六連星車廠,豪華初登場 !
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於
2010/07/07 13:35:52
發文
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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回應 onetwolo (馬小久) 所寫細節修飾還有待加強 🙂
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細節修飾還有待加強 🙂 | ||||||||||||
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嗯,你講的有道理! 我去弄 bmw 5系列的 hybrid 來比,確實要改一下.🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#4
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左邊那一大塊是啥??
快樂的表情是為了掩蓋內心的灰暗。假裝快樂逗大家開心，到頭來被弄的體無完膚！
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左邊那一大塊是啥?? | ||||||||||||
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因該是電池
😲
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因該是電池 😲 | ||||||||||||||||||||||
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感覺車廂變小不少😇
右邊的空間是預留給車主放盎鋪的嗎
(台克思想...😆)
快樂的表情是為了掩蓋內心的灰暗。假裝快樂逗大家開心，到頭來被弄的體無完膚！
#7
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😍.雷葛吸的後座好寬敞喔.😍
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感覺車廂變小不少😇 右邊的空間是預留給車主放盎鋪的嗎 (台克思想...😆) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😀
我沒仔細看耶,可能找一下吧,如果知道再跟你講! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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這台看心酸的🙂
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| 這台看心酸的🙂 | |||
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為什麼? 我昨天回家的路上看到一台5門銀色的渦輪 LEGACY ,前面引擎蓋有進氣口,
非常漂亮,質感也很不錯!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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為什麼? 我昨天回家的路上看到一台5門銀色的渦輪 LEGACY ,前面引擎蓋有進氣口, 非常漂亮,質感也很不錯! 🙂 | ||||||||||||
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就像鮪魚赤身，美味但吃不起。
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就像鮪魚赤身，美味但吃不起。 | ||||||||||||||||||||||
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套一句流行的話,有錢我也要買一台! 😀
不過車子就是這樣,有多少東西就賣多少錢,這台在日本相當的貴.
台灣也不便宜啦.🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#14
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於
2010/07/08 17:58:21
發文
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套一句流行的話,有錢我也要買一台! 😀 不過車子就是這樣,有多少東西就賣多少錢,這台在日本相當的貴. 台灣也不便宜啦.🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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六連星車子的線條真是美耶! 內外都是~~
有錢我也要買一台!😍😍😍
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套一句流行的話,有錢我也要買一台! 😀 不過車子就是這樣,有多少東西就賣多少錢,這台在日本相當的貴. 台灣也不便宜啦.🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不過 LEGACY 4門,5門,又出 sti 版本了,離我越來越遠了! 😇
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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套一句流行的話,有錢我也要買一台! 😀 不過車子就是這樣,有多少東西就賣多少錢,這台在日本相當的貴. 台灣也不便宜啦.🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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在日本280萬日幣;車身底盤有好料...
但是內裝質感離豪華還有一段距離;零件費用也過高!
#18
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| 儀表很好看 | |||
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真的? 假的? 看法跟我不太一樣! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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真的? 假的? 看法跟我不太一樣! 🙂 | ||||||||||||
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是這樣的
我也覺得不是很好看😊
#21
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是這樣的 我也覺得不是很好看😊 | ||||||||||||||||||||||
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不過希望實車看起來會更棒! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
於
2010/07/07 13:35:52
發文IP 242.32.*.*
於
2011/01/22 16:10:33
發文IP 92.134.*.*
相當的需求存在,SUBARU LEGACY B4 的後繼車於 2009 年 11 月 進行第5代的改款,基本的設計
依然沒有多大的改變,但是質感與空間大幅的提升,更勝以往的舒適與時尚感,引擎為2.5升渦輪增壓
引擎的輸出,可以對應3.5升左右的馬力,加上水平對臥的優勢是擁有低重心,加上 SUBARU 出色的
AWD系統,保有不錯的操控表現,因此有更成熟的駕駛感受.
車身尺寸明顯大於上一代的版本,更寬與更高的車身,舊款的造型較為保守,但新一代卻顯得亮眼有型
,完全跳脫不同世代的表現,配備後雨刷,排氣管也更為安靜.引擎有2種選擇, 2.5 升 DOHC 渦輪增
壓與 SOHC 自然進氣可選,自然進氣搭配無段變速箱,完整度很好,有不錯的輸出特性和良好的匹配!
自動換檔感受良好,但是如果使用手動換檔,你會擔心無段變速鏈條的表現反應,但整體來說這方面的
進步與表現是受歡迎的.
輪胎方面有2種選擇,16英吋與18英吋可選,後者有相當優越的機動性與操控感受,似乎是很好的搭配.
回想起上一代的 LAGACY ,和新款的相比較,整個車輛的設計和氣氛已經有很大的改變,強調了豪華
與舒適性,象牙白的皮革與木紋飾板為標準配色,但另外提供了一個運動化的內裝選擇,黑色的皮革和
碳式的飾板,整體的塑料頗為高檔,搭配部份金屬材質,因此整體有不錯的質感!
在配備方面最讓我注意的是先進的電子駐車系統,在同級車中領先採用,相當高級的音響系統也顯現出
獨特性.儀表雖然不花俏但它的辨視度相當清楚,後座相當舒適寬敞,行李箱空間更為寬闊,有很好的置
物空間.
要說明的是雖然體型變大,但並非華而不實,基本的機械結構並未改變, BOXER 引擎,全輪驅動系統,
LAGACY 屬於全天後的豪華房車.我們認為它的進化是全面的,保有原來的樂趣,但同時努力提高質感
的豪華房車,唯一的缺點就是較高的車價,會抑制一些實用性的買家購車時會多所考慮.
因此有人說,整個設計是一個口味的問題,但跟車身大小沒有很大的關係, SUBARU 邁向豪華房車的道
路才剛開始, LAGACY 不只是豪華而已,它仍舊保有 SUBARU 的精神,這是與其它車款不同的地方,至
於實用性的買家也不須擔心,SUBARU 依然有提供平價的房車以供選擇,但仍然不失樂趣!
🙂