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哪個傢伙,叫他明天丟一份報告給我。😞 (如果是四輪加起來,合理。) | |||
翁大這句有經典到!!😀
MX-V8
以前那部屎肥肉我用過2組!
泰製195/65/15-->2萬2千下課
日製195/65/15-->2萬8千下課
是舒適型!但~非常不耐磨!跟馬牌CSC3一樣.....!😌
樓下繼續!
以前那部屎肥肉我用過2組!
泰製195/65/15-->2萬2千下課
日製195/65/15-->2萬8千下課
是舒適型!但~非常不耐磨!跟馬牌CSC3一樣.....!😌
樓下繼續!
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扛著輪胎跑8萬公里...😰 | |||
是通信連的有線排阿兵哥嗎~~😰
嗯, 全開市區, 時速0~50之間跑, 8萬公里我相信
我小黑的原廠胎,"好年東"的石頭胎。
當年我換掉時,已經跑了快五萬。
店家(也是偶同鞋)說"你這組輪仔看起來至少還可以跑三萬,你確定要換掉?!"
我默默地遞過鑰匙、請他開出去跑一圈....................
他開回來就直接上架、卸胎......
邊卸還邊說:生目揪割恩罵度丟家泥"吵"A輪仔 😩😩
當年我換掉時,已經跑了快五萬。
店家(也是偶同鞋)說"你這組輪仔看起來至少還可以跑三萬,你確定要換掉?!"
我默默地遞過鑰匙、請他開出去跑一圈....................
他開回來就直接上架、卸胎......
邊卸還邊說:生目揪割恩罵度丟家泥"吵"A輪仔 😩😩
數字站看到的頭貼,不錯吧.............................呵呵
聽聽就好了,實心胎才有可能
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應該是真的,在一般的使用條件下,是可以跑8萬公里.我之前使用一組MXV8,從146,471KM用到225,012KM(約4年6個月). | ||||||||||||
日製mxv8 195/60/15
目前5萬9千km使用中
固定1萬km調胎一次
還沒磨到安全線
無偏磨.無跳花
使用壽命粉滿意
寧靜度從新胎開始就沒滿意過
有人說安不安靜要看緣份
可能是無緣吧
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日製mxv8 195/60/15 目前5萬9千km使用中 固定1萬km調胎一次 還沒磨到安全線 無偏磨.無跳花 使用壽命粉滿意 寧靜度從新胎開始就沒滿意過 有人說安不安靜要看緣份 可能是無緣吧 | ||||||||||||||||||||||
忘了說明
使用型態是長期長途高速使用
有山路有省道有高速公路
於
2010/11/07 19:28:04
發文
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我小黑的原廠胎,"好年東"的石頭胎。 當年我換掉時,已經跑了快五萬。 店家(也是偶同鞋)說"你這組輪仔看起來至少還可以跑三萬,你確定要換掉?!" 我默默地遞過鑰匙、請他開出去跑一圈.................... 他開回來就直接上架、卸胎...... 邊卸還邊說:生目揪割恩罵度丟家泥"吵"A輪仔 😩😩 | |||
坐上駕駛座後想通了, 幹嘛檔自己財路? 換下的胎, 還能賣中古胎. 一魚兩吃.......
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坐上駕駛座後想通了, 幹嘛檔自己財路? 換下的胎, 還能賣中古胎. 一魚兩吃....... | ||||||||||||
說得好!好評奉上......... 🙂🙂
但是那四條新胎是我同鞋輸給偶的....😊😊
數字站看到的頭貼,不錯吧.............................呵呵
米其林輪胎可以跑8萬公里?
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嗯~~ 應該可以,MAXXIS MS300都能跑60000了
沒道理貴一倍的輪胎沒比較耐穿
😞
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嗯~~ 應該可以,MAXXIS MS300都能跑60000了
沒道理貴一倍的輪胎沒比較耐穿
😞
於
2010/11/07 19:56:36
發文
應該有難度吧😰
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& RE001 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
9月份在大潤發旁的輪胎店有做促銷,裝兩個輪胎再送兩個輪胎,但是好像促銷期只有10天而已,而且你車要的輪胎還不一定有貨(貨不齊全),等我有空想要去換時,老闆卻說:促銷已經過了,而且買2送2的輪胎都是已經擺超過一年的胎,這是他們不賺錢的促銷,不可能天天有這種活動,一年大約只促銷一次,然後老闆就推薦我說:你可以考慮米其林輪胎,它雖然很貴,但是它可以跑8萬,實在很值得很划算,但是我還是認為米其林輪胎應該不可能跑8萬吧!
我太太那部進口車,輪胎有跑6萬,電瓶也用6年才換新,我已經覺得有點不可思議了!
現在那老闆說米其林輪胎可以跑8萬,我才想問網路上有沒有換米其林輪胎的朋友,他說的是不是真的?
我太太那部進口車,輪胎有跑6萬,電瓶也用6年才換新,我已經覺得有點不可思議了!
現在那老闆說米其林輪胎可以跑8萬,我才想問網路上有沒有換米其林輪胎的朋友,他說的是不是真的?
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日製mxv8 195/60/15 目前5萬9千km使用中 固定1萬km調胎一次 還沒磨到安全線 無偏磨.無跳花 使用壽命粉滿意 寧靜度從新胎開始就沒滿意過 有人說安不安靜要看緣份 可能是無緣吧 | ||||||||||||||||||||||
我覺得應該跟定位做得好不好有蠻大的關係!
我以前用MX-V8系列~
都是"碰龜"~"吃胎"
但那時笨笨的~都是定一次1200元的雙前輪定位-
參數完全都不懂!到底有沒有定位~嘛穩災!
作過幾次傻子之後~
現在我都是找專業底盤店家~
甚至跟師傅研究原廠設定的前束角....等等原廠設定的數值!(自己愛車原廠說明書上其實都有寫!)
及分歐規/日規..等與台規懸載差異性的調校!(因為同車型!不同地區的底盤設定可能不太一樣!)
完整的4輪定位+換新胎搞一次下來~
都要花3~3.5小時跑不了~
包括還要帶工具出門去進行路試~再做細部微調!
精緻4輪定位底盤調校!
百世霸4000~5000型的大多收3000~3500元
但我後來都跑去找SAAB商富總代理的副理介紹我去台北和平東路的廖大
只有他一人老闆兼師傅在做!
一台份精緻四輪定位!
只跟我和車友收"X"000元
還搞掉他3.5小時~晚餐還沒吃飯~
真素非常不好意思!!😇
假使真的可以跑八萬
業者也不會跟你說它可以跑八萬
那他賺屁..😆
業者也不會跟你說它可以跑八萬
那他賺屁..😆
輪胎可以跑幾公里
除了要看磨耗值
還要參考
定位準確度,胎壓,車重,使用狀況(道路狀況,操駕狀況,是否熱胎駕駛),有無補胎
等等等
以一噸左右的車,使用一般經濟道路胎,開高速公路可以跑10萬以上
以同樣的車胎來說,車重越重,胎就越傷
胎壓非正常範圍內,也會造成偏磨傷胎
定位跑掉,有可能跑不到1000,胎就磨到線了
使用運動級或賽車級的扁胎,通常跑不到2萬就下課
總之,可以跑多少,也只是個參考值
除了要看磨耗值
還要參考
定位準確度,胎壓,車重,使用狀況(道路狀況,操駕狀況,是否熱胎駕駛),有無補胎
等等等
以一噸左右的車,使用一般經濟道路胎,開高速公路可以跑10萬以上
以同樣的車胎來說,車重越重,胎就越傷
胎壓非正常範圍內,也會造成偏磨傷胎
定位跑掉,有可能跑不到1000,胎就磨到線了
使用運動級或賽車級的扁胎,通常跑不到2萬就下課
總之,可以跑多少,也只是個參考值
😀
報告:
偶車重約一噸手排.
是米其林胎"made in france"非泰國製花7200小朋友
在上個月里程共跑了10萬6千多一點公里(沒補過胎)才換普利司通6000大洋台製(換不到同款米其林了)
使用狀況:每一個月檢查一次胎壓,每2-3萬公里對調前後左右,重點是別亂踩煞車,近亮紅燈前盡量滑行慢慢煞車.
偶煞車是通風劃線碟,煞車皮約7-8萬換一次,車子到處跑,不限高速及平面道路.
換胎時老闆還很吃驚的說"你怎麼開的".
普利司通剛換,感覺偏硬,轉彎抓地性不如米其林.其餘方面普普.看能撐多久.
以上報告完畢
😀
報告:
偶車重約一噸手排.
是米其林胎"made in france"非泰國製花7200小朋友
在上個月里程共跑了10萬6千多一點公里(沒補過胎)才換普利司通6000大洋台製(換不到同款米其林了)
使用狀況:每一個月檢查一次胎壓,每2-3萬公里對調前後左右,重點是別亂踩煞車,近亮紅燈前盡量滑行慢慢煞車.
偶煞車是通風劃線碟,煞車皮約7-8萬換一次,車子到處跑,不限高速及平面道路.
換胎時老闆還很吃驚的說"你怎麼開的".
普利司通剛換,感覺偏硬,轉彎抓地性不如米其林.其餘方面普普.看能撐多久.
以上報告完畢
😀
我是米其林的愛用者,用我現在的車比喻.輪胎規格:245/40/18
原廠配的是:登樂普失壓續跑40000km時換掉 (很硬很滑)
後來換米奇林 ps2,大概60000km 時換掉 (很軟~很黏~)
後來換米奇林 hp ,大概85000km 時換掉 (太硬囉~
現在裝米其林 ps3~ 預估稱到11萬吧
為何用米其林??? 因為隔壁鄰居賣米其林~~🙂
原廠配的是:登樂普失壓續跑40000km時換掉 (很硬很滑)
後來換米奇林 ps2,大概60000km 時換掉 (很軟~很黏~)
後來換米奇林 hp ,大概85000km 時換掉 (太硬囉~
現在裝米其林 ps3~ 預估稱到11萬吧
為何用米其林??? 因為隔壁鄰居賣米其林~~🙂
一般外面的輪胎行換好一點的輪胎壽命大約在三萬左右!
原廠胎算是最耐磨的,好好保養大都可以撐到三萬五到四萬左右!
沒想到優卡除了神車神油以外,現在又出現神輪了!
😆😆😆
原廠胎算是最耐磨的,好好保養大都可以撐到三萬五到四萬左右!
沒想到優卡除了神車神油以外,現在又出現神輪了!
😆😆😆
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