太子 正式提出歇業申請 作者： 記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年1月5日 上午5:30.. . 工商時報【記者陳信榮╱台北報導】 太子汽車及旗下勝榮等6家關係企業，昨（4）日正式向勞委會送件提出歇業認定申請，以申請代墊工資，影響所及，也使太子汽車集團最後擁有的大陸奇瑞汽車代理權，等同已宣告中止。 奇瑞好不容易中止與太子汽車集團的代理關係後，重新在台尋求代工合作夥伴，包括裕隆、中華車、福特六和、三陽等車廠，都是潛在的諮詢對象。 奇瑞將重新尋求在台代工夥伴。 太子汽車企業工會昨天在專屬部落格上，公告去年12月31日公會臨時理監事會，決議的太子汽車集團各企業中止勞動契約與歇業認定日期，其中太子汽車已在1月3日終止勞動契約，並針對三重、中壢、新營、小港四家分公司歇業認定送件，員工自昨天起離職。 太子汽車集團所屬永美、顯隆、勝榮、日勝、盛富、台灣愛克思等6家關係企業，則從昨天起終止勞動契約，並送出歇業認定申請，員工自今天起離職。非正式統計，這兩天太子汽車集團因此有多達500位員工可取得非自願性離職證明，另謀出路。 一位不願具名的太子汽車集團員工表示，被公司欠薪超過1年後，總算有個結果，儘管對討回全部欠薪與退休金不抱希望，但送出歇業認定申請的動作，資方也承諾不會提出異議，還有希望先領到政府代墊償的6個月工資，「至少先把這個年過去！」 太子汽車集團在去年徹底退出鈴木汽車銷售業務後，僅剩的大陸奇瑞汽車代理業務，也隨著關係企業勝榮汽車（名義上的奇瑞總代理）送出歇業認定申請，變相宣告夭折。 據了解，太子勝榮汽車代工代理奇瑞汽車3年來，銷售業績遠不如預期，目前還有不少Appola（奇瑞A3）的庫存車尚待出清。雙方合作第1年太子汽車財務就出狀況，也讓奇瑞中方傷透腦筋，卻礙於合約，無法切割。 如今勝榮提出歇業認定申請，讓奇瑞可以解套，另謀其他台灣合作對象。奇瑞是大陸自主汽車第一品牌，在台業務重獲自由身的消息一出，吸引不少汽車廠私下探詢，爭取代工合作機會。 [url="http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%AA%E5%AD%90-%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E6%8F%90%E5%87%BA%E6%AD%87%E6%A5%AD%E7%94%B3%E8%AB%8B-213000333.html"]http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%AA%E5%AD%90-%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E6%8F%90%E5%87%BA%E6%AD%87%E6%A5%AD%E7%94%B3%E8%AB%8B-213000333.html[/url]

太子汽車土城廠 恐延拍 作者： 記者楊筱筠╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年12月24日 上午5:30 工商時報【記者楊筱筠╱台北報導】 債權銀行追討太子汽車債務時間可能再延，太子汽車名下兩筆不動產原定下周標售，但太子汽車認為太子土城廠辦的法拍價格39.5億元太過便宜，已向法院提出抗辯，期望價格可拉高到45億元。 若太子集團抗辯過關，法界人士分析，太子土城廠辦最快要延至明年才能再次法拍。 太子汽車土城廠辦距離捷運頂埔站不遠，且已申請地目變更為住商用地，依據法院在本月6日公告，太子土城廠將在27日法拍。 太子土城廠底價依債權金額打折訂為39億餘元，與太子汽車將廠房土地設定給萬泰銀的金額42億元有一段距離。 至於太子汽車另一擔保品太子敦南大樓，仍將按原訂行程在28日標售，太子敦南大樓底價92億元，較原本底價103.6億元降價11.2％，加上取消回租條款，且部分壽險業在日前通過購置大台北地區不動產案，預估拍出的機率很大。 若敦南大樓順利出售，依太子敦南大樓債權順位來看，第一位是合作金庫，估計可拿回60億元，萬泰銀則可拿回20億元，扣除5億元將發放給欠薪員工，剩餘金額將由剩下債權銀行分配，各銀行可望於明年第1季回收債權。 太子敦南大樓在7月間曾經委託戴德梁行標售，但因價格與業主回租條款等條件，無人投標，戴德梁行之後改為議價出售，仍無買家承接。 銀行團原擬交由合庫向法院申請法拍，經協調後，太子汽車最後仍委託戴德梁行銷售敦南太子大樓。 -------------------------------------------------------------------------------------------------- 太子 正式提出歇業申請 作者： 記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年1月5日 上午5:30.. . 工商時報【記者陳信榮╱台北報導】 太子汽車及旗下勝榮等6家關係企業，昨（4）日正式向勞委會送件提出歇業認定申請，以申請代墊工資，影響所及，也使太子汽車集團最後擁有的大陸奇瑞汽車代理權，等同已宣告中止。 奇瑞好不容易中止與太子汽車集團的代理關係後，重新在台尋求代工合作夥伴，包括裕隆、中華車、福特六和、三陽等車廠，都是潛在的諮詢對象。 奇瑞將重新尋求在台代工夥伴。 太子汽車企業工會昨天在專屬部落格上，公告去年12月31日公會臨時理監事會，決議的太子汽車集團各企業中止勞動契約與歇業認定日期，其中太子汽車已在1月3日終止勞動契約，並針對三重、中壢、新營、小港四家分公司歇業認定送件，員工自昨天起離職。 太子汽車集團所屬永美、顯隆、勝榮、日勝、盛富、台灣愛克思等6家關係企業，則從昨天起終止勞動契約，並送出歇業認定申請，員工自今天起離職。非正式統計，這兩天太子汽車集團因此有多達500位員工可取得非自願性離職證明，另謀出路。 一位不願具名的太子汽車集團員工表示，被公司欠薪超過1年後，總算有個結果，儘管對討回全部欠薪與退休金不抱希望，但送出歇業認定申請的動作，資方也承諾不會提出異議，還有希望先領到政府代墊償的6個月工資，「至少先把這個年過去！」 太子汽車集團在去年徹底退出鈴木汽車銷售業務後，僅剩的大陸奇瑞汽車代理業務，也隨著關係企業勝榮汽車（名義上的奇瑞總代理）送出歇業認定申請，變相宣告夭折。 據了解，太子勝榮汽車代工代理奇瑞汽車3年來，銷售業績遠不如預期，目前還有不少Appola（奇瑞A3）的庫存車尚待出清。雙方合作第1年太子汽車財務就出狀況，也讓奇瑞中方傷透腦筋，卻礙於合約，無法切割。 如今勝榮提出歇業認定申請，讓奇瑞可以解套，另謀其他台灣合作對象。奇瑞是大陸自主汽車第一品牌，在台業務重獲自由身的消息一出，吸引不少汽車廠私下探詢，爭取代工合作機會。 [url="http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%AA%E5%AD%90-%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E6%8F%90%E5%87%BA%E6%AD%87%E6%A5%AD%E7%94%B3%E8%AB%8B-213000333.html"]http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%AA%E5%AD%90-%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E6%8F%90%E5%87%BA%E6%AD%87%E6%A5%AD%E7%94%B3%E8%AB%8B-213000333.html[/url]

太子汽車土城廠 恐延拍 作者： 記者楊筱筠╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年12月24日 上午5:30 工商時報【記者楊筱筠╱台北報導】 債權銀行追討太子汽車債務時間可能再延，太子汽車名下兩筆不動產原定下周標售，但太子汽車認為太子土城廠辦的法拍價格39.5億元太過便宜，已向法院提出抗辯，期望價格可拉高到45億元。 若太子集團抗辯過關，法界人士分析，太子土城廠辦最快要延至明年才能再次法拍。 太子汽車土城廠辦距離捷運頂埔站不遠，且已申請地目變更為住商用地，依據法院在本月6日公告，太子土城廠將在27日法拍。 太子土城廠底價依債權金額打折訂為39億餘元，與太子汽車將廠房土地設定給萬泰銀的金額42億元有一段距離。 至於太子汽車另一擔保品太子敦南大樓，仍將按原訂行程在28日標售，太子敦南大樓底價92億元，較原本底價103.6億元降價11.2％，加上取消回租條款，且部分壽險業在日前通過購置大台北地區不動產案，預估拍出的機率很大。 若敦南大樓順利出售，依太子敦南大樓債權順位來看，第一位是合作金庫，估計可拿回60億元，萬泰銀則可拿回20億元，扣除5億元將發放給欠薪員工，剩餘金額將由剩下債權銀行分配，各銀行可望於明年第1季回收債權。 太子敦南大樓在7月間曾經委託戴德梁行標售，但因價格與業主回租條款等條件，無人投標，戴德梁行之後改為議價出售，仍無買家承接。 銀行團原擬交由合庫向法院申請法拍，經協調後，太子汽車最後仍委託戴德梁行銷售敦南太子大樓。 -------------------------------------------------------------------------------------------------- 產業快訊－太子敦南大樓 改議價買賣 作者： 記者蔡惠芳、朱漢崙、楊筱筠╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年12月29日 上午5:30 工商時報【記者蔡惠芳、朱漢崙、楊筱筠╱台北報導】 太子汽車敦南大樓昨（28）日以底價92億元，進行公開標售，惟多家金融壽險業未出手，最後二度流標。接下來太子敦南大樓將改採議價方式，繼續和潛在買家洽談。 戴德梁行昨天表示，太子敦南大樓在流標後，會採協議買賣方式進行。 自2011年中公告以板103.6億元，公開標售太子敦南大樓，但卻流標，11月公告降價至92億元二度標售，還是流標。 由於銀行團先前已「雙管齊下」，除了讓太子集團先洽戴德梁行標售外，另外也同步走法院拍賣程序，據了解，法院日前已開始進行該大樓的鑑價，因此儘管昨日流標，但接下來登場的就是法院拍賣，且預計最快將在明年1月登場。 由於一般法院拍賣都會比市價低2成左右，因此預估法拍的標售底價將下調至僅約70億至80億元左右的水準，法拍之後所得金額將先以清償包括合庫、新光、萬泰等銀行的有擔債權為優先。 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 太子 正式提出歇業申請 作者： 記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年1月5日 上午5:30 工商時報【記者陳信榮╱台北報導】 太子汽車及旗下勝榮等6家關係企業，昨（4）日正式向勞委會送件提出歇業認定申請，以申請代墊工資，影響所及，也使太子汽車集團最後擁有的大陸奇瑞汽車代理權，等同已宣告中止。 奇瑞好不容易中止與太子汽車集團的代理關係後，重新在台尋求代工合作夥伴，包括裕隆、中華車、福特六和、三陽等車廠，都是潛在的諮詢對象。 奇瑞將重新尋求在台代工夥伴。 太子汽車企業工會昨天在專屬部落格上，公告去年12月31日公會臨時理監事會，決議的太子汽車集團各企業中止勞動契約與歇業認定日期，其中太子汽車已在1月3日終止勞動契約，並針對三重、中壢、新營、小港四家分公司歇業認定送件，員工自昨天起離職。 太子汽車集團所屬永美、顯隆、勝榮、日勝、盛富、台灣愛克思等6家關係企業，則從昨天起終止勞動契約，並送出歇業認定申請，員工自今天起離職。非正式統計，這兩天太子汽車集團因此有多達500位員工可取得非自願性離職證明，另謀出路。 一位不願具名的太子汽車集團員工表示，被公司欠薪超過1年後，總算有個結果，儘管對討回全部欠薪與退休金不抱希望，但送出歇業認定申請的動作，資方也承諾不會提出異議，還有希望先領到政府代墊償的6個月工資，「至少先把這個年過去！」 太子汽車集團在去年徹底退出鈴木汽車銷售業務後，僅剩的大陸奇瑞汽車代理業務，也隨著關係企業勝榮汽車（名義上的奇瑞總代理）送出歇業認定申請，變相宣告夭折。 據了解，太子勝榮汽車代工代理奇瑞汽車3年來，銷售業績遠不如預期，目前還有不少Appola（奇瑞A3）的庫存車尚待出清。雙方合作第1年太子汽車財務就出狀況，也讓奇瑞中方傷透腦筋，卻礙於合約，無法切割。 如今勝榮提出歇業認定申請，讓奇瑞可以解套，另謀其他台灣合作對象。奇瑞是大陸自主汽車第一品牌，在台業務重獲自由身的消息一出，吸引不少汽車廠私下探詢，爭取代工合作機會。 [url="http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%AA%E5%AD%90-%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E6%8F%90%E5%87%BA%E6%AD%87%E6%A5%AD%E7%94%B3%E8%AB%8B-213000333.html"]http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%AA%E5%AD%90-%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E6%8F%90%E5%87%BA%E6%AD%87%E6%A5%AD%E7%94%B3%E8%AB%8B-213000333.html[/url]

[quote=marchchen (marchchen)][quote=capirex (粗一張嘴)]suzuki要不要自己來ㄚ [傻笑][/quote] 不是早就收回去自己來了，而且也開賣了呀 [無辜][/quote] 進口的鈴木車還是太子汽車在銷售[url="http://www.auto21.com.tw/"]http://www.auto21.com.tw/[/url] 太子汽車只是沒有代工生產鈴木汽車,改生產奇瑞

[quote=marchchen (marchchen)][quote=capirex (粗一張嘴)]suzuki要不要自己來ㄚ [傻笑][/quote] 不是早就收回去自己來了，而且也開賣了呀 [無辜][/quote] 進口的鈴木車還是太子汽車在銷售[url="http://www.auto21.com.tw/"]http://www.auto21.com.tw/[/url] 太子汽車只是沒有代工生產鈴木汽車,改生產奇瑞

[quote=marchchen (marchchen)][quote=capirex (粗一張嘴)]suzuki要不要自己來ㄚ [傻笑][/quote] 不是早就收回去自己來了，而且也開賣了呀 [無辜][/quote] 進口的鈴木車由金鈴汽車銷售

[quote=capirex (粗一張嘴)]suzuki要不要自己來ㄚ [傻笑][/quote] 台灣市場小 且進口鈴木車在台灣銷售成績平平 所以自己來可能性極低吧

[quote=capirex (粗一張嘴)]suzuki要不要自己來ㄚ [傻笑][/quote] 台灣市場小 進口鈴木車在台灣銷售成績平平

它有來過嗎?我怎麼都沒在路上看到過咧....[傻笑]

它有來過嗎?我怎麼都沒在路上看到過咧....[傻笑]