FORTIS該買1.8還是2.0?為何上月銷售90%以上都賣1.8?
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於
2010/06/14 21:45:03
發文
#2
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because of $$😇
#3
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以前都是超過1800cc好像1834吧....所以選1.8當然io比較多....
現在不超過1800cc當然1.8銷售最好....雖然車價差幾萬而已....
我是買1.8空力進階版除了引擎...底盤...煞車....輪胎之外不同而已....
我也是考量稅金跟未來維護方面....光換18吋胎皮就.......😲
重點是....我已經過了熱血的年齡了😇
現在不超過1800cc當然1.8銷售最好....雖然車價差幾萬而已....
我是買1.8空力進階版除了引擎...底盤...煞車....輪胎之外不同而已....
我也是考量稅金跟未來維護方面....光換18吋胎皮就.......😲
重點是....我已經過了熱血的年齡了😇
#4
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不錯了! Civic買1.8的約99%喔!😇
安全才是回家唯一的路 LSUV=6SRS+ESP+4WD+電動尾門
#5
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不要跟錢過不去🙂
#6
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| 原本一直很喜歡LANCER IO, 因為最近有想要換車所以一直注意汽車新聞, 可是看到U版五月銷售報告, 竟然發現1.8賣到611台,有將近95%的車主都買1.8L, 怎麼會這樣?除了2.0L稅金較高外, 但在動力性能應該都不輸1.8L才對, 以前賣得嚇嚇叫的IO,現在真的沒人愛了嗎? 到底是什麼原因?有人知道嗎? | |||
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回應 brcalse12m (WINDYTAO) 所寫1.8的就很夠用了
2.0的會讓你不知不覺的加速，「蓋有賴」....
推薦的行車記錄器http://goods.ruten.com.tw/item/show?21006110517611
#7
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好像買2.0的人都買蓋美麗😰
#8
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1.8L有點沒力😰
2.0可能比較剛好😇CVT的關係吧...
2.0可能比較剛好😇CVT的關係吧...
快樂的表情是為了掩蓋內心的灰暗。假裝快樂逗大家開心，到頭來被弄的體無完膚！
#9
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| 不錯了! Civic買1.8的約99%喔!😇 | |||
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本田怎麼不把2.0收起來呢😇
賣也賣沒幾台,應該也沒啥庫存車吧
為馬牛而努力，為夢想而打拼
#11
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altis201@yahoo.com.tw 歡迎詢問
#12
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於
2010/06/16 20:44:31
發文
2.0跟1.8還是有差啦,至少動力就差多,
fortis 1.8會賣得好應該是最近30這一款特仕車,
除了換檔撥片外,HID,AFS,定速,FAST KEY該有都有,
連外觀都還再做一些修飾,應該才是關鍵原因,
只是對30的利潤2.0L應該還是會比較好吧,
否則1.8怎還要用限量400台去做控制?!
fortis 1.8會賣得好應該是最近30這一款特仕車,
除了換檔撥片外,HID,AFS,定速,FAST KEY該有都有,
連外觀都還再做一些修飾,應該才是關鍵原因,
只是對30的利潤2.0L應該還是會比較好吧,
否則1.8怎還要用限量400台去做控制?!
#13
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這個答案應該很明顯吧
就差每年都要多繳的稅金了啊
應該還是滿多人對於造型的需求高於性能的需求吧
以台灣的稅制1.8，本來就比較有利了
各車廠應該都是1.8為主吧
不只fortis
只不過他現在1.8，加了不少配備，變成了勁化版
讓一些care配備、還有稅金的人
可以在1.8的等級買到他們要的配備、省到他們想省的稅金、得到他們要的外型、少掉他們用不太到的馬力
這個應該是中華汽車的策略吧!
看到mobile01有好幾篇勁化版的開箱，就知道1.8的反應還是比較好啊~
就差每年都要多繳的稅金了啊
應該還是滿多人對於造型的需求高於性能的需求吧
以台灣的稅制1.8，本來就比較有利了
各車廠應該都是1.8為主吧
不只fortis
只不過他現在1.8，加了不少配備，變成了勁化版
讓一些care配備、還有稅金的人
可以在1.8的等級買到他們要的配備、省到他們想省的稅金、得到他們要的外型、少掉他們用不太到的馬力
這個應該是中華汽車的策略吧!
看到mobile01有好幾篇勁化版的開箱，就知道1.8的反應還是比較好啊~
#14
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| 這個答案應該很明顯吧 就差每年都要多繳的稅金了啊 應該還是滿多人對於造型的需求高於性能的需求吧 以台灣的稅制1.8，本來就比較有利了 各車廠應該都是1.8為主吧 不只fortis 只不過他現在1.8，加了不少配備，變成了勁化版 讓一些care配備、還有稅金的人 可以在1.8的等級買到他們要的配備、省到他們想省的稅金、得到他們要的外型、少掉他們用不太到的馬力 這個應該是中華汽車的策略吧! 看到mobile01有好幾篇勁化版的開箱，就知道1.8的反應還是比較好啊~ | |||
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勁化版
理由原廠HID+AFS+原廠FastKey感應式雨刷
這是空力版/進階版花錢也換不到的東西...多花幾萬 划算!
::憲兵::忠貞744::惠敏 三大三中::鐵衛 憲204特車連::
#15
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多繳的那些稅金，可以讓我多加兩個月的汽油😇
#16
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勁化版 理由原廠HID+AFS+原廠FastKey感應式雨刷 這是空力版/進階版花錢也換不到的東西...多花幾萬 划算! | ||||||||||||
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我也覺得很明顯的原因
每年的稅金
還有AFS、HID、fast key
這幾個原因應該就會讓大部分的人做出決定了吧
除非真的很熱血的人
可能會更在意iO的18吋鋁圈、引擎室拉桿、MDSS懸吊、還有2.0的馬力
這樣比較會選擇iO版吧
不然應該還是會以1.8的為主
沒事不會跟自己的荷包過不去吧~
#17
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1.8的就很夠用了 2.0的會讓你不知不覺的加速，「蓋有賴」.... | ||||||||||||
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我如果姓嚴名凱泰,我就把 LANCER IO 換上鯊魚頭,讓1.8成為分水嶺!
IO車系不但有鯊魚頭,再分成4車型~
2.0 IO 入門76.9萬~目前配備維持!
2.0 IO 旗艦85萬以內~7安+ASC穩定控制+TCL循跡防滑+AWC全輪四驅+Keyless+DVD.....
2.4 IO 入門80萬以內~同2.0入門配備!
2.4 IO 旗艦90萬以內~7安+ASC穩定控制+TCL循跡防滑+AWC全輪四驅+Keyless+DVD.....
2.4的引擎同奧蘭德2.4那顆,在美系車有這樣的配備,所以直上不是問題!
SST雙離合器自手排,考慮到國內技師的維修水準,算了!
目前國內沒有4驅房車,而且安全配備亦是國產最高水準,所以主要客層絕非沒錢的人,
而是界於有能力買進口,卻在觀望國產車的中上族群!~所以市場上沒對手搶客源!
30更可藉此培養出有能力消費的優質客戶,讓市場慢慢對30改觀!
要不然永遠會被當成貨車公司!
以上構想都不是問題!
唯一的問題是,我不姓嚴名不叫凱泰!!😌😞😭
#18
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2.0會剛好嗎?
1.8是最划算的級距，再來就是2.4CC才划算吧~~
1.8跟2.0跟本沒差多少，數據也是帳面上而已
因為排氣量只差不到200CC
稅金就差了一階
當然1.8CC划算啦~~
1.8CC每年稅金11920元
2.0CC稅金要17440元
就差了5520元
夠加5次油了
1.8是最划算的級距，再來就是2.4CC才划算吧~~
1.8跟2.0跟本沒差多少，數據也是帳面上而已
因為排氣量只差不到200CC
稅金就差了一階
當然1.8CC划算啦~~
1.8CC每年稅金11920元
2.0CC稅金要17440元
就差了5520元
夠加5次油了
#19
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| 2.0會剛好嗎? 1.8是最划算的級距，再來就是2.4CC才划算吧~~ 1.8跟2.0跟本沒差多少，數據也是帳面上而已 因為排氣量只差不到200CC 稅金就差了一階 當然1.8CC划算啦~~ 1.8CC每年稅金11920元 2.0CC稅金要17440元 就差了5520元 夠加5次油了 | |||
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你錯了~~ 了不起4桶!!
#20
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我如果姓嚴名凱泰,我就把 LANCER IO 換上鯊魚頭,讓1.8成為分水嶺! IO車系不但有鯊魚頭,再分成4車型~ 2.0 IO 入門76.9萬~目前配備維持! 2.0 IO 旗艦85萬以內~7安+ASC穩定控制+TCL循跡防滑+AWC全輪四驅+Keyless+DVD..... 2.4 IO 入門80萬以內~同2.0入門配備! 2.4 IO 旗艦90萬以內~7安+ASC穩定控制+TCL循跡防滑+AWC全輪四驅+Keyless+DVD..... 2.4的引擎同奧蘭德2.4那顆,在美系車有這樣的配備,所以直上不是問題! SST雙離合器自手排,考慮到國內技師的維修水準,算了! 目前國內沒有4驅房車,而且安全配備亦是國產最高水準,所以主要客層絕非沒錢的人, 而是界於有能力買進口,卻在觀望國產車的中上族群!~所以市場上沒對手搶客源! 30更可藉此培養出有能力消費的優質客戶,讓市場慢慢對30改觀! 要不然永遠會被當成貨車公司! 以上構想都不是問題! 唯一的問題是,我不姓嚴名不叫凱泰!!😌😞😭 | ||||||||||||||||||||||
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小弟....不才
若小弟姓嚴名凱泰..我會用以下方法來達佔市場
Fortis 兩款 / 一般款 及運動款(鯊魚頭)
1.8 基本款:7SRS +ASC穩定控制+TCL循跡防滑+目前雅緻型配備 : 售價59萬
1.8 經典款:7SRS +ASC穩定控制+TCL循跡防滑+HID+目前經典型配備 : 售價64萬
1.8 頂級款:7SRS +ASC穩定控制+TCL循跡防滑+目前豪華型配備 : 售價68萬
Fortis 運動款(鯊魚頭):
1.8 運動版:7SRS +ASC穩定控制+TCL循跡防滑+HID+目前空力版配備: 售價63萬
1.8 進階版:7SRS +ASC穩定控制+TCL循跡防滑+HID+目前進階版配備: 售價66萬
2.4 運動尊貴版:2.4引擎 + 6速CVT + 7SRS +ASC穩定控制+TCL循跡防滑+HID+1.8空力版配備:67萬
2.4 運動旗艦版:2.4引擎 + 6速CVT + 7SRS +ASC穩定控制+TCL循跡防滑+iO配備:69.9萬
這樣子...才可以達佔市場 TOYOTA SAY BYE BYE ! 換三菱出頭天
::憲兵::忠貞744::惠敏 三大三中::鐵衛 憲204特車連::
#21
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小弟....不才 若小弟姓嚴名凱泰..我會用以下方法來達佔市場 Fortis 兩款 / 一般款 及運動款(鯊魚頭) 1.8 基本款:7SRS +ASC穩定控制+TCL循跡防滑+目前雅緻型配備 : 售價59萬 1.8 經典款:7SRS +ASC穩定控制+TCL循跡防滑+HID+目前經典型配備 : 售價64萬 1.8 頂級款:7SRS +ASC穩定控制+TCL循跡防滑+目前豪華型配備 : 售價68萬 Fortis 運動款(鯊魚頭): 1.8 運動版:7SRS +ASC穩定控制+TCL循跡防滑+HID+目前空力版配備: 售價63萬 1.8 進階版:7SRS +ASC穩定控制+TCL循跡防滑+HID+目前進階版配備: 售價66萬 2.4 運動尊貴版:2.4引擎 + 6速CVT + 7SRS +ASC穩定控制+TCL循跡防滑+HID+1.8空力版配備:67萬 2.4 運動旗艦版:2.4引擎 + 6速CVT + 7SRS +ASC穩定控制+TCL循跡防滑+iO配備:69.9萬 這樣子...才可以達佔市場 TOYOTA SAY BYE BYE ! 換三菱出頭天 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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定價很優質~😍~
但是中華可能會在成本邊緣~不合成本倒店機率會極高~到時可能會淪入降低成本的偷料大戰,
每家都跟頭又大一樣,都瘦車身骨架,瘦鈑金,偷底盤,換4速雞排,,,,,,,
😌
因為最近有想要換車所以一直注意汽車新聞,
可是看到U版五月銷售報告,
竟然發現1.8賣到611台,有將近95%的車主都買1.8L,
怎麼會這樣?除了2.0L稅金較高外,
但在動力性能應該都不輸1.8L才對,
以前賣得嚇嚇叫的IO,現在真的沒人愛了嗎?
到底是什麼原因?有人知道嗎?