丁式車體險適合我這種窮人！
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🙂多種選擇是好事...
2011年6月-武嶺單車行.2012環島行.
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繳不起保費😭😭😭
當你認為自己在吃苦，就代表你已經沒有passion
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明年就保這個😇
瘋棒球
#5
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車體險10萬限額說真的,是蠻不錯的選擇
畢竟在這景氣低迷的時代,能夠有這種既有保障又不用花大錢
ㄧ舉了得,但是,就我了解,丁式車體險比較適合續保件
以國產車而言,大約4~5年的車(大約)因為要以車輛殘值為判斷基準
已ㄧ台100萬的CAMRY新車,總不能只保個10萬吧?殘值差太多,萬一有理賠案件時
小碰撞或許沒差,因為小碰撞再加上或許有肇責區分,分攤下來,或許10萬額度可以修到13萬的
金額,再加上和保養場談以包修的方式,或許15萬維修費的額度內,都能搞定
15萬?可以修哪些呢?原則上,"退ㄧ龜""(請台語發音)含"掐咖"(請台語發音)以國產車來說,應該搞的定
進口車另異重點來了,10萬保額,是保險期間內喔!也就是ㄧ年內,最多10萬,用完就沒了,4500到不如加個
600元,10萬,ㄧ年內不計次數,每次10萬不是更好嗎!
如疑問,歡迎mail給我,我就我所知給你解答mail:0922369971@pchome.com.tw
畢竟在這景氣低迷的時代,能夠有這種既有保障又不用花大錢
ㄧ舉了得,但是,就我了解,丁式車體險比較適合續保件
以國產車而言,大約4~5年的車(大約)因為要以車輛殘值為判斷基準
已ㄧ台100萬的CAMRY新車,總不能只保個10萬吧?殘值差太多,萬一有理賠案件時
小碰撞或許沒差,因為小碰撞再加上或許有肇責區分,分攤下來,或許10萬額度可以修到13萬的
金額,再加上和保養場談以包修的方式,或許15萬維修費的額度內,都能搞定
15萬?可以修哪些呢?原則上,"退ㄧ龜""(請台語發音)含"掐咖"(請台語發音)以國產車來說,應該搞的定
進口車另異重點來了,10萬保額,是保險期間內喔!也就是ㄧ年內,最多10萬,用完就沒了,4500到不如加個
600元,10萬,ㄧ年內不計次數,每次10萬不是更好嗎!
如疑問,歡迎mail給我,我就我所知給你解答mail:0922369971@pchome.com.tw
#6
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原來還有丁式險這種東東🙂🙂🙂
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如果搭配限定駕駛人條款,而且只有車主,那...建議多考慮.這個新聞沒寫.😇
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
〔自由時報記者呂清郎／台北報導〕日圓大幅升值導致日系汽車喊漲，消費者買車負擔加重，許多車主只好轉向節約車險支出，產險業者順勢再推低價「丁式車體險」，提供風險規畫減輕負擔的另一選擇。
產險業者統計，近年來較高價的甲式、乙式車體損失險投保率持續下滑，粗估高達7成以上的車主選擇投保通稱為「丙式車體險」的車對車碰撞損失險，但今年來新車就有約3成左右，連最低價的丙式車體險也省了，偏向只規畫在事故中應負賠償受害人責任的第三人責任險，以及汽車竊盜險等內容。
國泰產險汽車保險部經理孫騰敏表示，基於保費負擔的考量，車主可評估投保限額賠償的車對車碰撞損失保險，就是俗稱的丁式車體險；同樣以男性車主年齡30至60歲、無投保紀錄、車輛重置價格61萬元為例，年保費將降至4500元，可獲得的賠償上限為10萬元保額。
看起來不錯，但是不知有無其它限制。蠻適合我的。沒錢的窮人！