舒米 vs 小黑 Onboard
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#2
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法拉拉跟麥拉拉 直道 極速 差了快10公里😲
#3
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老舒守的真漂亮😍 | |||
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回應 otornadop (尻之舒馬威) 所寫老舒厲害阿!!!
只能說是實力的差別阿..Ham怨不得別人~
想當年2007年那時Ham那時意氣風發自大的要命不斷放話說最希望舒馬克能在場上,最希望能打敗的人是他~到現在來看,他也不秤秤自己有幾兩重...唉
啾摳連😆😆
#4
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MGP很明顯是輸在出彎的速度...😇
直線幾霸昏😆
直線幾霸昏😆
#5
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於
2011/09/15 23:53:57
發文
Schumi 守的真的很好
這比超車還好看
誰說賽車只有超車好看的~
😌😌
這比超車還好看
誰說賽車只有超車好看的~
😌😌
小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~
#6
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小黑:媽媽~他不給我超啦~😭
我要在一年內"再"瘦20公斤~~~~
#7
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小黑彎道追得上但沒辦法超還要減速
直線DRS跟KERS全開了還是追不到
直線DRS跟KERS全開了還是追不到
#8
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麥隊的7檔設定是不是太過於保守呢?追求加速度而犧牲極速,我看麥隊車在直道居離彎道有一段距離轉速就已經卡在18000轉(329km/h),就算kers與drs同時開速度也上不去。
#9
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不罵了~~~😀
簡言之~~~薑還是老的辣~~
簡言之~~~薑還是老的辣~~
#10
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小黑這輩子 應該是第一次 感覺 遇到一面牆在他前面...他居然超不過去...😆
他都沒想到 前面那位是7星級的人物 而小黑他自己才一顆星...😆
那是今年有DRS 和 KERS 如果今年都沒這2樣...那各位想想 小黑 我看連車屁股都看不到喔....😆
還想超車咧....😌
看到影片 還是感覺 舒馬克 老神在在的跑在自己的線上 顧好自己的節奏..
然後看小黑在後面 無技可施...... 震撼教育啦!!😆😆
看到舒馬克這一場的表現...
我很想看 明年他還在場上 電小黑的畫面....😆😆
他都沒想到 前面那位是7星級的人物 而小黑他自己才一顆星...😆
那是今年有DRS 和 KERS 如果今年都沒這2樣...那各位想想 小黑 我看連車屁股都看不到喔....😆
還想超車咧....😌
看到影片 還是感覺 舒馬克 老神在在的跑在自己的線上 顧好自己的節奏..
然後看小黑在後面 無技可施...... 震撼教育啦!!😆😆
看到舒馬克這一場的表現...
我很想看 明年他還在場上 電小黑的畫面....😆😆
#11
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於
2011/09/16 18:27:20
發文
於
2011/09/16 18:27:20
發文IP 242.39.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)]Schumi 守的真的很好
這比超車還好看
誰說賽車只有超車好看的~
[嘆氣][嘆氣][/quote]
[微笑]+1
於
2011/09/16 18:52:23
發文IP 242.39.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)]Schumi 守的真的很好
這比超車還好看
誰說賽車只有超車好看的~
[嘆氣][嘆氣][/quote]
[微笑]+1 超不過 也很好看啊[傻笑] 尤其是看到一個狂妄的小子 超一個阿北 還超不過去...
超不過 比超過去 還好看[傻笑]
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| Schumi 守的真的很好 這比超車還好看 誰說賽車只有超車好看的~ 😌😌 | |||
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🙂+1 超不過 也很好看啊😆 尤其是看到一個狂妄的小子 超一個阿北 還超不過去...
超不過 比超過去 還好看😆
#12
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於
2011/09/16 18:54:35
發文
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| 麥隊的7檔設定是不是太過於保守呢?追求加速度而犧牲極速,我看麥隊車在直道居離彎道有一段距離轉速就已經卡在18000轉(329km/h),就算kers與drs同時開速度也上不去。 | |||
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沒錯... 設定太保守 一直打到轉速限制...😰
不過這也是引擎轉速設限很智障的地方
要是沒設限 短時間超轉是ok的 多那一兩公里就過去了
F1規則根本是朝錯誤的方向邁進😌
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#13
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於
2011/09/16 18:56:20
發文IP 92.136.*.*
話說被 Schumi 上過課的人 LH 也不是第一位.
人總是有年輕青澀的時候, 往往也就容易看的短,
LH 出道客觀因素不談, 但個人不是很欣賞他開車講話的方式.
Alonso 意氣風發那兩年差不多也是如此, 但嚐過連兩次的世界冠軍後整個人變的內斂多,
講話也就比較不會那麼以自我為中心, 不然 Canada 那站他應該就會開罵了.
記得某一年 Ferrari 的車也是不如邁隊以及紅軍, 那一年的日本站跟在 Schumi 後面當學生的除了 Alonso 還有 Kimi(如果我沒記錯的話),
LH 若想知道心得可以問問前述兩位學長, 車好有車好的開法, 反之亦然. 人家車比你不過, 但你卻也花了一大把勁才能過去, 功力深淺當下立判,
20年的經驗可不是假的, 等他有 Schumi 一半的成就再來大聲囂張, 或許會得到些正面的回應也說不定.
於
2011/09/16 19:48:00
發文IP 92.136.*.*
話說被 Schumi 上過課的人 LH 也不是第一位.
人總是有年輕青澀的時候, 往往也就容易看的短,
LH 出道客觀因素不談, 但個人不是很欣賞他開車講話的方式.
Alonso 意氣風發那兩年差不多也是如此, 但嚐過連兩次的世界冠軍後整個人變的內斂多,
講話也就比較不會那麼以自我為中心, 不然 Canada 那站他應該就會開罵了.
記得某一年 Ferrari 的車也是不如邁隊以及另一隻車隊, 那一年的日本站跟在 Schumi 後面當學生的除了 Alonso 還有 Kimi(如果我沒記錯的話),
LH 若想知道心得可以問問前述兩位學長, 車好有車好的開法, 反之亦然. 人家車比你不過, 但你卻也花了一大把勁才能過去, 功力深淺當下立判,
20年的經驗可不是假的, 等他有 Schumi 一半的成就再來大聲囂張, 或許會得到些正面的回應也說不定.
人總是有年輕青澀的時候, 往往也就容易看的短,
LH 出道客觀因素不談, 但個人不是很欣賞他開車講話的方式.
Alonso 意氣風發那兩年差不多也是如此, 但嚐過連兩次的世界冠軍後整個人變的內斂多,
講話也就比較不會那麼以自我為中心, 不然 Canada 那站他應該就會開罵了.
記得某一年 Ferrari 的車也是不如邁隊以及另一隻車隊, 那一年的日本站跟在 Schumi 後面當學生的除了 Alonso 還有 Kimi(如果我沒記錯的話),
LH 若想知道心得可以問問前述兩位學長, 車好有車好的開法, 反之亦然. 人家車比你不過, 但你卻也花了一大把勁才能過去, 功力深淺當下立判,
20年的經驗可不是假的, 等他有 Schumi 一半的成就再來大聲囂張, 或許會得到些正面的回應也說不定.
#14
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沒錯... 設定太保守 一直打到轉速限制...😰 不過這也是引擎轉速設限很智障的地方 要是沒設限 短時間超轉是ok的 多那一兩公里就過去了 F1規則根本是朝錯誤的方向邁進😌 | ||||||||||||
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所以我覺得如果7檔調整一下,照理說大直道抓真空帶與開drs(下壓力大幅下降),再加上kers(加80匹馬力),沒理由超不過去,而且麥隊車子尾翼明顯角度較大,賓士尾翼角度較小(直道可能有接近drs效果,下壓力較低),加上賓士7檔設定也跟邁隊差不多,onboard畫面在後直道轉速也是卡在18000轉(329km/h),以兩隊車子的設定要超不容易
#15
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沒錯... 設定太保守 一直打到轉速限制...😰 不過這也是引擎轉速設限很智障的地方 要是沒設限 短時間超轉是ok的 多那一兩公里就過去了 F1規則根本是朝錯誤的方向邁進😌 | ||||||||||||
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你為什麼不相信Fia是公平的😆
#16
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轉速設限大家都一樣
邁隊在直線 彎道都很快
MGP大直線速度也很快
重點不是在於 ～大直線速度
看看巴頓是在什麼地方超過老舒的
老舒守的真漂亮😍