[轉貼]打造低碳運輸 環保署「電動車營運交流會」
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說了不怕你笑，只怕你不相信，我是賭神高進的堂弟，高賽。
#2
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於
2011/03/24 10:49:17
發文
🙂樂觀其成🙂
#3
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| 🙂樂觀其成🙂 | |||
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回應 small_not_point (小不點) 所寫交換站是個方式沒錯，
巴特，如果要動力夠強應該是"串聯"而非"並聯"電池。
說了不怕你笑，只怕你不相信，我是賭神高進的堂弟，高賽。
#4
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| 巴特，如果要動力夠強應該是"串聯"而非"並聯"電池。 | |||
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我剛問鴿子，
他說如果是大電池，那麼並聯使用可以增加總電流出量，或延長使用時數。
說了不怕你笑，只怕你不相信，我是賭神高進的堂弟，高賽。
#5
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於
2011/03/24 11:00:22
發文
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交換站是個方式沒錯， 巴特，如果要動力夠強應該是"串聯"而非"並聯"電池。 | ||||||||||||
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如果電動車能普及化
而且性能和安全性都有一定的程度
我應該會改用電動車
#6
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於
2011/03/24 11:01:02
發文
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我剛問鴿子， 他說如果是大電池，那麼並聯使用可以增加總電流出量，或延長使用時數。 | ||||||||||||
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嗯嗯😀
#7
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| 如果電動車能普及化 而且性能和安全性都有一定的程度 我應該會改用電動車 | |||
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do you mean car or motocycle?
說了不怕你笑，只怕你不相信，我是賭神高進的堂弟，高賽。
#8
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遙控車
是偶唯一買得起 吃電的車 ～～～～😇
是偶唯一買得起 吃電的車 ～～～～😇
天佑日本！日本加油！！
#9
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於
2011/03/24 11:05:06
發文
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do you mean car or motocycle? | ||||||||||||
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百試寇......😊😇
#10
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| 遙控車 是偶唯一買得起 吃電的車 ～～～～😇 | |||
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電動玩具算嗎？
說了不怕你笑，只怕你不相信，我是賭神高進的堂弟，高賽。
#11
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電動玩具算嗎？ | ||||||||||||
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看得到，摸不到 😇 😭😭😭
天佑日本！日本加油！！
#12
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update:
http://www.cna.com.tw/postwrite/cvpread.aspx?ID=79356
環保署預告訂定「電動機車電池交換費用補助辦法」草案
(中央社訊息服務20110324 15:42:53)
為讓電動車使用者達到就像加油一樣的方便性，環保署積極推動電池交換營運系統，鼓勵民眾使用電動機車電池交換系統，體驗快速交換電池的方便性，以加速電動機車普及。因此，環保署擬訂定「電動機車電池交換費用補助辦法」，補助電動機車使用者使用經環保署所補助設置之電動機車電池交換站進行電池交換所需費用。
環保署表示，電動車行駛時具有污染零排放的特性，相較於一般內燃機引擎汽機車而言，是最值得推廣的環保交通工具。但目前電動車最讓消費者擔心的問題之一就是電池的續航力，消費者會擔心還剩多少電力，會不會發生到不了目的地之問題，為解決此一問題，電池交換營運系統將是最佳解決方案，消費者將不需考慮電池電力及維修問題，隨時可到交換站更換電池。
因此，環保署刻正積極推動電動機車電池交換營運系統，除將補助業者建置電池交換系統外，並補助加入成為系統之會員至交換站交換電池之交換費用。環保署預計補助前5,000位加入交換系統之會員，自辦法發布日起至100年12月31日止，補助會員全額交換費用；另自101年1月1日起至12月31日止，補助1/2交換費用；每位加入會員之電動機車使用者，以新臺幣1萬元為上限。希望鼓勵民眾踴躍使用電動機車，達成加速電動機車取代現有內燃機引擎機車之目的，減少機車造成空氣污染之情形。
環保署指出，該「電動機車電池交換費用補助辦法草案」現正公告於環保署網站「法規命令草案預告區」網頁（http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw），各界如有相關建議，可於該草案預告期間提出意見，希望大家共同參與，使電動機車電池交換費用補助政策更加完善，有更多的民眾願意購買電動機車並進行電池交換。
訊息來源：環保署
http://www.cna.com.tw/postwrite/cvpread.aspx?ID=79356
環保署預告訂定「電動機車電池交換費用補助辦法」草案
(中央社訊息服務20110324 15:42:53)
為讓電動車使用者達到就像加油一樣的方便性，環保署積極推動電池交換營運系統，鼓勵民眾使用電動機車電池交換系統，體驗快速交換電池的方便性，以加速電動機車普及。因此，環保署擬訂定「電動機車電池交換費用補助辦法」，補助電動機車使用者使用經環保署所補助設置之電動機車電池交換站進行電池交換所需費用。
環保署表示，電動車行駛時具有污染零排放的特性，相較於一般內燃機引擎汽機車而言，是最值得推廣的環保交通工具。但目前電動車最讓消費者擔心的問題之一就是電池的續航力，消費者會擔心還剩多少電力，會不會發生到不了目的地之問題，為解決此一問題，電池交換營運系統將是最佳解決方案，消費者將不需考慮電池電力及維修問題，隨時可到交換站更換電池。
因此，環保署刻正積極推動電動機車電池交換營運系統，除將補助業者建置電池交換系統外，並補助加入成為系統之會員至交換站交換電池之交換費用。環保署預計補助前5,000位加入交換系統之會員，自辦法發布日起至100年12月31日止，補助會員全額交換費用；另自101年1月1日起至12月31日止，補助1/2交換費用；每位加入會員之電動機車使用者，以新臺幣1萬元為上限。希望鼓勵民眾踴躍使用電動機車，達成加速電動機車取代現有內燃機引擎機車之目的，減少機車造成空氣污染之情形。
環保署指出，該「電動機車電池交換費用補助辦法草案」現正公告於環保署網站「法規命令草案預告區」網頁（http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw），各界如有相關建議，可於該草案預告期間提出意見，希望大家共同參與，使電動機車電池交換費用補助政策更加完善，有更多的民眾願意購買電動機車並進行電池交換。
訊息來源：環保署
說了不怕你笑，只怕你不相信，我是賭神高進的堂弟，高賽。
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🙂樂觀其成,不過在制定完成統一的電池組外殼尺寸和充放電BMS通訊協定後,成車廠量產加上消費者者大量採用再加上承包的法人機構耗費巨資在全國各大小城鎮建設好並備妥交換點後經過認證驗收, 這時間過程會是多久沒人有把握說得準, 只能說台灣加油!
4/14~4/17 台灣國際電動車展 www.evtaiwan.com.tw
4/14~4/17 台灣國際電動車展 www.evtaiwan.com.tw
#14
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🙂樂觀其成,不過在制定完成統一的電池組外殼尺寸和充放電BMS通訊協定後,成車廠量產加上消費者者大量採用再加上承包的法人機構耗費巨資在全國各大小城鎮建設好並備妥交換點後經過認證驗收, 這時間過程會是多久沒人有把握說得準, 只能說台灣加油!
4/14~4/17 台灣國際電動車展 www.evtaiwan.com.tw
4/14~4/17 台灣國際電動車展 www.evtaiwan.com.tw
#15
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🙂🙂
人生忙碌，難得可以吃飽閒閒
【記者郭襄陽台北報導】為讓電動車使用者補充電能就像加油一樣的方便性，環保署積極鼓勵建置電動車電池交換營運系統，並於昨（二十三）日辦理「電動車電池交換營運系統觀摩交流會」，讓國內電動車業者及各界代表觀摩交流電動車電池交換的技術與經驗。
環保署署長沈世宏指出，電動車電池交換營運系統將能帶給電動車新契機，大幅提升電動車使用方便性，並能有效解決電動車性能及電池維修等問題，加速電動車之普及。
沈世宏署長表示，電動車行駛時具有污染零排放的特性，相較於一般內燃機引擎汽機車而言，是最值得推廣的環保交通工具。但目前電動車最讓消費者擔心的問題之一就是電池的續航力，消費者會擔心還剩多少電力，會不會發生到不了目的地之問題，為解決此一問題，電池交換營運系統將是最佳解決方案，消費者將不需考慮電池電力及維修問題，隨時可到交換站更換電池。
此外，就電動機車而言，目前民眾還會擔心馬力、爬坡力等性能不足的問題，針對此一問題，多顆電池並聯使用的並聯技術將是可行的解決方案，目前也已有業者成功研發並聯技術，將可大幅提昇電動機車性能，搭配電池交換營運系統，相信可促使更多民眾願意使用電動機車。
環保署強調，辦理本次觀摩交流會，不僅能讓產業界分享電池交換的技術，更透過技術上的交流及示範，讓電動車相關產業鏈業者吸取技術研發之經驗，作為其電能補充與營運服務之參考，進而建置更貼近使用者需求的服務。
環保署將透過補助與鼓勵業者建置電動機車電池交換營運系統，讓電動機車使用者享有像現有傳統引擎汽機車到加油站加油一樣的便利性，吸引更多民眾選購並使用電動機車，實現低碳運輸的目標。2011/03/23