Colt Plus 賞車記
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#3
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於
2011/06/13 23:42:13
發文IP 253.224.*.*
IO版 儀表
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422621.jpg[/img]
豪華版
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422623.jpg[/img]
中控
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422624.jpg[/img]
於
2011/06/13 23:44:14
發文IP 253.224.*.*
IO版 儀表
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422621.jpg[/img]
雅緻型
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中控
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雅緻型
中控
#4
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| IO版 儀表 豪華版 中控 | |||
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回應 vtx506 (雨停了) 所寫本來有考慮colt plus的車
但是看到最後一張照片
我無言了😵
#5
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本來有考慮colt plus的車 但是看到最後一張照片 我無言了😵 | ||||||||||||
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未改版前 更慘...
#6
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可是他的車真的滿省油的
不知道好不好開
不知道好不好開
#7
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| 可是他的車真的滿省油的 不知道好不好開 | |||
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省油又好開😊
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省油又好開😊 | ||||||||||||
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明天要是有機會來去勢成看看
感謝🙂
#9
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我之前有一部(沒錢~為了結婚賣掉了)...開1年多超好車超省油超大空間超可愛外形~差沒多少~建議選電動尾門版...中控可以改DVD4合1或6合1就很有FU~
#10
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省油又好開😊 | ||||||||||||
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還可以表演後空翻
那個中控，真的該改一改了！而且colt+應該還會賣個10年以上吧！最近三菱沒新車可出？
後座的膝部空間還真的很有壓迫感。
不過也算是不錯的車車囉！
推薦的行車記錄器http://goods.ruten.com.tw/item/show?21009077104540
#11
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五十幾萬的小車，在市區逛.買菜.小弟對他可是滿意得很.
可是上了高速，加速跟穩定，跟柴蟒比，可就差多了。（車子可以這樣比嗎?）
可是上了高速，加速跟穩定，跟柴蟒比，可就差多了。（車子可以這樣比嗎?）
#12
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| 當然今天依然沒有照像 同事對Colt Plus有興趣，快下班時跟他說去樓下匯豐賞車 整個感想如下 設計師在後箱置物與後座乘坐之間協調性有許多巧思，這點值得稱許 但後座門過小，出入時我身高174腳要跨出有點難度 座艙高度不錯，沒有壓迫感，但膝蓋與前座感覺有點壓迫 另外座椅材質感覺廉價感(57萬試乘等級)，Costdown也太誇張了.....無言 😇 前座視線尚可，放小東西就手，但是中間置物背架感覺很低，容易倒，座艙前移設計不錯 試駕時(我坐後座)發現幾個問題 1.車上碩膠感用料明顯 2.試了後電動窗，玻璃上下時會些微左右晃動，不知是日本原廠設計出來就是這樣或是.......😵 3.乘坐時感覺後座跳動死硬，問業務懸吊是扭力樑，感覺比同樣是扭力樑的FIT還差一點，因為還有異音 乘坐感也比較差 同事開的感覺是NCVT蠻好開的，無頓挫感。但感覺懸吊很軟 (他舊車開歐寶Astra，這點無可至否) 感覺上售價再便宜個十萬會比較符合他的"本質"....🙂 | |||
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再便宜就打掉其他小車😞😞
#13
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這......我想也不能單純這樣比
性價比來說，小可超值又划算
省油、空間、操控性都算同級小車一等一
而且，他是小車
若空間完全跟一般房車都一樣
那現在房車每台都被打死啦
就是會設定不同的客源來買車
而且拿FIT來看，貴那些錢...真的就有比較超值?
我開朋友FIT，塑料成分也不少
但價格真的不討我歡心😌
光用價位、過去房車觀點來看小可
我想會有些偏頗囉
性價比來說，小可超值又划算
省油、空間、操控性都算同級小車一等一
而且，他是小車
若空間完全跟一般房車都一樣
那現在房車每台都被打死啦
就是會設定不同的客源來買車
而且拿FIT來看，貴那些錢...真的就有比較超值?
我開朋友FIT，塑料成分也不少
但價格真的不討我歡心😌
光用價位、過去房車觀點來看小可
我想會有些偏頗囉
#14
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老實說
Colt Plus 內裝質感勝於Yaris ~
Colt Plus 內裝質感勝於Yaris ~
::憲兵::忠貞744::惠敏 三大三中::鐵衛 憲204特車連::
#15
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本來有考慮colt plus的車 但是看到最後一張照片 我無言了😵 | ||||||||||||
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這還好吧.....等妳看過 蓮花 gen-2 的內裝妳就知道 colt plus的的內裝有多棒.....😌
當初 本來想說 蓮花還不錯 又便宜 又手排...看了之後 就打消念頭了😰
#16
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| 這......我想也不能單純這樣比 性價比來說，小可超值又划算 省油、空間、操控性都算同級小車一等一 而且，他是小車 若空間完全跟一般房車都一樣 那現在房車每台都被打死啦 就是會設定不同的客源來買車 而且拿FIT來看，貴那些錢...真的就有比較超值? 我開朋友FIT，塑料成分也不少 但價格真的不討我歡心😌 光用價位、過去房車觀點來看小可 我想會有些偏頗囉 | |||
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FIT我也開過。FIT內部來說，很多都是塑膠殼。
但同樣塑膠那質感仍是有所差別。
我坐在後座，從右後小窗聽到雨水聲一陣陣傳進來(那時雨天)
剛開始我思索是不是我窗戶沒關，連看了五次，終於說服我自己說這是內部隔音問題
我看天窗，天窗旁的編條飾板是些微的凹凸
(抱歉，或許我個人比較龜毛，但我無論人`事`物，我看事情都是都是從小地方看起)
加上我之前說的玻璃窗升降問題，我認為這部車小地方沒法做好
大的地方也差不多了
😴
#17
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FIT我也開過。FIT內部來說，很多都是塑膠殼。 但同樣塑膠那質感仍是有所差別。 我坐在後座，從右後小窗聽到雨水聲一陣陣傳進來(那時雨天) 剛開始我思索是不是我窗戶沒關，連看了五次，終於說服我自己說這是內部隔音問題 我看天窗，天窗旁的編條飾板是些微的凹凸 (抱歉，或許我個人比較龜毛，但我無論人`事`物，我看事情都是都是從小地方看起) 加上我之前說的玻璃窗升降問題，我認為這部車小地方沒法做好 大的地方也差不多了 😴 | ||||||||||||
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家人已經預定一台囉
紅colt plus
#18
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家人已經預定一台囉 紅colt plus | ||||||||||||||||||||||
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恭喜牽新車，這部車我朋友說好開
屆時來U-CAR開箱!! 😀
#19
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我看不懂他的新廣告為何說"二房一廳"
😞😞😞
😞😞😞
幸福，不是長生不老，不是大魚大肉，不是權傾朝野。幸福是每一個微小的生活願望達成。當你想吃的時候有得吃，想被愛的時候有人來愛你。
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恭喜牽新車，這部車我朋友說好開 屆時來U-CAR開箱!! 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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好的 沒問題😀
謝謝回覆~好評+1
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| 我看不懂他的新廣告為何說"二房一廳" 😞😞😞 | |||
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不然怎麼跟 Y神車的<輸送帶肚量>嗆聲? 😆
是說朋友力薦掀背車, 說如果是家中唯一車輛要選掀背車. 如果不是我的傳統觀念作祟, 就會買柴佛五門版了....😌
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
同事對Colt Plus有興趣，快下班時跟他說去樓下匯豐賞車
整個感想如下
設計師在後箱置物與後座乘坐之間協調性有許多巧思，這點值得稱許
但後座門過小，出入時我身高174腳要跨出有點難度
座艙高度不錯，沒有壓迫感，但膝蓋與前座感覺有點壓迫
另外座椅材質感覺廉價感(57萬試乘等級)，Costdown也太誇張了.....無言 😇
前座視線尚可，放小東西就手，但是中間置物背架感覺很低，容易倒，座艙前移設計不錯
試駕時(我坐後座)發現幾個問題
1.車上碩膠感用料明顯
2.試了後電動窗，玻璃上下時會些微左右晃動，不知是日本原廠設計出來就是這樣或是.......😵
3.乘坐時感覺後座跳動死硬，問業務懸吊是扭力樑，感覺比同樣是扭力樑的FIT還差一點，因為還有異音
乘坐感也比較差
同事開的感覺是NCVT蠻好開的，無頓挫感。但感覺懸吊很軟
(他舊車開歐寶Astra，這點無可至否)
感覺上售價再便宜個十萬會比較符合他的"本質"....🙂