打死不退,豐田 PRIUS 再次登頂! 日本3月銷售.
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
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於
2010/04/07 13:15:31
發文
祝豐田生意興隆 😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#3
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| 祝豐田生意興隆 😆 | |||
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回應 marchchen (marchchen) 所寫不好意思啦,日本美國車比較少! 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#4
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馬大大，長久以來真的蠻佩服你在汽車的報導
提供U-CAR們不同樣的消息
送你好評
提供U-CAR們不同樣的消息
送你好評
#5
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| 馬大大，長久以來真的蠻佩服你在汽車的報導 提供U-CAR們不同樣的消息 送你好評 | |||
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長久以來,個人在追求長期的區域和平,但總是有人打死不退.令人遺憾!
我建議大大以後這種文章,偷偷給好評就好啦.
否則會有危險,我個人並非為星星或好評而來!
不過還是要感謝大大的好評啦!
😊
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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PRIUS 經過了自動加速,和煞不住的招回影響,加上媒體大幅的報導,種種不利因素之下,日本 的銷售幾乎沒有影響,豐田也針對問題作修改.(在此個人要給它拍拍手啦)日本豐田目前仍然 積極趕工當中,因為民眾並不是馬上可以拿到車,必須等候,PRIUS最大的特色就是省油環保, 有很好的實用性,對於現階段的生活習慣沒有任何改變,它不單是日本,在北美依舊亮眼,雖然 美國有許多豐田招回的報導,但民眾對於 HYBRID 依然有很大的興趣! 有人說某牌擁有最先進技術(煞車優先),有些牌子都沒有,所以它們是最安全最棒的,最重視消費者安全, 在此筆者一定要對它們的認真與努力還有貢獻,表達最高的敬佩之意與肯定,了不起,(我又忍不住站起 來拍拍手啦)台灣人民一定是上輩子做了什麼好事,才有這種福利,真幸福! 但我去查了一下招回的資料庫,它們除了(煞車優先)表現優異之外,其它可是一蹋糊塗,莫非它們家只 專注這一項,我看到的還不是傷的傷死的死,好像也沒好到哪裡,一定是我眼睛有問題,改天我心情好時 ,再拿出來讓大家鑑定一下好了. 另外沒有(煞車優先)的人家,我覺得它們有認真注意其它問題,但卻缺了這一樣,一樣會有一些耳語, 所以我覺得所謂的安全應該是全面性的,車廠應該再更努力打造更安全的汽車,這樣才是消費者之福. | |||
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我覺得台灣這個地方，言論有自由，但是大家似乎並不尊重他人的言論。
有人喜歡Toyota，大家就開始瘋狂幹樵，有必要嗎？
人家老婆醜、肥、笨都是人家的老婆，有必要這樣罵嗎？
回到車子，很不巧的，我還是要幹譙馬小久😀
Prius正是Toyota萬中選一有搭配煞車優先裝置的車子
更不巧的 .... Prius前陣子召回就是因為煞車優先轉換速度過慢 ....
所以？買車子自己爽就好，管別人怎麼想？
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我覺得台灣這個地方，言論有自由，但是大家似乎並不尊重他人的言論。 有人喜歡Toyota，大家就開始瘋狂幹樵，有必要嗎？ 人家老婆醜、肥、笨都是人家的老婆，有必要這樣罵嗎？ 回到車子，很不巧的，我還是要幹譙馬小久😀 Prius正是Toyota萬中選一有搭配煞車優先裝置的車子 更不巧的 .... Prius前陣子召回就是因為煞車優先轉換速度過慢 .... 所以？買車子自己爽就好，管別人怎麼想？ | |||
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大大說的有理,我的結論你可以參考參考啊! 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#8
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於
2010/04/07 14:02:29
發文
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不好意思啦,日本美國車比較少! | ||||||||||||
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放輕鬆
（說到日本的美國車，有一台還是台製的咧）😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
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放輕鬆 （說到日本的美國車，有一台還是台製的咧）😆 | ||||||||||||||||||||||
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這一台我有寫喔,目前只寫一行,快輪到 tdci 發表了! 😇
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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大大說的有理,我的結論你可以參考參考啊! | ||||||||||||
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馬小久兄，我沒有說你的結論不對
我只是看到你說Prius會非預期加速和煞不住
覺得怪怪的，因為Prius有煞車優先，只是煞車轉換比較慢 ....
美國非預期加速的新聞後來證實是車主自己的問題 ....
煞不住 .... 只是煞車能量回充的轉換速度問題 ....
事實上 .... Mercedes以及Nissan的Hybrid都有這問題 ....
也都在Prius事件後召回，但是沒有人幹樵 ....
WHY？
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真奇怪??
最怕死的民族為何打死不退??😞
最怕死的民族為何打死不退??😞
#12
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感謝分享! 該給好評! 🙂+1
最愛騎車!!!
#13
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😌第一那又怎樣.到處賣瑕疵車.就是沒有良心啦無恥的行為啦😡😡😡
看看人家出面控訴的美國人的妻子.她說豐田車商害她失去摯愛的丈夫害他家破人亡😠
看看人家出面控訴的美國人的妻子.她說豐田車商害她失去摯愛的丈夫害他家破人亡😠
#14
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| 😌第一那又怎樣.到處賣瑕疵車.就是沒有良心啦無恥的行為啦😡😡😡 看看人家出面控訴的美國人的妻子.她說豐田車商害她失去摯愛的丈夫害他家破人亡😠 | |||
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這位紅茶哥...是大學生了沒裡面媛媛的男友嗎😇
#15
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+1 感謝分享😊
話說回來
如果國產FIT有紅色的就好嚕😍😍
黑汰銀 真的好難顧
只要一髒就好明顯😭
早知道就買白色了
話說回來
如果國產FIT有紅色的就好嚕😍😍
黑汰銀 真的好難顧
只要一髒就好明顯😭
早知道就買白色了
#16
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可惜台灣Prius依然賣得慘兮兮,可見台灣人不是頭又大就會買單🙂
安全才是回家唯一的路 6SRS+ESP=王道!
#17
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| 可惜台灣Prius依然賣得慘兮兮,可見台灣人不是頭又大就會買單🙂 | |||
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這幾台車都蠻好看得耶😇
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以上感謝各位大大的好評囉 ! 😊
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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我覺得台灣這個地方，言論有自由，但是大家似乎並不尊重他人的言論。 有人喜歡Toyota，大家就開始瘋狂幹樵，有必要嗎？ 人家老婆醜、肥、笨都是人家的老婆，有必要這樣罵嗎？ 回到車子，很不巧的，我還是要幹譙馬小久😀 Prius正是Toyota萬中選一有搭配煞車優先裝置的車子 更不巧的 .... Prius前陣子召回就是因為煞車優先轉換速度過慢 .... 所以？買車子自己爽就好，管別人怎麼想？ | ||||||||||||
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你怎麼不說有些人看到喜美八代就起乩一樣😇
出於泥而不懶
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我覺得台灣這個地方，言論有自由，但是大家似乎並不尊重他人的言論。 有人喜歡Toyota，大家就開始瘋狂幹樵，有必要嗎？ 人家老婆醜、肥、笨都是人家的老婆，有必要這樣罵嗎？ 回到車子，很不巧的，我還是要幹譙馬小久😀 Prius正是Toyota萬中選一有搭配煞車優先裝置的車子 更不巧的 .... Prius前陣子召回就是因為煞車優先轉換速度過慢 .... 所以？買車子自己爽就好，管別人怎麼想？ | ||||||||||||
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Prius正是Toyota萬中選一有搭配煞車優先裝置的車子
那又如何~~有賣很好嗎????😆
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| 可惜台灣Prius依然賣得慘兮兮,可見台灣人不是頭又大就會買單🙂 | |||
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這位大大的評論通常不準,我印象中剛上市你也這麼說,好像賣不到10台.
不過我這人很有風度的,絕對不會因為自己喜歡的車賣不好,而到處放風聲啦.
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
PRIUS 經過了自動加速,和煞不住的招回影響,加上媒體大幅的報導,種種不利因素之下,日本
的銷售幾乎沒有影響,豐田也針對問題作修改.(在此個人要給它拍拍手啦)日本豐田目前仍然
積極趕工當中,因為民眾並不是馬上可以拿到車,必須等候,PRIUS最大的特色就是省油環保,
有很好的實用性,對於現階段的生活習慣沒有任何改變,它不單是日本,在北美依舊亮眼,雖然
美國有許多豐田招回的報導,但民眾對於 HYBRID 依然有很大的興趣!
第2位的 FIT 它雖然不是 HYBRID 但筆者印象是,它好像沒有在第3位過,通常都是1,2位徘徊
,擁有如此可怕的競爭力令筆者佩服,(所以我也要給它拍拍手啦),它也有招回傳出,但民眾對於
本田的熱情依舊不退,有很大且實用的空間,很好的油耗表現,5速自排,同級車最大的性能表現,
它可以是代步車,也可以有一些樂趣,一直以來是豐田最可敬的對手.(一定會有人提價格,請參考
2月份的報告,在此不再重述).
日本2月份新車單月銷售 !
第3位的本田 CR-Z 油電小跑車來啦,討論區最多人批評它不夠省油.但如果你了解它的血統,
你會清楚本田打造這台車的目的,電動馬達貢獻的馬力不大,目的是要提昇較低的油耗,它比較注
重在操控的樂趣上,從底盤,車身的尺寸,還有手排配置,甚至車身重量等都可以看出它的企圖心.
它有3個模式可以選擇,當你在逛大街時你可以選擇 (ECO) 節能的模式,享受輕鬆自在的生活.
當你上下班時你可以選擇(一般)可以省油,也可以趕時間.當你休假時想跑跑山路,或者到賽車場
去呸一下,那麼你可以選擇(運動)模式,你一定可以體會熟悉的本田精神.它的性能表現直追 2.0
車款的效率.(它現在是年輕人的最愛)這種多模式的選擇,未來肯定會流行,因為可以環保,也可以
呸車!(所以也要給它拍拍手啦).
今天要來聊聊安全啦,這個月最流行的話題就是(煞車優先),我看到有人又開始作文章啦,講到寫作文
一直是我最怕的事.因為在我幼稚園小班的時候,我們的辣妹(堯堯)老師,每次都給我40分,它說:馬小久
你的程度太差啦,連唬爛都教不會,這樣怎麼參加4年一度的嘴炮大賽,這樣是不行的,離冠軍還差很遠
,果然它是有先見之明,我每次都只拿到最佳進步獎,離第一名都差好遠!
有人說某牌擁有最先進技術(煞車優先),有些牌子都沒有,所以它們是最安全最棒的,最重視消費者安全,
在此筆者一定要對它們的認真與努力還有貢獻,表達最高的敬佩之意與肯定,了不起,(我又忍不住站起
來拍拍手啦)台灣人民一定是上輩子做了什麼好事,才有這種福利,真幸福!
但我去查了一下招回的資料庫,它們除了(煞車優先)表現優異之外,其它可是一蹋糊塗,莫非它們家只
專注這一項,我看到的還不是傷的傷死的死,好像也沒好到哪裡,一定是我眼睛有問題,改天我心情好時
,再拿出來讓大家鑑定一下好了.
另外沒有(煞車優先)的人家,我覺得它們有認真注意其它問題,但卻缺了這一樣,一樣會有一些耳語,
所以我覺得所謂的安全應該是全面性的,車廠應該再更努力打造更安全的汽車,這樣才是消費者之福.
這又讓我想起了(堯堯)老師教我的(偷)的哲學.我把偷譬喻為招回,有2個小偷被警察抓到了,警察說:
你們為什麼要偷東西,第1個小偷說:我只偷了1000元,金額不大應該沒關係吧.第2個小偷說:我偷的跟
它不一樣我只拿了一個花瓶,應該沒關係吧.警察說:你們2個不都是偷,只要是偷,都是有罪的,哪來那
麼多理由啊!
所以我要下結論啦,(不要龜笑鱉無尾,大家都是半斤八兩)!
🙂