#62
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DT 貼表不是140嗎? 永遠記得朋友騎著 DT 翹孤輪, 前輪鄧地那一剎那, 他忽然就直接停住接著側倒, 接著大喊「破了破了...」；送去台安醫院還真的破了一顆然後割除......... | |||
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回應 triton (triton) 所寫http://goods.ruten.com.tw/item/show?11091120848353
DT表底是160喔...
那個年頭
台製125的機車表底幾乎都是160...
DIO 50也是表底90...
天祐台灣
#63
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NSR騎起來比較爽😆
#64
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DT表底是160喔... 那個年頭 台製125的機車表底幾乎都是160... DIO 50也是表底90... | |||
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DIO在我高中的時候
路上都是這種改裝小蜜蜂在鑽
刺耳的音爆在馬路上穿梭
聽說改一改很容易就破表(90)
#65
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於
2010/05/22 23:14:41
發文
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| FZR是90年代的產物, 與NSR同期, NSR為二行程,原廠未改極數可達160 ,FZR為4行程,原廠未改極數可達140~145. 現在市面應該看不到了 | |||
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NSR 和 FZR 是我唸書時代的夢想🙂
花間一壺酒，獨酌無相親。舉杯邀明月，對影成三人。
月既不解飲，影徒隨我身。暫伴月將影，行樂須及春。
我歌月徘徊，我舞影零亂。醒時同交歡，醉後各分散。
永結無情遊，相期邈雲漢。
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DIO在我高中的時候 路上都是這種改裝小蜜蜂在鑽 刺耳的音爆在馬路上穿梭 聽說改一改很容易就破表(90) | ||||||||||||
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汽缸半套,王牌化油器,滾珠配重~就能破表了
#67
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http://goods.ruten.com.tw/item/show?11091120848353 DT表底是160喔... 那個年頭 台製125的機車表底幾乎都是160... DIO 50也是表底90... | ||||||||||||
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DIO 的刻度是到100啦, 因為有次到機車行補胎, 有個年輕小夥子說他的原廠 Dio 幾乎可以破表-- 98!
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DIO 的刻度是到100啦, 因為有次到機車行補胎, 有個年輕小夥子說他的原廠 Dio 幾乎可以破表-- 98! | ||||||||||||||||||||||
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喔..
剛去拍賣網站看
100的數字沒標出來...🙂
天祐台灣
#69
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應該要更正
dio50 90不是表底..
還可以多跑好幾格..
dio50 90不是表底..
還可以多跑好幾格..
天祐台灣
#70
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不建議買這一部車，真得不好搞，不好養
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
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汽缸半套,王牌化油器,滾珠配重~就能破表了 | ||||||||||||||||||||||
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那是表太兩光。
沒有改終傳齒, 轉速根本到不了。即使34mm Mikuni 的化油器或 36mm kinhen 也是soso.....
難不成是直上韋伯Weber 四喉? 哈哈!
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DIO 的刻度是到100啦, 因為有次到機車行補胎, 有個年輕小夥子說他的原廠 Dio 幾乎可以破表-- 98! | ||||||||||||||||||||||
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碟煞一期的錶,才有100的刻度
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那是表太兩光。 沒有改終傳齒, 轉速根本到不了。即使34mm Mikuni 的化油器或 36mm kinhen 也是soso..... 難不成是直上韋伯Weber 四喉? 哈哈! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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汽缸不夠大,吸那麼多氣沒有用,王牌剛剛好
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汽缸不夠大,吸那麼多氣沒有用,王牌剛剛好 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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破表不代表速度,我們在市區鑽,最重要的是起步跟加速,賽道也一樣,除非直線很長
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汽缸不夠大,吸那麼多氣沒有用,王牌剛剛好 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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應該這樣說------要考慮轉速; 其實DIO轉速也不過7000左右。轉速沒提升, 極速不會增加。
Kitaco 有號稱16000 轉的電盤, 不知有何用....
#76
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應該這樣說------要考慮轉速; 其實DIO轉速也不過7000左右。轉速沒提升, 極速不會增加。 Kitaco 有號稱16000 轉的電盤, 不知有何用.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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騎時那麼清的車,不建議尾速弄得那麼快,很危險🙂
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騎時那麼清的車,不建議尾速弄得那麼快,很危險🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那祖電盤還有貨可真是古董了😆
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不是有貨, 只是當年好玩問一問。
據說後來還有掛大燈發電機12000轉; 還有 kitaco 兩條活塞環的 58cc 缸。
去問這些是那時一直覺得很奇怪為何50 cc 的DIO 起步輕而易舉翹孤輪?!
據說後來還有掛大燈發電機12000轉; 還有 kitaco 兩條活塞環的 58cc 缸。
去問這些是那時一直覺得很奇怪為何50 cc 的DIO 起步輕而易舉翹孤輪?!
#79
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於
2010/05/22 23:54:04
發文
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有沒有人玩過 HRD 125啊? | ||||||||||||||||||||||
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HRD , 印象是歐洲車 義大利車, 叫 silver horse, 27ps,
二十年前好像有代理商引進 , 露天拍有
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11070201520807
那時好像有改裝的 RZx135, HX-135SS, 動不動就說可以跑到 200KM/h..現在想起來真好玩 !!!
如果真的跑到 200KM/hr, 車子的結構應解體了 !!!
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HRD , 印象是歐洲車 義大利車, 叫 silver horse, 27ps, 二十年前好像有代理商引進 , 露天拍有 http://goods.ruten.com.tw/item/show?11070201520807 那時好像有改裝的 RZx135, HX-135SS, 動不動就說可以跑到 200KM/h..現在想起來真好玩 !!! 如果真的跑到 200KM/hr, 車子的結構應解體了 !!! | ||||||||||||
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嘿嘿, 終於還是有人知道。
報價 17 萬一部; 但最後據說八萬就賣了........幹死了。
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嘿嘿, 終於還是有人知道。 報價 17 萬一部; 但最後據說八萬就賣了........幹死了。 | ||||||||||||||||||||||
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拍賣裡還有一台..1985..
天祐台灣
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