#22
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於
2010/05/22 15:53:00
發文
看來...負面意見比正面多....😰
可是...
可是...
可是...
我預算有限...30000~35000
我是想買FZR那類的車(那種型)
所以那時候沒有考慮過其他的類型...
像野郎傳奇我就不考慮...😝
說句實話....我真沒騎過
是不是蛋蛋撞擊器...
我還真不知道...
我以前上班工作時只有騎過...
金勇125...😌
那時候就一直想騎騎看FZR.NSR這種車
所以........
FZR真的這麼不受好評喔....😭
可是...
可是...
可是...
我預算有限...30000~35000
我是想買FZR那類的車(那種型)
所以那時候沒有考慮過其他的類型...
像野郎傳奇我就不考慮...😝
說句實話....我真沒騎過
是不是蛋蛋撞擊器...
我還真不知道...
我以前上班工作時只有騎過...
金勇125...😌
那時候就一直想騎騎看FZR.NSR這種車
所以........
FZR真的這麼不受好評喔....😭
#23
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| 看來...負面意見比正面多....😰 可是... 可是... | |||
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回應 peter9210c (我想要夢幻小凹) 所寫萬一車不小心倒了 光後照鏡那 你不曉得要花多少
fz 也不錯阿
存錢買房 落地生根
#24
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這部車陪我走過年輕歲月
真正會修的店家很少 許多零件都停產 已經是近20年前的東西了
我當初跟現在的你一樣 被帥氣的外型 聲浪吸引
車重 馬力小 騎姿比一般檔車辛苦 停車牽車載東西載人都不方便
說它會跑 也不大會跑 說不會跑也還不差 改得好3檔就能破百
4檔就能把大多的速可達放鴿子
多年前 fzr在五指山上是相當盛行的 還出過一些fzr好手 能在山路緊咬重車不放
此時你再怎麼找 車齡都相當老舊了 零件難尋 也難找到真正會修的店家
騎久了 再換回125或普通檔車 會有鬆口氣的感覺 因為輕鬆方便太多了
騎fzr真的只有自己爽 自己覺得帥氣而已 但花費的力氣 金錢可能不少
要三思唷
真正會修的店家很少 許多零件都停產 已經是近20年前的東西了
我當初跟現在的你一樣 被帥氣的外型 聲浪吸引
車重 馬力小 騎姿比一般檔車辛苦 停車牽車載東西載人都不方便
說它會跑 也不大會跑 說不會跑也還不差 改得好3檔就能破百
4檔就能把大多的速可達放鴿子
多年前 fzr在五指山上是相當盛行的 還出過一些fzr好手 能在山路緊咬重車不放
此時你再怎麼找 車齡都相當老舊了 零件難尋 也難找到真正會修的店家
騎久了 再換回125或普通檔車 會有鬆口氣的感覺 因為輕鬆方便太多了
騎fzr真的只有自己爽 自己覺得帥氣而已 但花費的力氣 金錢可能不少
要三思唷
#25
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FZR年代久遠囉
建議還是買部較新的檔車來練卡實在喔🙂
建議還是買部較新的檔車來練卡實在喔🙂
台灣加油!!
#26
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於
2010/05/22 17:51:06
發文
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或是小忍250也不錯 原廠馬力33P 0-100KM 7秒多 極速160幾左右 | ||||||||||||
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大家都說
NSR為二行程,原廠未改極數可達160 ,FZR為4行程,原廠未改極數可達140~145.
小忍250也不錯 原廠馬力33P, NSR150 原廠馬力22.5p, 重量應差不多, 馬力差了50%, 極速也差不多, 不解, 請有經驗大大教一下
??
#27
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| 大家都說 NSR為二行程,原廠未改極數可達160 ,FZR為4行程,原廠未改極數可達140~145. 小忍250也不錯 原廠馬力33P, NSR150 原廠馬力22.5p, 重量應差不多, 馬力差了50%, 極速也差不多, 不解, 請有經驗大大教一下 ?? | |||
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請不要拿二行程跟四行程來比
不同的東西啦
嘴砲退散
#28
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避震器跟車體重心配置不良... 以前家裡小弟一台 借騎過一次.. 寧可去買台DIO... | ||||||||||||
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低速很軟力 , 車頭重
高工時較愛騎NSR 150
只是NSR 150得用腳踩起動 , 麻煩
#29
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 就這台... | |||
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尾巴是改成R1 look,😍頭燈也有改嗎?
忍著點,,520了,,,,過一半了,牙一咬剩下的兩年很快就過去了
#30
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其實FZR錶速140,但真實時速是120
忍著點,,520了,,,,過一半了,牙一咬剩下的兩年很快就過去了
#31
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雙缸車很不好修,不如買愛將😇
#32
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FZR我讀高一時買了一台 價錢很優95k入手 因為跟機車行認識當時成交價約97~98k
記得修車費花了不少錢,引擎部份就修了一萬多元.極速雙載我騎過136 同學的FZR單人騎140
後來又壞了 修不好 常熄火 一氣之下就拿去報廢 領了一千元獎勵金(騎了九年多)
後來朋友知道後
還說早知道五千元向我買
我說來不及了
車子昨天被環保資源回收廠載走了😩
記得修車費花了不少錢,引擎部份就修了一萬多元.極速雙載我騎過136 同學的FZR單人騎140
後來又壞了 修不好 常熄火 一氣之下就拿去報廢 領了一千元獎勵金(騎了九年多)
後來朋友知道後
還說早知道五千元向我買
我說來不及了
車子昨天被環保資源回收廠載走了😩
#33
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要買這台車
須具備
自己會維修這台車 50% 如雙缸同步
新的零件極少 大概只能買殺肉廠的 但重要的零件 大概被搜刮一空了
要會自己查資料 找可以直上 或小修改的零件
目前可以改204cc 220cc 直上srv引擎250cc 5黨 250在礦缸改300 ^^
須具備
自己會維修這台車 50% 如雙缸同步
新的零件極少 大概只能買殺肉廠的 但重要的零件 大概被搜刮一空了
要會自己查資料 找可以直上 或小修改的零件
目前可以改204cc 220cc 直上srv引擎250cc 5黨 250在礦缸改300 ^^
#34
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於
2010/05/22 19:05:17
發文
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請不要拿二行程跟四行程來比 不同的東西啦 | ||||||||||||
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謝謝大大指導
但二行程與四行程的馬力輸出曲線不同, 影響加速, 對於終端速度應可以有所比較 . 我不懂的是 NSR150 只有 22.5 ps ( 根據原廠數據 ), vs 250 的四行程機車, 其終端速度竟然差不多 ( 理論上 250 的小忍者其空氣力學應比較好 )
thx
#35
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於
2010/05/22 19:06:51
發文
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| 其實FZR錶速140,但真實時速是120 | |||
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真實時速是120, 感覺上比較合理 !!!
#36
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於
2010/05/22 19:09:02
發文
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真實時速是120, 感覺上比較合理 !!! | ||||||||||||
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那請問 NSR150 的真實時速是多少 ?
我以前的 RZX135 約 136 km/hr , 用測速槍測的
#37
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以前的DT才容易撞到吧😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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DT不會喔
DT的重心配置比其他車種好太多了..
畢竟是MONO CROSS的車種..
可能我是半騎半坐...
感覺比 FZR好很多
但是會有例外
載人時.後面的人刻意貼上來
天祐台灣
#38
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那請問 NSR150 的真實時速是多少 ? 我以前的 RZX135 約 136 km/hr , 用測速槍測的 | ||||||||||||||||||||||
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NSR我就不清楚了😇
忍著點,,520了,,,,過一半了,牙一咬剩下的兩年很快就過去了
#39
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NSR我就不清楚了😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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騎過錶速150
#40
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想不到有人討論這台，17歲時去澎湖玩時就是租這台跟FZ🙂
出門常常遇橫財，貴人接引笑顏開。子孫代代多興旺，榮華富貴次第來。
雲淡風輕極吾顛，傍花垂柳過前川。唯人不知隨身老，只有初限學少年。
#41
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| 想不到有人討論這台，17歲時去澎湖玩時就是租這台跟FZ🙂 | |||
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二十年前的事也在說😩
忍著點,,520了,,,,過一半了,牙一咬剩下的兩年很快就過去了
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