#2
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於
2011/04/18 13:26:38
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| 除了內、外小幅更動，台灣本田也修改了2.4升的引擎，將變速箱、電腦等修改為更省油，平均油耗表現進步了9%；並且在2.4頂級與3.5車款，氣囊數增加為六具。.............. | |||
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回應 yur (自由自在) 所寫2.4 VTi-S 與 3.5 V6
本來就是六具氣囊 😌😌
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#4
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自由大心動乎？🙂
sensitive, smart, and sharp brings you success.
#6
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於
2011/04/18 13:35:35
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我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#7
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於
2011/04/18 13:39:22
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GO雜誌試車員兼主持人的頭髮是一個敗筆.
他留長髮雖然看起來頗飄逸,也不是留長髮有什麼不對.
只是少了一份穩重.
自然他人對他的尊重會打折扣.
他留長髮雖然看起來頗飄逸,也不是留長髮有什麼不對.
只是少了一份穩重.
自然他人對他的尊重會打折扣.
#8
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| GO雜誌試車員兼主持人的頭髮是一個敗筆. 他留長髮雖然看起來頗飄逸,也不是留長髮有什麼不對. 只是少了一份穩重. 自然他人對他的尊重會打折扣. | |||
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基本上，會去看汽車雜誌的，通常不會是扮相斯文、中年有成之人。
sensitive, smart, and sharp brings you success.
#9
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於
2011/04/18 13:46:50
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| GO雜誌試車員兼主持人的頭髮是一個敗筆. 他留長髮雖然看起來頗飄逸,也不是留長髮有什麼不對. 只是少了一份穩重. 自然他人對他的尊重會打折扣. | |||
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他那調調跟我弟蠻像的 😆😆
這就是 嘉偉style，我覺得還蠻OK的
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#10
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於
2011/04/18 13:56:21
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因為他呈現的是專業+主持人,再+已有中年以上的年紀了.
長髮的觀點也許是個人看法.
但修理剪短整齊些絕對對他專業主持人的身分是加分.
至少對跟我持同樣看法的人來說.
#11
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於
2011/04/18 14:09:13
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基本上，會去看汽車雜誌的，通常不會是扮相斯文、中年有成之人。 | ||||||||||||
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不一定喲enbanc兄.
現在玩車,有高檔車,或對汽車有深入知識或研究興趣的很多是中年人,其中不乏像牙醫大周爸這些人或是社會中堅份子等等.
就連重機車玩家的也一票幾乎是中年人.
#12
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不一定喲enbanc兄. 現在玩車,有高檔車,或對汽車有深入知識或研究興趣的很多是中年人,其中不乏像牙醫大周爸這些人或是社會中堅份子等等. 就連重機車玩家的也一票幾乎是中年人. | ||||||||||||
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我只問一句：他們的知識是從雜誌來，還是加入俱樂部一個牽一個去名店朝聖？
sensitive, smart, and sharp brings you success.
#13
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好車就是好車，有錢我也想買一台。😍
反而8代嫌貴的聲音比7代少，現在回想起來7代3.0L的C/P值還真不錯。🙂
反而8代嫌貴的聲音比7代少，現在回想起來7代3.0L的C/P值還真不錯。🙂
加油!! 加油!!
希望有天我也能像優卡那些熱衷澇賽的富豪大大們一樣買的起進口車，但不希望像他們一樣對於澇賽有異於常人的熱衷。
#14
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於
2011/04/18 16:09:05
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我只問一句：他們的知識是從雜誌來，還是加入俱樂部一個牽一個去名店朝聖？ | ||||||||||||||||||||||
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汽車知識來源範圍很廣這無法從二分法去判定的.
#15
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於
2011/04/18 16:16:13
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我會回答：Both of them 😆
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#16
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汽車知識來源範圍很廣這無法從二分法去判定的. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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好啦，回覆最後一篇，免得無限回圈。
所以主持人的衣著或風格，也不需要用二分法。🙂
sensitive, smart, and sharp brings you success.
#17
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不一定喲enbanc兄. 現在玩車,有高檔車,或對汽車有深入知識或研究興趣的很多是中年人,其中不乏像牙醫大周爸這些人或是社會中堅份子等等. 就連重機車玩家的也一票幾乎是中年人. | ||||||||||||||||||||||
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沒想到機車老王被歸類為中年人😲
#18
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還不錯🙂🙂🙂
#19
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於
2011/04/18 16:37:41
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好啦，回覆最後一篇，免得無限回圈。 所以主持人的衣著或風格，也不需要用二分法。🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那只是我個人的看法.
對人的印象看法本來就是很主觀.
各有各的看法.
有請168課長講評了!🙂
#20
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台本的速度太慢 ! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#21
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| 台本的速度太慢 ! 🙂 | |||
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阿扣0-100km/h也差不多10秒, 好像跟蓋美麗, Mondeo差不多
影片簡介
Honda大型房車Accord，第八代車型在四月進行的小改款動作，外觀修飾了前、後保桿，內裝則新增了定速裝置（全車系標準配備），但由於取消了2.0升排氣量規格，將原本2.4VTi等級降價等策略，對於消費者來說，2.4不用破百萬台幣，就可以升級擁有。
除了內、外小幅更動，台灣本田也修改了2.4升的引擎，將變速箱、電腦等修改為更省油，平均油耗表現進步了9%；並且在2.4頂級與3.5車款，氣囊數增加為六具。
實際的駕馭可以發現，因變速箱與引擎電腦的修改，引擎出力的線性與上一代相同，但定速時的引擎轉速與收油門的檔位轉速都降低些。
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