#42
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於
2011/03/27 23:23:03
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回應 dennischiu1970 (CCW) 所寫偶跑山路常用呀
但在這裡講這些二次大戰的規格，粉丟臉 😭😭
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
#43
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於
2011/03/27 23:23:13
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不用送 胖猴屋😊
The ratio of the reflected voltage amplitude to that of the forward voltage amplitude is the voltage reflection coefficient. The reflection coefficient is usually denoted by the symbol gamma.
#44
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於
2011/03/27 23:25:34
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好像耗油了一點點 但是沒差很多 | ||||||||||||
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😀
其實大多數會耗油或更耗油的原因是
開的太爽了,反而開更快了😇😌
#45
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😀其實大多數會耗油或更耗油的原因是 開的太爽了,反而開更快了😇😌 | ||||||||||||||||||||||
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我偶爾會忘記換檔
好大聲才發現😆
Once a use forever a custom.
#46
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於
2011/03/27 23:28:12
發文
於
2011/03/27 23:28:12
發文IP 90.170.*.*
[quote=marchchen (marchchen)][quote=dennischiu1970 (CCW)][quote=marchchen (marchchen)]有錢開有〔Ｓ檔〕的車真好 [無辜][無辜][/quote]三月大可試著使用OD(off)三檔與OD(on)四檔作切換反而更方便[/quote]
偶跑山路常用呀
但在這裡講這些二次大戰的規格，粉丟臉 [大哭][大哭][/quote]
試著在市區行駛時使用看看60~70以下OD(off)三檔與60~70以上OD(on)四檔
於
2011/03/27 23:29:21
發文IP 90.170.*.*
[quote=marchchen (marchchen)][quote=dennischiu1970 (CCW)][quote=marchchen (marchchen)]有錢開有〔Ｓ檔〕的車真好 [無辜][無辜][/quote]三月大可試著使用OD(off)三檔與OD(on)四檔作切換反而更方便[/quote]
偶跑山路常用呀
但在這裡講這些二次大戰的規格，粉丟臉 [大哭][大哭][/quote]
試著在市區行駛時使用看看60~70以下OD(off)三檔與60~70以上OD(on)四檔[睡覺]
,過一陣子就可感覺到車輛的差異[微笑]
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偶跑山路常用呀 但在這裡講這些二次大戰的規格，粉丟臉 😭😭 | ||||||||||||||||||||||
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試著在市區行駛時使用看看60~70以下OD(off)三檔與60~70以上OD(on)四檔😴
,過一陣子就可感覺到車輛的差異🙂
#47
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於
2011/03/27 23:30:58
發文
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我偶爾會忘記換檔 好大聲才發現😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😌
#48
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於
2011/03/27 23:44:39
發文
偶只知道手自排是自排
給人自己排爽的 😆😆😆
資本主義的好處, 努力付出 盡情收入
#49
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偶只知道手自排是自排 給人自己排爽的 😆😆😆 | |||
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偶只知道打D檔~油門踩下去就會動了~😀
我只是個平凡無奇的普通人
#50
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於
2011/03/28 00:05:12
發文
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偶只知道手自排是自排 給人自己排爽的 😆😆😆 | |||
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#51
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於
2011/03/28 00:12:42
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S的手自排也是騙人的自排
小弟是認真的 😇
資本主義的好處, 努力付出 盡情收入
#53
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於
2011/03/28 00:23:42
發文
於
2011/03/28 00:23:42
發文IP 90.170.*.*
[quote=alanferrari1115 (虎+狐)][quote=dennischiu1970 (CCW)][quote=alanferrari1115 (虎+狐)]
偶只知道手自排是自排
給人自己排爽的 [傻笑][傻笑][傻笑]
[/quote]以虎大的class無須理會這等微沫小事的[無辜][/quote]
S的手自排也是騙人的自排
小弟是認真的 [無辜]
[/quote]那只好以假亂真了
[無辜]
其實以大水牛而言,效果會更明顯的[微笑]
我以前只以D檔開大水牛時,油門真憨[無辜]
於
2011/03/28 00:56:16
發文IP 90.170.*.*
[quote=alanferrari1115 (虎+狐)][quote=dennischiu1970 (CCW)][quote=alanferrari1115 (虎+狐)]
偶只知道手自排是自排
給人自己排爽的 [傻笑][傻笑][傻笑]
[/quote]以虎大的class無須理會這等微沫小事的[無辜][/quote]
S的手自排也是騙人的自排
小弟是認真的 [無辜]
[/quote]那只好以假亂真了
[無辜]
其實以大水牛而言,效果會更明顯的[微笑]
我以前只以D檔開大水牛時,低速時油門真憨[無辜]
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S的手自排也是騙人的自排 小弟是認真的 😇 | ||||||||||||||||||||||
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😇
其實以大水牛而言,效果會更明顯的🙂
我以前只以D檔開大水牛時,低速時油門真憨😇
#54
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偶只知道打D檔~油門踩下去就會動了~😀 | ||||||||||||
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邁GAY😴
#55
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於
2011/03/28 00:27:45
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😇 其實以大水牛而言,效果會更明顯的🙂 我以前只以D檔開大水牛時,油門真憨😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如要超車 , 後段的加速檔踩下去同樣效果就會出來了 😀
資本主義的好處, 努力付出 盡情收入
#56
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於
2011/03/28 00:29:00
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😇 其實以大水牛而言,效果會更明顯的🙂 我以前只以D檔開大水牛時,油門真憨😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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偶家大牛沒有手自排 😭😭😭
資本主義的好處, 努力付出 盡情收入
#57
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於
2011/03/28 00:29:33
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| 偶的S擋切下去轉速會變高，並且最多只升到3擋，所以在市區用S擋會比較衝😆 (有時明明要切到D擋，沒注意就變S擋了) | |||
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#58
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於
2011/03/28 00:41:10
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如要超車 , 後段的加速檔踩下去同樣效果就會出來了 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一般高速行駛都一樣🙂
另外,後段的加速檔踩下去同樣效果就會出來了
,但是,再踩油門後到動力輸出時的時間差裡,油已經多噴先浪費一些了,且離合器也受到過多的負荷了(這樣的情形,每重踩一次油門即重複發生一次)
😇,其後遺症,前文中有說明
#59
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於
2011/03/28 01:03:31
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一般高速行駛都一樣🙂 另外,後段的加速檔踩下去同樣效果就會出來了 ,但是,再踩油門後到動力輸出時的時間差裡,油已經多噴先浪費一些了,且離合器也受到過多的負荷了(這樣的情形,每重踩一次油門即重複發生一次) 😇,其後遺症,前文中有說明 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😀😀😀
資本主義的好處, 努力付出 盡情收入
#60
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| 偶家大牛沒有手自排 😭😭😭 | |||
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你家有大牛?😲😲😲
#61
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於
2011/03/28 01:12:19
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你家有大牛?😲😲😲 | ||||||||||||
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😝😝😝
資本主義的好處, 努力付出 盡情收入
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