為啥收費站前速限設定40,60,80呢?

新手上路(bulls)

2001/04/18 08:04:17

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#22001 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Good day~~~<br>最近接到一張超速的罰單,『楊梅收費站前』!後來再次經過,記取教訓,在經過收費站時特地瞄了速限:大老遠的就80,再來60,500m前變成只剩40。我的天呀﹋﹋﹋我的速度慢下來,旁邊的車子照樣飛的老快,還被後面的車子不耐煩的叭了好多聲,閃燈閃了好幾下,超車還放窗下來罵了聲『X』!<br>觀察了好多收費站,發現其實大家的速度都很快,沒有人像我這樣,車速降到40的阿??那,所有人是不是都收到罰單呢?他們都不在乎呀?像這樣<br>在進收費站時,車速必須突然放這麼慢,好危險不是嗎?看著後方的車快速接近,從後視鏡看起來頗可怕,令人不禁捏把冷汗!<br>不曉得這個速度限制是怎麼來的,感覺是個不近常理的規定呢?我跟我的同事們聊起這件事,都決定一人一信寄給高速公路局,跟他們反應一下,是否能夠重新評估這個速限的設定?<br>各位先進們認為呢?這個速限合理嗎?還是有改變的必要呢?謝謝你們花那麼多時間看了這封信...:))<br><br>國道高速公路局email:<br>tanfb@freeway.gov.tw<br>

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則留言

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405(peugeot405)

2001/04/18 09:17:22

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#22008 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
個人認為
我們高速公路的速限全盤都需重新檢討
就一般的行為而言
行為差異應該都會呈常態分布
但是就我日常觀察起來
高速公路使用者的速度
都在90~110之間
這呈現了使用者對於高速公路使用的需求與官方看法嚴重的落差

宏仔(paul9932)

2001/04/18 12:52:22

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#22033 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我認為應該要提升致100~150,因為現在的車都比以前好太多了,安全極速也提高了,所以我認為這樣才合理。
我曾經也和一些立法院的朋友談過這個話題,據我所知,他們裡面也分為兩派,一派認為現在這樣已夠使用了,而我朋友他們認為依現在的路況,最少也因該要提升致90~130,太慢有時也容易發生意外。
他們說:新政府現在缺錢,只好卯起來照相增加國家預算,我自己也已經繳了很多”稅”了。

保羅(paulyy)

2001/04/19 17:48:50

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#22250 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
交流道的速限都是30或40呢,除了塞車時間,有誰會開這麼慢?如果真要照速限來開,那高速公路的車禍肯定會增加不少...請那些訂定速限的人來"體驗"一下那樣的速度吧!

xz(x1274)

2001/04/19 22:11:57

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#22286 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣的路太小,不管現在的車性能多好,提高時速一樣沒用

宏仔(paul9932)

2001/04/20 00:01:33

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#22298 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
當然啦!提高限速必須在路大條的前提之下,做何理的提升,不然車禍當然只會有增無減ㄌㄡ!
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