11月13日，維特爾的首圈退賽也讓紅牛車隊在賽季臨近尾聲之時創下了一個不無鬱悶的紀錄——2011賽季首次無緣分站領獎台。車隊領隊克里斯蒂安·霍納在比賽結束後亦是感嘆此番出師不利，浪費了排位賽搶來的絕佳發車機會。

霍納說：“經歷了昨天那麼精彩的排位賽之後，今天的正賽真的很讓人有挫敗感。塞巴斯蒂安（維特爾）發車很完美，直到進一號彎時領先優勢都相當明顯，然而驟降的胎壓卻偏偏讓他變成了整場比賽的看客。那個小插曲也讓他的賽車懸掛遭到了損壞，無法另行替換，最後只得退出比賽。”


“至於馬克（韋伯），他跟簡森（巴頓）咬得很緊，第一次進站時我們這兒一個輪轂螺母出了點問題，正是因為這樣他才落到了馬薩後面。因此我們選用了一種完全不同的比賽策略，讓他三停，只有這樣他才有機會打敗馬薩，向巴頓發起猛攻。

“然而不幸的是，出站之後比賽剩下的圈數已經不多了，沒法做出合適的車距。但這樣冒險的嘗試是值得的，馬克開得很好，第四名可以說是我們今天能爭取到的最大戰果。兩年裡，我們在這條賽道上的表現一直不錯，可今天我們卻出現了整個賽季的第一次提前退賽，這是輪胎問題導致的，真是太鬱悶了。此外，我也要恭喜劉易斯（漢密爾頓），他今天開得非常威猛。”維特爾退賽之後，邁凱輪的漢密爾頓憑藉穩健的發揮登上領獎台最高處，霍納雖然為本隊的霉運倍感焦灼，卻也大度稱讚漢密爾頓表現出色。

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