希望日系國產車場多用點心吧!
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#2
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客觀來說: 市場規模差太多
主觀來說: 車市保護這麼久, 反正市場上就只有這幾家可以選, 還能怎樣?
主觀來說: 車市保護這麼久, 反正市場上就只有這幾家可以選, 還能怎樣?
#3
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好像每家國產車都一個樣喔😌
再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結
再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結
MB (ML320+B200) CDI² 省油/環保/大扭力
#4
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於
2010/10/11 15:27:39
發文
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| 好像每家國產車都一個樣喔 | |||
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回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫最前面那兩台有 6SRS + ESP 😊😊😆
#5
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| 雖然不是新聞了 但是還是感受到無奈 以青鳥為例子 東風日產早就小改款了! 外觀鈑件變動! 引擎調教過馬力小漲! 而且2.0的標配4氣囊其它氣球還可以選配! 台灣的青鳥就真的鳥掉了................ | |||
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以國民車價位的主被動安全配備來說,這就真的像是對牛彈琴.....😌
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#6
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以國民車價位的主被動安全配備來說,這就真的像是對牛彈琴.....😌 | ||||||||||||
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我不是很懂
大陸的青鳥2.0四囊標配
價位落在74萬台幣上下
內地也算是國民車吧??
#7
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最前面那兩台有 6SRS + ESP 😊😊😆 | ||||||||||||
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那兩台在優卡似乎還沒有初分享🙂
#8
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😌😌😌...
2011年6月-武嶺單車行.2012環島行.
#9
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改款 LAG 的典範應該是之前的 MARCH (這個已經停產了應該可以講)
日本都出到不知道幾代了, 台灣還停在那個原始的造型.
日本都出到不知道幾代了, 台灣還停在那個原始的造型.
#10
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台灣總是慢人家一拍😞
#11
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Fiesta 1.4 66.9萬 ； 1.6 72.9萬 ...... 😞😞😞
數字站看到的頭貼，不錯吧.............................呵呵
#12
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| 台灣總是慢人家一拍😞 | |||
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😌應該不止了😌
#13
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| Fiesta 1.4 66.9萬 ； 1.6 72.9萬 ...... 😞😞😞 | |||
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這台算進口車吧😇
#14
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說實在!你蠻無聊的!
但是還是感受到無奈
以青鳥為例子
東風日產早就小改款了!
外觀鈑件變動!
引擎調教過馬力小漲!
而且2.0的標配4氣囊其它氣球還可以選配!
台灣的青鳥就真的鳥掉了................