SKYACTIV系列科技中的SKYACTIV-G引擎與SKYACTIV-Drive自排變速箱。其中SKYACTIV-G引擎為克服異常燃燒所設計的高壓縮比新世代直噴汽油引擎，壓縮比最高可達14.0之譜，而在燃燒室油氣高度壓縮的情況下，得以讓引擎效率大幅提升，燃油經濟性與峰值扭力輸出均較相同排氣量引擎進步達15％，同時採用增加中低轉速扭力輸出設定，以符合一般駕駛人的需求。此外配合高壓縮比的4-2-1排氣系統及多點式噴嘴，讓燃燒能夠更加完全。

SKYACTIV-Drive自排變速箱則是集DCT雙離合器變速箱、CVT無段自動變速箱與傳統自排變速箱等系統的優點於一身，除了動力傳輸更加直接、動力損耗大幅降低外，更擁有如同傳統手排變速箱般的樂趣，且和過去相比經濟性平均也提升了4％至7％的幅度。