#82
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我倒是有個疑問，用4AT的車車，不只TOYATA，可是卻被轟到不行，TIIDA竟然也是4AT，也沒看板上有人罵嚴董，甚至人家ALTIS早已改成CVT，還是被罵到不行，更讓人狐疑的是，被罵的最慘的最不被車評專家親睞的車，偏偏都是暢銷車，是不是有點怪怪的?😵
#83
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用嘴巴就可以了😊😊😊 | ||||||||||||||||||||||
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回應 tcpp (音樂家工程師) 所寫請問學科是?😇
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#84
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| 我倒是有個疑問，用4AT的車車，不只TOYATA，可是卻被轟到不行，TIIDA竟然也是4AT，也沒看板上有人罵嚴董，甚至人家ALTIS早已改成CVT，還是被罵到不行，更讓人狐疑的是，被罵的最慘的最不被車評專家親睞的車，偏偏都是暢銷車，是不是有點怪怪的?😵 | |||
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因為會批評頭又大的
都是它牌的車主或業代....
負債會拿走你所有的東西，甚至是你的尊嚴
#85
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| 我倒是有個疑問，用4AT的車車，不只TOYATA，可是卻被轟到不行，TIIDA竟然也是4AT，也沒看板上有人罵嚴董，甚至人家ALTIS早已改成CVT，還是被罵到不行，更讓人狐疑的是，被罵的最慘的最不被車評專家親睞的車，偏偏都是暢銷車，是不是有點怪怪的?😵 | |||
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這就是網路啊;
就像厚漏車一台賣到100多萬了還是不會被批...當作沒看見~~~😆
#86
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請問學科是?😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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EE相關😇
還我LED日行燈
#87
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| 我倒是有個疑問，用4AT的車車，不只TOYATA，可是卻被轟到不行，TIIDA竟然也是4AT，也沒看板上有人罵嚴董，甚至人家ALTIS早已改成CVT，還是被罵到不行，更讓人狐疑的是，被罵的最慘的最不被車評專家親睞的車，偏偏都是暢銷車，是不是有點怪怪的?😵 | |||
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因為樹大招風
說了不怕你笑，只怕你不相信，我是賭神高進的堂弟，高賽。
#88
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| EE相關😇 | |||
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果然是撈很大的科系
說了不怕你笑，只怕你不相信，我是賭神高進的堂弟，高賽。
#89
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果然是撈很大的科系 | ||||||||||||
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Double E嗎?😲
我只有看過Dould D😊😊
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
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Double E嗎?😲 我只有看過Dould D😊😊 | ||||||||||||||||||||||
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我只有用過Double A😝😝
說了不怕你笑，只怕你不相信，我是賭神高進的堂弟，高賽。
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我只有用過Double A😝😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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外國的月亮...舶來品果然不一樣😇
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
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Double E嗎?😲 我只有看過Dould D😊😊 | ||||||||||||||||||||||
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我也看過Double D: David & Dentist😇😇
還我LED日行燈
#93
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果然是撈很大的科系 | ||||||||||||
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是爆肝爆很大的科系😞😞
還我LED日行燈
#94
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因為樹大招風 | ||||||||||||
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台灣的車評和試駕車手，看起來(我是說看起來)都很嫩很不專業的樣子，他們是不是跟平民老百姓及社會嚴重脫節?
#95
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於
2011/03/30 11:51:16
發文
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| 我倒是有個疑問，用4AT的車車，不只TOYATA，可是卻被轟到不行，TIIDA竟然也是4AT，也沒看板上有人罵嚴董，甚至人家ALTIS早已改成CVT，還是被罵到不行，更讓人狐疑的是，被罵的最慘的最不被車評專家親睞的車，偏偏都是暢銷車，是不是有點怪怪的?😵 | |||
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樹大招風!
舉個例:
豐田在日本的年銷輛比所有日本其他車廠生產的車與進口車還來的多
它又是2008/2009/2010的銷售第一大廠.
也就是說它在國外亞洲很多地區與台灣路上在跑的汽車就屬豐田牌是最多.
如果暫且不論召回事件.而最多的車理論來說發生事故或瑕疵的比率也最高.
但批評者絕不會按照數量比例去思考.
而媒體的車評也多少參雜了個人好惡觀感在評論.
之前車評票選台灣最佳的SUV竟然選上沒有四傳的現代ix35為台灣2010最佳SUV風雲車!!😲真是貽笑大方.(就算車好但無四傳如何能選上最佳SUV?我不懂)
雖然買車品牌很重要, 但品質耐用的口碑亦很重要, 如果不是豐田有它的優點妥善率, 它如何能大賣?
#96
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我也看過Double D: David & Dentist😇😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😇
我EE不行啦
只能真的出張嘴巴😭😭
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#97
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於
2011/03/30 11:53:22
發文IP 187.120.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=paohrj (彗星撞地球)]我倒是有個疑問，用4AT的車車，不只TOYATA，可是卻被轟到不行，TIIDA竟然也是4AT，也沒看板上有人罵嚴董，甚至人家ALTIS早已改成CVT，還是被罵到不行，更讓人狐疑的是，被罵的最慘的最不被車評專家親睞的車，偏偏都是暢銷車，是不是有點怪怪的?[頭暈][/quote]
樹大招風!
舉個例:
豐田在日本的年銷輛比所有日本其他車廠生產的車與進口車還來的多
它又是2008/2009/2010的銷售第一大廠.
也就是說它在國外亞洲很多地區與台灣路上在跑的汽車就屬豐田牌是最多.
如果暫且不論召回事件.而最多的車理論來說發生事故或瑕疵的比率也最高.
但批評者絕不會按照數量比例去思考.
而媒體的車評也多少參雜了個人好惡觀感在評論.
之前車評票選台灣最佳的SUV竟然選上沒有四傳的現代ix35為台灣2010最佳SUV風雲車!![驚訝]真是貽笑大方.(就算車好但無四傳如何能選上最佳SUV?我不懂)
雖然買車品牌很重要, 但品質耐用的口碑亦很重要, 如果不是豐田有它的優點妥善率, 它如何能大賣?
[/quote]
合理的懷疑有招待[微笑]
於
2011/03/30 12:07:32
發文IP 187.120.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=paohrj (彗星撞地球)]我倒是有個疑問，用4AT的車車，不只TOYATA，可是卻被轟到不行，TIIDA竟然也是4AT，也沒看板上有人罵嚴董，甚至人家ALTIS早已改成CVT，還是被罵到不行，更讓人狐疑的是，被罵的最慘的最不被車評專家親睞的車，偏偏都是暢銷車，是不是有點怪怪的?[頭暈][/quote]
樹大招風!
舉個例:
豐田在日本的年銷輛比所有日本其他車廠生產的車與進口車還來的多
它又是2008/2009/2010的銷售第一大廠.
也就是說它在國外亞洲很多地區與台灣路上在跑的汽車就屬豐田牌是最多.
如果暫且不論召回事件.而最多的車理論來說發生事故或瑕疵的比率也最高.
但批評者絕不會按照數量比例去思考.
而媒體的車評也多少參雜了個人好惡觀感在評論.
之前車評票選台灣最佳的SUV竟然選上沒有四傳的現代ix35為台灣2010最佳SUV風雲車!![驚訝]真是貽笑大方.(就算車好但無四傳如何能選上最佳SUV?我不懂)
雖然買車品牌很重要, 但品質耐用的口碑亦很重要, 如果不是豐田有它的優點妥善率, 它如何能大賣?
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[微笑]
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樹大招風! 舉個例: 豐田在日本的年銷輛比所有日本其他車廠生產的車與進口車還來的多 它又是2008/2009/2010的銷售第一大廠. 也就是說它在國外亞洲很多地區與台灣路上在跑的汽車就屬豐田牌是最多. 如果暫且不論召回事件.而最多的車理論來說發生事故或瑕疵的比率也最高. 但批評者絕不會按照數量比例去思考. 而媒體的車評也多少參雜了個人好惡觀感在評論. 之前車評票選台灣最佳的SUV竟然選上沒有四傳的現代ix35為台灣2010最佳SUV風雲車!!😲真是貽笑大方.(就算車好但無四傳如何能選上最佳SUV?我不懂) 雖然買車品牌很重要, 但品質耐用的口碑亦很重要, 如果不是豐田有它的優點妥善率, 它如何能大賣? | ||||||||||||
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🙂
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#98
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我沒有扣帽子 我來到某論壇後 才開始有這種看法的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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也有一些開豐田的把自己的車講的比法拉利還神的阿😆
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| 台灣的車評和試駕車手，看起來(我是說看起來)都很嫩很不專業的樣子，他們是不是跟平民老百姓及社會嚴重脫節? | |||
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例如嘉偉的試車方式，其實比較貼近一般使用方式。
說了不怕你笑，只怕你不相信，我是賭神高進的堂弟，高賽。
#100
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於
2011/03/30 11:57:10
發文
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都是它牌的車主或業代.... | ||||||||||||
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不只吧 ....
還有前車主 😆😆😆
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
#101
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於
2011/03/30 11:57:56
發文
3月掛牌數 ............................. 持續更新 ..........................
沒有一台牌是掛給 3 月的 😭😭😭😭
沒有一台牌是掛給 3 月的 😭😭😭😭
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
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