#42
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話說Insight油耗跟Golf 1.6 TDI and 308/3008 1.6 HDi差不多耶(20初 km/l)🙂
安全才是回家唯一的路 6SRS+ESP=王道! ML320 CDI + Luxgen7 SUV 4WD
#43
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| 話說Insight油耗跟Golf 1.6 TDI and 308/3008 1.6 HDi差不多耶(20初 km/l)🙂 | |||
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回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫
#44
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安全才是回家唯一的路 6SRS+ESP=王道! ML320 CDI + Luxgen7 SUV 4WD
#45
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不錯...
Life takes its hues from the color of your mind.
#46
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怎不把ODYSSEY日規弄進來賣
這台沒什麼吸引力耶😩
這台沒什麼吸引力耶😩
豐田的車都沒問題的!!
就算有問題一定是車主的問題
全球性的招回報導，都是假的
#47
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| 怎不把ODYSSEY日規弄進來賣 這台沒什麼吸引力耶😩 | |||
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1.3!!!!!!!!!!!!!!!!!軟了😩
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1.3!!!!!!!!!!!!!!!!!軟了😩 | ||||||||||||
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一點都不像是要賣銷售量的
這台車肯定是來賣形象的~
豐田的車都沒問題的!!
就算有問題一定是車主的問題
全球性的招回報導，都是假的
#49
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一點都不像是要賣銷售量的 這台車肯定是來賣形象的~ | ||||||||||||||||||||||
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#50
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於
2010/06/07 17:51:07
發文
猛一看，誤以為是 Insignia（OPEL）😌
原來是想太多 😌
原來是想太多 😌
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
#51
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至少第三排的空間是正常化的~~
節構也是正常的
豐田的車都沒問題的!!
就算有問題一定是車主的問題
全球性的招回報導，都是假的
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至少第三排的空間是正常化的~~ 節構也是正常的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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#53
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圖片在家裡耶~~
豐田的車都沒問題的!!
就算有問題一定是車主的問題
全球性的招回報導，都是假的
#54
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於
2010/06/07 18:05:21
發文
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圖片在家裡耶~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ODYSSEY日規 不錯
但要買還是要跟Mr. Yen買😇
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
#55
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ODYSSEY日規 不錯 但要買還是要跟Mr. Yen買😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日規不知道有沒有左駕的
豐田的車都沒問題的!!
就算有問題一定是車主的問題
全球性的招回報導，都是假的
#56
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於
2010/06/07 19:14:05
發文
再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
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| 再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 : | |||
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側撞-沒側氣囊/側氣廉時;直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?😵
側撞-有側氣囊/側氣廉時;保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!🙂
再次強調ESP的重要性,尤其對SUV來講 : ESP的作動原理/影片/相關連結😀
#58
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引進是指進口?還是國產?
#59
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於
2010/06/07 23:56:21
發文
我覺得CR-Z比較好看 🙂
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| 引進是指進口?還是國產? | |||
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當然是進口，假如要國產的話，就會說是導入國內生產組裝，
價差有進口關稅17%貨物稅25%(油電能以純電力模式行駛要再減半)加上管銷費約10%再加上營業稅5%，
所以189萬日圓的車會變多少，189*1.17=221, 221*1.125=248, 248*1.1=273,273*1.05=287
所以有貨物稅減半大概是287萬日幣，約是101萬台幣，
221*1.25=276 , 276*1.09= 301, 301*1.05=316,316萬日幣約111萬台幣，
國產的就省多了，大約在66萬到80萬之間，本田進口應該賺很多，
通常先提高報價再讓消費者殺，
但是假如會算的話就知道車商的訂價賺多大了。
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