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有XFR的評價嗎😇 | ||||||||||||
要找找,您老喜歡這一台? 不會又要換車了吧. 😰
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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有XFR的評價嗎😇 | ||||||||||||
期待開箱文~~ 😍
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
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氣囊1顆少說都要1萬塊 6顆都換最少都要6萬 10幾萬不見得會換那種東西... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
換火藥應該不用那麼貴
氣囊的火藥只是充氣用的
跟一種折疊的救生圈? 還是救生艇?一樣 一拉就馬上充氣
這應該不至於整顆氣囊都要換掉
而且車子的電腦 也會偵測氣囊的感應器是否有故障
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有XFR的評價嗎😇 | ||||||||||||
有影片
第二集在旁邊
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要找找,您老喜歡這一台? 不會又要換車了吧. 😰 | ||||||||||||||||||||||
考慮中而已....
小弟先出門去看車囉
How's it going to end........
It could happen to you.......
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考慮中而已.... 小弟先出門去看車囉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
怎麼感覺好像說要去買菜那麼輕鬆! 😰
不過我覺得做 007 也不賴啦.😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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2001 年的車到現在也是九年老車了....有沒有可能是撞擊感知裝置故障無作用了?? 😲 | ||||||||||||||||||||||
影片中這一輛十幾年的A32 CEFIRO老爺車撞了之後安全氣囊也爆了,而這一輛2001年的LS430高檔車沒爆說不過去吧!?
所以sensor跟氣囊一樣重要,原來要控制成本的地方很多ㄚ
要和諧ㄚ
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所以sensor跟氣囊一樣重要,原來要控制成本的地方很多ㄚ | |||
我覺得新聞中的LS430是碰撞感應sensor的問題,而非碰撞點角度的問題,車頭正面撞擊都撞成這模樣了,氣囊卻沒出面?
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我覺得新聞中的LS430是碰撞感應sensor的問題,而非碰撞點角度的問題,車頭正面撞擊都撞成這模樣了,氣囊卻沒出面? | ||||||||||||
希望能買的起這輛車再來談這主題....😇
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
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影片中這一輛十幾年的A32 CEFIRO老爺車撞了之後安全氣囊也爆了,而這一輛2001年的LS430高檔車沒爆說不過去吧!? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
NISSAN CEFIRO 汽車暴衝安全氣囊應爆而未爆!!!!!!!!!!
那這......😇
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
我認為車商處理的方式當然還有很大的進步空間,我也是消費者,希望大家可以
保持公平公正的原則.
有錯就要改,就像那位賓士車主投訴無門的痛苦,
我能體會,誰不想買一台真正安全的車?
🙂
保持公平公正的原則.
有錯就要改,就像那位賓士車主投訴無門的痛苦,
我能體會,誰不想買一台真正安全的車?
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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我認為車商處理的方式當然還有很大的進步空間,我也是消費者,希望大家可以 保持公平公正的原則. 有錯就要改,就像那位賓士車主投訴無門的痛苦, 我能體會,誰不想買一台真正安全的車? 🙂 | |||
我常逛國外歐洲的網站,各式各樣的問題都有,我通常都很克制自己,
不要亂 po ,對付車廠當然也有很多方法,看要不要而已.
我不希望特定人士或媒體,因某牌的車不賣,而使出雕蟲小技,
但不是不能討論,因為如果這麼做,那網路有太多資料了.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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我常逛國外歐洲的網站,各式各樣的問題都有,我通常都很克制自己, 不要亂 po ,對付車廠當然也有很多方法,看要不要而已. 我不希望特定人士或媒體,因某牌的車不賣,而使出雕蟲小技, 但不是不能討論,因為如果這麼做,那網路有太多資料了. 🙂 | ||||||||||||
這麼說一定有人會說我唬爛,最近某牌在歐洲又火燒車了,
有圖有真相,通常我是不騙人的,除非打錯!
媒體報很大,台灣很多媒體都是選擇性辦案.
其實我很想修理那些媒體,最近在考慮!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
虎爛😝
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虎爛😝 | |||
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
這個我也覺得很有疑慮,感測器在排檔桿下方的電腦裡.........😰
http://news.cts.com.tw/cts/general/201006/201006010486072.html
車撞爛還沒爆! 安全氣囊保命?
車子的安全氣囊,是發生車禍當下,相當重要的安全設備,不過怎麼會整台車都撞爛了,駕駛也身受重傷,但是安全氣囊就是沒有爆開呢?有消費者滿身是傷,向車廠投訴,車禍發生時因為氣囊沒有發揮作用,造成他嚴重撞擊方向盤,結果車場給他的答覆是,要撞到保險桿的感應點,氣囊才會發揮作用,到底感應點在哪?在生死一瞬間的當下,又該怎麼保命?
黑色轎車,後方保險桿整個斷了,玻璃也整個碎裂,車頭嚴重扭曲變形,連車頂都凹凹凸凸,這麼一撞,鄭先生的脖子都被撞歪了,顧不得自己還帶著護頸,趕往車子停放處,因為他有更要緊的事,安全氣囊怎樣才爆,這安全問題怎麼能忽視,自己是真的好好命,福大命大才活了下來,他可是在鬼門關前走一遭,當時車開在國道上,突如其來的被後方的車子撞了一下,整台車失控撞上護欄之後,再360度大翻轉。不過看看這爛掉的車裡頭,安全氣囊一點動靜都沒有,鄭先生越想越不對,更誇張的是,車廠的態度,讓他越講越上火。吵得臉紅脖子粗,車廠派來的人還是沒解答,到底這安全氣囊出了什麼問題,車廠口中的感應點又在哪兒?我們實際走一趟維修廠,請專業的師父來解答。
原來每台車的感應器不一樣,像鄭先生的這台車,就是在排檔桿下的引擎電腦裡,其他的車款,撞擊測試器在前方的兩側,更高級一點的車輛,安全性也較高,側邊也會有感應器,也就是說,撞擊力道要夠大,還得撞對地方,安全氣囊才會爆開。不過來看看這個畫面,這這這,到底該怎麼說,還真不知道,是老太太太神準,還是車子的感應器,太敏感,如果每台車都這樣的話,安全性應該百分百。
http://news.cts.com.tw/cts/general/201006/201006010486072.html
車撞爛還沒爆! 安全氣囊保命?
車子的安全氣囊,是發生車禍當下,相當重要的安全設備,不過怎麼會整台車都撞爛了,駕駛也身受重傷,但是安全氣囊就是沒有爆開呢?有消費者滿身是傷,向車廠投訴,車禍發生時因為氣囊沒有發揮作用,造成他嚴重撞擊方向盤,結果車場給他的答覆是,要撞到保險桿的感應點,氣囊才會發揮作用,到底感應點在哪?在生死一瞬間的當下,又該怎麼保命?
黑色轎車,後方保險桿整個斷了,玻璃也整個碎裂,車頭嚴重扭曲變形,連車頂都凹凹凸凸,這麼一撞,鄭先生的脖子都被撞歪了,顧不得自己還帶著護頸,趕往車子停放處,因為他有更要緊的事,安全氣囊怎樣才爆,這安全問題怎麼能忽視,自己是真的好好命,福大命大才活了下來,他可是在鬼門關前走一遭,當時車開在國道上,突如其來的被後方的車子撞了一下,整台車失控撞上護欄之後,再360度大翻轉。不過看看這爛掉的車裡頭,安全氣囊一點動靜都沒有,鄭先生越想越不對,更誇張的是,車廠的態度,讓他越講越上火。吵得臉紅脖子粗,車廠派來的人還是沒解答,到底這安全氣囊出了什麼問題,車廠口中的感應點又在哪兒?我們實際走一趟維修廠,請專業的師父來解答。
原來每台車的感應器不一樣,像鄭先生的這台車,就是在排檔桿下的引擎電腦裡,其他的車款,撞擊測試器在前方的兩側,更高級一點的車輛,安全性也較高,側邊也會有感應器,也就是說,撞擊力道要夠大,還得撞對地方,安全氣囊才會爆開。不過來看看這個畫面,這這這,到底該怎麼說,還真不知道,是老太太太神準,還是車子的感應器,太敏感,如果每台車都這樣的話,安全性應該百分百。
蝴蝶為花醉,花卻隨風飛....我的初戀阿...
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前面的氣囊沒爆是有點誇張..大概感應器是在引擎前面吧😆 | |||
感應器是在方向盤上~~頭撞到方向盤才會爆開....😩
於
2010/11/22 20:07:49
發文
下次要撞準一點😇
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
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