#22
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不考慮一下TOYOTA RAV4嗎??
進口車還有這樣的售價
CP值算很高耶😆😆
也在你的預算之下說
除此之外
還有ESP車身動態穩定系統+六顆安全氣囊
安全性非常不錯說~
進口車還有這樣的售價
CP值算很高耶😆😆
也在你的預算之下說
除此之外
還有ESP車身動態穩定系統+六顆安全氣囊
安全性非常不錯說~
#23
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| 各位大大.. 小弟目前想添購新車,鎖定SUV,價錢1200K以下 因此想請問大家的意見,看對下面這3台有啥建議 Mitsubishi Outlander VS. Luxgen7 VS. Nissan Rogue 小弟本對luxgen映像不錯,但最近有許問題產生,且若以1年25000公里計算,油耗比起其他台會多上3~4萬元 但Rogue縱何評價雖不錯,但內部空間好像真的過小,且跟luxgen比起來沒有物超所值的感覺 所以想說在安全性較高以及舒適度之考量下(就是在路不平的市區但不會有太大癲頗的感覺).. 麻煩各位大大給予小弟一些比較與建議囉 | |||
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回應 rogeryulee (Roger) 所寫Luxgen SUV是用歐盟1999/100/EC指令,測出來的結果會較貼近實際油耗,
Outlander 是用美國FTP指令,灌水較多!
一般而言,美國FTP指令要市區打7折,高速打8折,才會較貼近實際油耗,
但因Outlander是CVT變速箱,市區應該可以只打個7.5折。
Luxgen SUV,新品牌新車式,狀況較多則難免,
如果要穩定點,最好等開賣過一年左右的小改款,白老鼠都試得差不多再入手!
#24
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| Outlander+1 就Rouge、Luxgen及Outlander這三台來比, Outlander的C/P值最高,油耗也是這三台表現最好, 外型,空間都不錯,二手車價也優, 至少品質比最近問題頻傳的Luxgen穩定多, 看看Outlander的4WD,全時4WD+三種自由切換模式, 價格不到90萬,難怪最近4WD入門款賣到缺貨。 至於安全氣囊數幾顆,我是覺得氣囊不是安全的唯一指標, Outlander有高剛性車體結構體,採用中鋼的高強度鋼板, 主動性及被動性全配備也齊全, ABS.EBD.BAS,動態穩定系統,軌跡防滑系統、 陡坡起步輔助、緊急煞車警示系統, 這些對SUV車十分實用,也很重要。 http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32730670/IssueID/20100812 | |||
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好啦，不要再背誦業代的說辭了。
打鳥燈車都撞爛吧！
#25
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納智捷 大陸經銷權搶手
裕隆（2201）轉投資大陸東風裕隆汽車，首批募集近60家經銷商快速額滿，預計明年7月開始銷售。以納智捷的品牌形象、大陸車市形成賣方市場，經銷利益可期，可望在東風裕隆的組車利益下，挹注可觀經銷利益。
裕隆與大陸東風集團合資的東風裕隆，12月初近在大陸正式成立，預計生產的第一款車—納智捷SUV，將在明年第二季下線投產，明年7月起開始在大陸市場銷售納智捷品牌新車。
由於納智捷在台灣上市不到一年，就已躋身市場前六大品牌，更加深對岸車商的信心，因此當東風裕隆募集首批60家經銷商的消息一公布，主動找上門報名的業者，幾乎擠爆東風裕隆辦公室，目前各家經銷商都還在等候「放榜」，才知道自己被分配在什麼地區銷售汽車。
除了首批60個經銷據點已告額滿，另外還有近200家經銷商爭取成為東風裕隆的經銷商，相對於去年納智捷建立台灣經銷體系時，經銷商態度保守，情況已大不相同。
業界指出，大陸車市高度競爭，只要是市場反應不錯的車種，在大陸幾乎都是有多少賣多少，大家車子不夠賣，當然經銷利益也相當可觀。車廠在布建經銷體系的同時，也轉投資經銷商，不僅可以有效掌握自有通路，更可以享受可觀的轉投資利益。
納智捷在台上市一年已成功擠進台灣車市前六大，市場反應正面，挾著市場反應優勢、台灣自有品牌的形象，有利於以民族意識帶動銷售，銷售表現被市場高度看好。
今年裕隆集團汽車事業包含幾家主要的組車廠、零組件廠以及經銷體系總計獲利達到150億元，明年在大陸經銷體系建立後，可望進一步挹注經銷利益，帶動集團利益。
裕隆（2201）轉投資大陸東風裕隆汽車，首批募集近60家經銷商快速額滿，預計明年7月開始銷售。以納智捷的品牌形象、大陸車市形成賣方市場，經銷利益可期，可望在東風裕隆的組車利益下，挹注可觀經銷利益。
裕隆與大陸東風集團合資的東風裕隆，12月初近在大陸正式成立，預計生產的第一款車—納智捷SUV，將在明年第二季下線投產，明年7月起開始在大陸市場銷售納智捷品牌新車。
由於納智捷在台灣上市不到一年，就已躋身市場前六大品牌，更加深對岸車商的信心，因此當東風裕隆募集首批60家經銷商的消息一公布，主動找上門報名的業者，幾乎擠爆東風裕隆辦公室，目前各家經銷商都還在等候「放榜」，才知道自己被分配在什麼地區銷售汽車。
除了首批60個經銷據點已告額滿，另外還有近200家經銷商爭取成為東風裕隆的經銷商，相對於去年納智捷建立台灣經銷體系時，經銷商態度保守，情況已大不相同。
業界指出，大陸車市高度競爭，只要是市場反應不錯的車種，在大陸幾乎都是有多少賣多少，大家車子不夠賣，當然經銷利益也相當可觀。車廠在布建經銷體系的同時，也轉投資經銷商，不僅可以有效掌握自有通路，更可以享受可觀的轉投資利益。
納智捷在台上市一年已成功擠進台灣車市前六大，市場反應正面，挾著市場反應優勢、台灣自有品牌的形象，有利於以民族意識帶動銷售，銷售表現被市場高度看好。
今年裕隆集團汽車事業包含幾家主要的組車廠、零組件廠以及經銷體系總計獲利達到150億元，明年在大陸經銷體系建立後，可望進一步挹注經銷利益，帶動集團利益。
#26
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於
2010/11/23 13:43:26
發文
價錢1200K以下
可以買頂級版的RAV4了!!
安全性很高喔~
除了有六顆式安全氣囊還有ESP系統
還有行車紀錄器那些加一加差不多了
安全性真的很重要orz…
跟它同等級的進口車
CP值應該是它最高了吧??
可以買頂級版的RAV4了!!
安全性很高喔~
除了有六顆式安全氣囊還有ESP系統
還有行車紀錄器那些加一加差不多了
安全性真的很重要orz…
跟它同等級的進口車
CP值應該是它最高了吧??
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