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請教輪圈升級ET值問題
#零配件及改裝

Harling(f123)

於

2010/09/09 23:29:24

發文

#2574019 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請教如果輪圈由原廠的7J升級為8J

而原廠的輪圈ET值為45

欲換裝的輪圈ET值有35和45可選擇

小弟應該要選擇哪一款呢!?

感恩~🙂

共

31

則留言

共 2 頁

~~~~~~~(kompressor)

於

2010/09/09 23:49:12

發文

#2574098 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
35

Jimmy Wu(taiwan81228)

於

2010/09/09 23:49:20

發文

#2574099 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一樣45的阿~

Jimmy Wu(taiwan81228)

於

2010/09/09 23:49:41

發文

#2574104 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
35
WHY?

Harling(f123)

於

2010/09/09 23:52:47

發文

#2574121 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
35

不好意思,能請教您為什麼35也可以😇

~~~~~~~(kompressor)

於

2010/09/09 23:54:41

發文

#2574126 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
35
WHY?


切齊輪拱;霸氣些!
一般原廠框都會內縮些;換45的😌
有 40 or 38得更好~~~

~~~~~~~(kompressor)

於

2010/09/09 23:55:29

發文

#2574133 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f123 (Harling) 所寫
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
35

不好意思,能請教您為什麼35也可以😇



什車?🙂

鯊很大(imprezafrank)

於

2010/09/09 23:55:56

發文

#2574139 IP 250.100.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
35
WHY?


看要閃哪一邊
像霹靂馬就很尷尬...
輪弧外面會磨.輪拱裡面也會磨...
結果不能裝太大的
天祐台灣

兩手空空(austin72)

於

2010/09/10 00:09:25

發文

#2574202 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

http://www.rimsntires.com/rt_specs.jsp

可以自行算算。
死生契闊，與子成說。執子之手，與子偕老。

Harling(f123)

於

2010/09/10 00:14:04

發文

#2574215 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
35
WHY?


切齊輪拱;霸氣些!
一般原廠框都會內縮些;換45的😌
有 40 or 38得更好~~~
謝謝🙂

剛看到一篇,轉貼一下文章:
許多車主基於輪圈的大小、造型甚至為了容納多活塞卡鉗而不得不改變原廠ET值，ET值一旦愈來愈小(正值)就會使得兩輪軸距加寬，雖然會減輕車輛過彎時的重心轉移，使車輛側滑度更佳(轉向軸中心與輪胎中心距離的加大)，加上懸吊降低反而會使得中心點位移加劇進而產生負外傾角，建議一般改裝輪圈ET值還是以15為上限。
來源:http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/091103/10/2zf2.html

Harling(f123)

於

2010/09/10 00:15:25

發文

#2574217 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 austin72 (兩手空空) 所寫

http://www.rimsntires.com/rt_specs.jsp

可以自行算算。
好專業,謝謝你

Harling(f123)

於

2010/09/10 00:16:46

發文

#2574221 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
回應 f123 (Harling) 所寫
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
35

不好意思,能請教您為什麼35也可以😇



什車?🙂
小弟是PASSAT 2.0TFSI(B6)

~~~~~~~(kompressor)

於

2010/09/10 00:18:03

發文

#2574227 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f123 (Harling) 所寫
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
35
WHY?


切齊輪拱;霸氣些!
一般原廠框都會內縮些;換45的😌
有 40 or 38得更好~~~
謝謝🙂

剛看到一篇,轉貼一下文章:
許多車主基於輪圈的大小、造型甚至為了容納多活塞卡鉗而不得不改變原廠ET值，ET值一旦愈來愈小(正值)就會使得兩輪軸距加寬，雖然會減輕車輛過彎時的重心轉移，使車輛側滑度更佳(轉向軸中心與輪胎中心距離的加大)，加上懸吊降低反而會使得中心點位移加劇進而產生負外傾角，建議一般改裝輪圈ET值還是以15為上限。
來源:http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/091103/10/2zf2.html


我覺得-10算是正常可接受的最大上限了~~~🙂

Harling(f123)

於

2010/09/10 00:22:09

發文

#2574238 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
回應 f123 (Harling) 所寫
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
35
WHY?


切齊輪拱;霸氣些!
一般原廠框都會內縮些;換45的😌
有 40 or 38得更好~~~
謝謝🙂

剛看到一篇,轉貼一下文章:
許多車主基於輪圈的大小、造型甚至為了容納多活塞卡鉗而不得不改變原廠ET值，ET值一旦愈來愈小(正值)就會使得兩輪軸距加寬，雖然會減輕車輛過彎時的重心轉移，使車輛側滑度更佳(轉向軸中心與輪胎中心距離的加大)，加上懸吊降低反而會使得中心點位移加劇進而產生負外傾角，建議一般改裝輪圈ET值還是以15為上限。
來源:http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/091103/10/2zf2.html


我覺得-10算是正常可接受的最大上限了~~~🙂

恩,那我裝ET35算是沒問題囉?
我想裝ET35了
因為ET45那一只我不喜歡了,所以排除
再請問一下,如果以後我降車身的話,這樣會有磨到葉子板的顧慮嗎

~~~~~~~(kompressor)

於

2010/09/10 00:36:39

發文

#2574267 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f123 (Harling) 所寫
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
回應 f123 (Harling) 所寫
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
35
WHY?


切齊輪拱;霸氣些!
一般原廠框都會內縮些;換45的😌
有 40 or 38得更好~~~
謝謝🙂

剛看到一篇,轉貼一下文章:
許多車主基於輪圈的大小、造型甚至為了容納多活塞卡鉗而不得不改變原廠ET值，ET值一旦愈來愈小(正值)就會使得兩輪軸距加寬，雖然會減輕車輛過彎時的重心轉移，使車輛側滑度更佳(轉向軸中心與輪胎中心距離的加大)，加上懸吊降低反而會使得中心點位移加劇進而產生負外傾角，建議一般改裝輪圈ET值還是以15為上限。
來源:http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/091103/10/2zf2.html


我覺得-10算是正常可接受的最大上限了~~~🙂

恩,那我裝ET35算是沒問題囉?
我想裝ET35了
因為ET45那一只我不喜歡了,所以排除
再請問一下,如果以後我降車身的話,這樣會有磨到葉子板的顧慮嗎


是專用圈嗎??
45--->35降車身磨到葉子板的機率是很小的(即使滿載)...😴

~~~~~~~(kompressor)

於

2010/09/10 00:38:50

發文

#2574273 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
那個vag達人巫先生還在撐什麼...???😠
還不快來接客了~~😆

Harling(f123)

於

2010/09/10 00:39:40

發文

#2574274 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫


是專用圈嗎??
45--->35降車身磨到葉子板的機率是很小的(即使滿載)...😴

恩,謝謝你的意見🙂

Harling(f123)

於

2010/09/10 00:41:55

發文

#2574280 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
那個vag達人巫先生還在撐什麼...???😠
還不快來接客了~~😆
達人?你能幫我請他來這聊聊嗎😀

Harling(f123)

於

2010/09/10 00:42:59

發文

#2574281 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 imprezafrank (鯊很大) 所寫
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
35
WHY?


看要閃哪一邊
像霹靂馬就很尷尬...
輪弧外面會磨.輪拱裡面也會磨...
結果不能裝太大的
那不就輪弧空間太小
宿命😀

~~~~~~~(kompressor)

於

2010/09/10 12:14:22

發文

#2575564 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f123 (Harling) 所寫
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
那個vag達人巫先生還在撐什麼...???😠
還不快來接客了~~😆
達人?你能幫我請他來這聊聊嗎😀


嗯;放心吧;達人有空就會上來巡邏的...😆
不久後應該就會空降到這版~~~

小喵喵&袋鼠弟的爸(jackysmj)

於

2010/09/11 00:14:50

發文

#2577876 IP 246.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝分享🙂

車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。 開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。 惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
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