸...但是另一種比賽可能就不行了..
#4
0
scania不是volvo的吧
volvo想收購scania引起很大反彈
volvo本身亦有重車部門
volvo想收購scania引起很大反彈
volvo本身亦有重車部門
#5
0
To:芋圓冰
我所寫的意思是:SAAB的重車部門SCANIA.
我所寫的意思是:SAAB的重車部門SCANIA.
#7
0
MAN的能見度不會比VOLVO差呀!!
SCANIA之所以常見大概是因為長榮,台塑都採用它的拖車頭吧~~~
SCANIA之所以常見大概是因為長榮,台塑都採用它的拖車頭吧~~~
#8
0
我在想是不是保養維修體系也有一點連帶關係呢?
還是那些大客車及聯結車的司機老闆們,
自小客車開好一點的,大車只要會跑會賺錢就好了呢?
還是那些大客車及聯結車的司機老闆們,
自小客車開好一點的,大車只要會跑會賺錢就好了呢?
